LUIS SÁ SILVA

Nao creio que será para ja que o Luis retome as corridas.
Parece que ele está lesionado no dedo da mao devido ao aparatoso acidente na corrida passada.

Segundo ele, pondera-se a hipotese de ter que ser operado até...

A família Sá Silva irá esclarecer-nos, certamente.

Luisao! As melhoras rapidas... pede ao médico para te cozer já o volante na mao...

É com tristeza que recebo esta informação espero que tudo corra bem. Força Luis que ainda es mto jovem e este desporto tem disso.

Força Luis e Familia Sa

amigos, brevemente daremos noticias, tudo esta em aberto, lesão, operação para agora ou mais tarde, estamos a estudar a melhor forma e se possível clínicas especializadas, para evitarmos sequelas.
Obrigado por tudo

Jorge Sá Silva

Desejo o melhor para o Luís e uma rápida recuperação.

Jorge, meu Mano
Esse dedo sempre pelas tuas ultimas palavras é mesmo necessário, Acredito sinceramente que esse meu Caçula, vái-lhe correr tudo Bem e Deus quer isso, de certeza, é preciso é que mantenha a cabeça controlada e nada de pensar, existem sempre pregos no caminho que nos obrigam a parar mas a FORÇA do Luís e a Vossa, vencerá e assim nascem os Campeões.
Armindo p/f ou tu ou qualquer um de vocês, digam sempre algo a este Kota Kioko que quer o melhor.
ABRAÇÃO
Carlos KIOKO.
Luís, Palanquinha, FORÇA-Aí

Entao alguma novidade do nosso palanquinha? Qual foi a decisao tomada quanto a lesao.

Forca e espero q esteja td bem

Forca

Wisdom meu Caro a situação é bastante complicada. O lUís está parado, já perdeu pelo menos duas provas do campeonato austríaco e quatro do campeonado alemão.
Não sabemos quando vai regressar.
Abraços.

Mas a lesão é muito séria? Foi operado? Quanto tempo de recuperação tem ainda?

Li algures que o Luís virá a Angola no final deste mês.

Era interessante programar uma sessão de autógrafos na Huíla, por altura dos 200 Km...

Fãs, ele já tem!

Talvez coadjuvado pelo seu mano mais velho, Campeão de 2009, de quem também sou fã...

força Luis

Cavaleiro do Asfalto o Luis vai estar ai e eu também. A lesão é séria e obriga a uma intervenção cirurgica. Além disso se ele correr e tiver outro acidente pode ficar como dedo definitivamente danificado. Por isso, não tem arriscado e estamos a ver se outras opiniões que alegam que uma paragem é suficiente, provam que estão certas.

Mas o Luís vai regressar disso não duvidem. Foi uma pena agora que ele estava a começar a mostrar raça e os resultados estavam a evidenciar uma nível elevado de capacidade e competitividade.
Quando tiver vagar eu vou colocar aqui o grafico elaborado pela equipa com a comparação entre o Luís e o Kevin Magnussen, piloto referencia na Motopak.

Para quem pensa que o Campeonato alemão é fraco e foi por isso que o Luís foi para lá correr, então expliquem-me lá como é que o Kevin vai fazer uma corrida para ganhar experiencia na Euroseries F3 e ganha-a, batendo pilotos de teste da F1, e pilotos que já passaram pela GP2 - com muito sucesso?

Em contrapartida no campeonato alemão tem-se visto grego para ganhar e não tem dominado a competição! Porque será?

Então os pilotos da Euroseries F3 não são a nata desta categoria?
Enfim...
Cumprimentos.
PS: Zaza obrigado pelo apoio incondicional.

Armindo, obrigado pelo esclarecimento, mas ontem mesmo "fiquei em dia" com a situação do Luís e da tua vinda, depois de falar pessoalmente com o Jorge.

Cá vos espero.

Aproveitei para lançar o desafio de irem também ao Lubango connosco, de carro, disfrutando da paisagem e da companhia, mas deixo essa decisão nas vossas mãos, compreendendo que pode já ser demasiado em cima da hora, sobretudo, para arranjar alojamento no Lubango.

Estejam à vontade, não se sintam pressionados!

Cavaleiro,
se eu fosse ao Lubango, arranjaria alojamento pra ti e ais alguns. vou ver quem dos meus irá e dp escrevo algo.

Eu já arranjei alojamento, mas muito obrigado na mesma, Zaza.

Cavaleiro

o Luís ainda não esta melhor, volta só em Outubro, pois tem que estar cá em princípios de Outubro para comemorar o aniversario da mãe, depois segue e possivelmente será então operado as duas mãos e assim, corridas só mesmo para o ano que vem. estaremos juntos domingo se tudo correr bem

Ok, Jorge, obrigado pela informação e ânimo e coragem para o nosso candengue.

novidades para o proximo ano?se não houver nada, o melhor é juntarem-se a nós no KCL e fazermos um campeonato de karting em luanda com um piloto q tem muito para nos ensinar...

Zaza
Andas muito desaparecido, de facto vais tendo razão, e podes crer que o Luís se for necessário, aparecera para transmitir a experiência que tem, aos seus conterrâneos, porque os patrocínios não são para nós infelizmente.

