Mitsubishi L200 2,5 TD

Sou o B4RR4CUD4 e a minha companheira é uma Mitsubishi L200 2,5L TD de 2002.
Tem Bullbar ARB, 2 projectores Hella Comet 181 e 2 espalhadores Hella Rallye 1000.Tem também instalados estribos com apoios para o "gorila" com barras para protecção lateral, e pára choques traseiro feito com tubo galvanizado redondo e chapa xadrez - tudo Made in Angola. Este pára choques teve em tempos 2 braços de apoio para pneu de socorro e jerry can, mas devido á falta de resistencia do mesmo acabou por cair algures no meio do troço da canjala.O resultado disto foram intensas buscas nocturnas por um pneu de socorro.
Instalei também um compressor de ar ARB, e protecção de fibra para a "caçamba"
A suspensão é Old Man Emu, mas tenho intenções de no futuro manter OME atrás e instalar os Koni Heavytrack à frente.a parte frontal foi ligeiramente levantada.
Uso uns BFGoodrich 245/75/R16 acabados de montar.Troquei-os por uns Goodyear Wrangler 245/70/R16. Experimento, assim, pneus um bocado mais altos.
Uso capas para os bancos impermeáveis que aconselho a todos.
Pretendo instalar uma canopy.
Fica já o aviso para quem tiver ou conhecer alguém que queira vender uma nova ou em 2º mão.

Bem vindo!!!

Sempre tive curiosidade em saber como será a diferença de ter uma pickup em vez de jipe ...

Bela máquina.

Abraço

L200 @k@ intercoooooooler!!!!!
Essa carrinha tem doutoramento em areia, licenciatura em asfalto e é candengue na lama!!!! Só nos deixou ficar mal uma vez........saltou o deposito de agua do limpa parabrisas no Cimo...( uau!!!)
Optimo carro.

granda maquina barracuda.

Granda Abraço

Pedro

Foi bem ensinada, aliás lembro-me dum passeio ah Carimba onde o Truca a espremeu bem, ainda era novinha.

Já foi ah mais de 3 anos, acho eu, eu ainda tinha a minha Ford Ranger, numa das fotos aparece a minha Ford.

Um Abraço
papabeer

Pois foi papa beer...e bem espremida!!:)Ainda nem 1000 km tinha...
Mas ca esta, continua porreira, e mais importante, sem problemas nenhuns!
Ja os novos modelos nao sei nao.Em termos de estetica, conforto, o proprio habitaculo , estao bastante melhorados.O maior problema do meu modelo parecia ser a falta de conforto para quem vai nos bancos de tras.Ja andei nas novas e tem muito mais espaço, para alem de serem mais confortaveis.Mas no entanto a mecanica ja mete mt electronica a mistura, o que nao me parece ideal para angola...Continuo a achar uma melhor opçao os puros e duros!
Ossos tens que arranjar maneira de metermos aqui os videos do cimo!!

Quem tiver ou souber de uma conpy para venda, pff contacte-me!

Um abraço
B4RR4CUD4

malta dar um salto ao automobilismo velocidade e desenvolver assuntos...é obrigatório

abraços

Viva Nuno
lembro bem esse baptismo......
Vamos agora é tratar de ser sócio empoeirado

abraços
Moura Fernandes