Apresentação Lsracing

boas malta, chamo me João Silva tenho 26 anos sou de Portugal. Cá em Portugal participo no Campeonato Regional de Motocross, tenho uma kx450f 2009, em breve irei trabalhar para luanda e nao queria parar neste desporto gostava de continuar ai mas nao sei ate que ponto me é permitido.
A minha moto vai ser despachada para luanda depois de eu ai estar.
Venho ate este forum para tentar perceber o que existe por angola para poder continuar no motocross por ai.
Queria ser esclarecido a cerca de lincença desportiva o que é necessario para a ter ou quais as condiçoes de participação ai no compeonato de motocross.

abraço a todos
Boas curvas

Em breve haverá fotos minhas

Amigo

João


em termos de licença não precisas, mas a melhor pessoa para te informar sobe o motocross é o jandir talaia, ele certamente vai entrara em contacto ctg.

Um Abraço

HA ... a Kawasaki vai ter representante aqui em Luanda já este ano.

Um abraço

Eu ando a querer trocar pela 250 2011 será que tnho facilidade me vender a minha moto ai ??

Bem Vindo ao Forum

O pessoal do motocross em Angola ira concerteza desejar-te as boas vindas, eh sempre bom alguem com experiencia juntar-se ao pessoal.

Vai participando aqui no forum que as noticias vão circulando

Um Abraço

HUmmm

è pa tudo depende dos $$$$$$$$$$$$$$, apesar que a malta aqui não gosta de comprar os mambos em 2 mao !!!

e quanto custa uma moto nova ai??

Olá amigo João

Quanto a participares no Campeonato aqui com uma 450cc, não há a menor hipótese.

Quanto a Licença, é obrigatório passares por um teste de capacitação física que é feito antes de qualquer época iniciar.

Pela idade que tens seria fantástico ter-te aqui connosco, e ainda melhor, por estares acostumado a andar de 450.

Se tiveres alguma outra dúvida é bom falarmos mesmo por aqui neste forum aberto de formas a que o resto do pessoal esteja inteirado de algumas pequenas questões relacionadas com o assunto.

Quanto a venderes 450cc aqui, só mesmo para quem faz rally ou passeios de fim de semana. Por outro lado, ou trazes uma 250 para uso próprio ou seria muito arriscado trazeres qualquer mota que seja pra vender aqui porque o pessoal em geral não tem costume de investir $ próprio no motocross em particular.

Há um campeonato por todo País mas é que chamado apenas de provincial por não existir uma federação nacional.

Há regulamentos de prova parecidos com os usados internacionalmente; 15-16 provas de campeonato por época; 3-4 GP's por época; 150cc, 450cc Quads e 250cc; 2 mangas de 20 min + 2 voltas;...

Mais alguma informação estou sempre disponível.

Obrigado e até já

Jandir Talaya
#7

obrigado pelo esclarecimento...
vou tentar mesmo vender e compro aqui 250 ou então levo dinheiro daqui e compro ai...

O que queres dizer com o pessoal nao investe dinheiro proprio??
Sao cedidas as motos aos pilotos que querem fazer o campeonato??

por agora não há motas a venda em Luanda, pelo menos novas em folha.

mais de 80% dos pilotos cá correm com motas cedidas pela "Associação", não há muito investimento privado no motocross em Angola.

o pessoal no geral prioriza outros projectos de vida em detrimento do desporto.

Jandir Talaya
#7

LSRACING,

Muito bom dia!

Chamo-me Rodrigo Morais e gostava de falar contigo!

Manda-me o teu número de Portugal para te dar umas dicas!

Abraço e bom trabalho!

Rodas

Boa sorte, João Silva, bemvindo ao Fórum e espero que arranje "enquadramento" na sua modalidade favorita, por cá.

Cá o esperamos em Angola.

e a dificuldade de cedencia de moto é muito elevada não??
Qual os parametros a seguir ou que devo fazer para chegar a esse ponto??
Ou o que tnh de pagar!

João

Existem muitos factores que contribuem para a cedência de uma mota da parte da "Associação".

Empenho, preserverança, paciência, dedicação, humildade, simpatia, estima, bons resultados desportivos,... por vezes alguma submissão

Felizmente só se paga os custos de material de reposição mas como tudo tem outros contras bastante complicados, uma vez que os responsáveis não são tão acessiveis.

Por outras palavras eu aconselho-te a não contares com nada a não ser contigo mesmo. É sempre melhor do que depender da boa vontade de terceiros.

Abraços

Jandir Talaya
#7

Jandir, só estás a desencorajar ... ehehehehehehe

João Silva, vem e analisa primeiro a situação aqui no terreno, depois decide o que fazer, não tomes decisões precipitadas.

As coisas no terreno nem sempre são tão taxativas, tudo depende de muitas coisas, sorte, conhecimentos, enfim.

VEM PRIMEIRO

Peço desculpa Papabeer

Achei que estivessemos a falar de cedência de mota por parte da APMCL e nisso vais me desculpar mais uma vez mas não posso fingir que não sei de nada e deixar o homem andar mais de 7mil kms a contar com algo que definitivamente não é funcional.

Pode-se sempre conseguir um patrocinio independente ou perpendicular à APMCL, ainda há cá boa gente que está bem ou mal atenta a malta jovem que gosta de desporto.

Aqui te esperamos de braços abertos e volto a pedir desculpas por ser tão realista

Força

Jandir Talaya
#7

Jandir, tudo bem, como dizes, foste realista

Bem pessoal eu sei que dificuldades vou ter de enfrentar, nada é facil á que lutar pelas coisas, mas será assim que vou fazer lutar. gostava de chegar e me enquadrar. Sou mt humilde e garra e força de vontade nao me falta. espero conheçer boa gente e pessoas que me possam ajudar nesse meio... No principio vou tentar perceber as coisas depois logo se ve..
Em relação á parte taxativa logo se ve.
Agora vou a espera de muitas dificuldades, mas garanto com uma enorme vontade de andar de mota e de entrar numa primeira corrida.

Quando chegar espero conseguir encontrar alguns aqui do forum e trocar umas ideias pessoalmente...

A minha mota nao a vou levar, tnh a á venda aqui dado que será dificil a vender ai...
E depois logo se ve. A pé é que nao posso andar... e as difculdades sao para se ultrapassar.

Se a relaidade é dura ca estamos para a enfrentar da melhor maneira..

Eh assim mesmo

tudo se resolve, e em Angola essa dica eh muito verdadeira.

Amigo João,

Eu por acaso até sou a pessoa que te vai vender em Angola a tua mota de estimação:

KX250F 2011

Deste modo poderás fazer o que mais gostas.

Abraço.

RMM
(SG)

Olha João se és dos que não consegue ficar 8 dias sem andar de mota então já tens um parceiro

Só há bom pessoal por aqui, vem em paz e descansado que serás muito bem recebido.

Abraços

Jandir Talaya
#7

papabeer escreveu:

Eh assim mesmo

tudo se resolve, e em Angola essa dica eh muito verdadeira.

Tudo se resolve, ou não...

É como a anedota do tipo q tinha um cão q era mt obediente.

Ele dizia-lhe: "Vens, ou ficas?" e o cão, ou ia, ou ficava...

lol sim eespero que sim..
Mas olhe que essa da foto é a 2010 lol

Então e vale apena levar a minha para venda ai ou mais vale vender ca??'
ja me deram preços da Rmz250 2011 e ta a bom preço tb... (preços dai)

Sim eu 8 dias sem andar de mota é uma doença.. Parece que ja nem ando bem...

E agora para a kawasaki angola deixo uma questão...
Tenho um mekanico kawasaki com mts formações na kawasaki Portugal interessado em ir para angola, isso por acaso interessa-vos???
Alguem assim??

Em relação a minha 450 a venda aqui esta mt dificil mas vamos ver como corre

E que acima de tudo tragam ideias inovadoras de injecção da marca no mercado. Não façam o mesmo que a Angolauto (Suzuki em Angola), que em 2010 vendeu Suzuki's RMZ250 (Cuidado com os preços) de 2008.

-- Tragam modelos 2011 ou em último dos casos 2010. Tragam motas para cross, enduro, motociclismo... e não geradores ou ar condicionados para no fim do dia ficarem só na montra expostos.

-- Criem módulos de pagamentos periódicos a crédito acessíveis a malta jovem responsável, com termos de responsabilidade de pagamento a curto ou médio prazo. De outra forma ficam com motas paradas em stock porque não há $.

-- Não tragam bicicletas da KTM que custam 20 mil dolares...

-- Façam um bom e detalhado estudo de viabilidade com a malta específica que practica desporto de baixa, média ou alta competição.

-- Resposta rápida de fornecimento de material de reposição (filtros, pneus, jogos de tracção, manetas,...).

-- Ter um ou dois "bons" mecânicos é importantíssimo. Um especialista de suspensões PROCURA-SE desesperadamente por parte de alguns poucos atletas de motocross.

Espero que sinceramente as minhas sugestões, ideias ou opniões tenham ajudado de alguma forma.

Abraços e Sucesso

Jandir Talaya
#7

...a de 2011... (por engano publiquei a de 2010)

Aí está a futura campeã de Motocross em Angola... 250cc...

A Pessoa em questão nao quer abrir nada ai.. tem formação kawasaki é bom mecanico e eu perguntei lhe se a si se á kawa motors lhe interessava a ida de uma pessoa assim com experiencia na kawasaki para tabalhar com voces!
Ou se ja tem todos os lugares preenchidos como mecanico!

Especialista em suspensões nao é facil.
Eu trabalho com a mxt em portugal e são dos poucos.
Ir alguem assim com experiencia nao deve ser facil.

Em relação aos preços suzuki, pois isso nao sei mas no meu caso sei diferenciar os anos das motos. mas se é assim é muito mau para o cliente.
Mas mande PM com o preço da kx 2011.

Em relação ao mecanico que conheces não posso adiantar nada para já!
Vamos falando e quando tiver mais novidades falo contigo!
Abraço e quando puder envio-te o $ em PM.

Sim ok. Ele ate se da muito com o Paulo Alegria julgo que deve conhecer.
Ok aguardo entao pelo preço e mais novidades.
Abraço e sucessos