Quanto ao ano que vem, podes crer que ele irá correr, onde ainda não sabemos, convites há muitos, talento ele tem, mas patrocínios zero, o Angolano sempre no fim. Mas o que fazer, cada um é dono da sua massa e apoia quem quiser e bem entender.

Quando tiverem alguma actividade avisa me, para aparecer por lá.

o Angolano sempre no fim. Mas o que fazer, cada um é dono da sua massa e apoia quem quiser e bem entender
Mas como? O Luis Sa silva tambem tem a dupla nacionalidade e o passaporte Portugues, como o Ricardo Teixeira e Duarte Ferreira entao faz que o unico Angolano Angolano e o NOSSO FIORIO nao? Parece que e o unico que so tem a nacionalidade Angolana nao? E devo entender o QUE?

Acho que o meu irmão não deve ter visto o que escreveu, caso contrário teria respondido!

Á sua pergunta, como entender, eu respondo-lhe que você deve enteder o que a sua mente limitada lhe quizer fazer entender!

A segunda coisa que me apraz registar é que o senhor entendeu mal, porque não sabe ler ou porque mesmo sabendo lê mal!

Quando o Senhor Jorge Sá escreveu, " O Angolano sempre no fim". , estava a referir-se ao angolano no geral, ao cidadão angolano, a todos angolanos (angolano = substantivo prórpio).
Não está a referir-se ao angolano "A", "B" ou "C".
Se o Fiorio é nesse sentido o único angolano, então angola é país que só tem um angolano. O vosso Fiório.

Quando ao facto de o Luís ter passaporte portugês, tem-no da mesma forma que têm milhares de outros cidadãos angolanos, inclusivamente governantes angolanos e seus filhos.

O passaporte portugês é uma excelente instrumento para circular na Europa e no Mundo.
Como piloto que está sempre a circular pelo Mundo, se não fosse o passaporte português não fazia qualquer campeonato, pois de cada vez que fosse fazer uma corrida ficava apeado a espera do visto.
Treinar ou fazer testes todas as semanas era missão impossível!!!
O Luís tem o passaporte portugês e tem a nacionalidade portuguesa apenas e só como nacionalidade técnica!
Não sei se sabe o que isso significa! Tenho as minhas dúvidas que saiba...

O Luís não adquiriu a nacionalidade angoalna para pedir patrocínios. O Luís sempre foi angolano, desde a nascença!
O Luís nunca se apresentou com a nacionalidade de outro país nem no seu dircurso afirmou que era portugês... Nem mesmo quando participou em corridas da FIA e foi obrigado a ostentar a bandeira de Macau - local onde foi emitida a Licença desportiva - alguma vez ele disse que era qualquer coisa excepto que era angolano...
Os pais do Luís, os avós e os bisavós paternos e maernos nasceram em Angola e isso tanto basta para que seja angolano.
O Luís é bem conhecido em Angola onde cresceu e estudou até vir para a China, não caiu em Angola de paraquedas...

Se pensa que veio aqui ao forum inventar a polvora seca, deu-se mal.

Zaza para inveja de muita gente, para dor de cotovelo de outros tantos, para muitos que já perderam o pio porque ficaram sem ele onde era preciso, no local certo, o Luís vai correr, com ou sem apoios e o mais provável é que corra na Formula 2.

Quando ao facto de o Luís ter passaporte portugês, tem-no da mesma forma que têm milhares de outros cidadãos angolanos, inclusivamente governantes angolanos e seus filhos.

Muito bem entao e assim que isso e ai?
Nao sabia!! Tem a certeza????
Uns sao Angolanos por problemas tecnicos $$$ e outros para poderem viajar. E SO TECNICA. Pelo menos os primeiros ainda sendo MERCENARIOS ao menos tem algum familiar proximo Angolano (um dos pais nao?) e o segundo como virou tecnicamente Mercenario? Comprou? Aldrabou? Ou nao e assim tao Angolano?
Viva Angola e os Angolanos acabem mas e com as vossas ....

Boas,
Kota Armindo isso são boas noticias, a confirmar-se claro, estamos a torcer para que tudo corra bem.

Abraço

P.s. Pena que a associação não tenha feito uma homenagem de reconhecimento aos feitos do Luis, mas parece que vice-campeão Asiatico de Formula Renault é pouco.

NÃO VAMOS VOLTAR A ESSE ASSUNTO DAS NACIONALIDADES, JÁ SE VIU QUE NÃO NOS LEVA A LADO NENHUM.

JÁ TODOS SABEMOS QUE SE TEM 2 NACIONALIDADES POR UM QUALQUER INTERESSE, SEJA LÁ ELE QUAL FOR E POR QUE MOTIVO, PORTANTO NÃO VALE A PENA ANDARMOS A BATER NO MESMO ASSUNTO.

VAMOS FALAR EM TERMOS GERAIS SEM ANDARMOS A PICAR ESTE OU AQUELE

parabens, espero q na F2 seja campeão.

Caracol Atómico eu concordo contigo no sentido de que em Angola deu-se muito pouco destaque o título alcançado pelo Luís. Não me refiro à Associação mas às autoridades desportivas. Assim como se deu pouco destaque ao teu feito!
Como dizes, o que ele conseguiu deve ser pouca coisa para Angola.
Angola está cheia de títulos no desporto motorizado, embora tanto quanto saiba desde a independência tu e o Luís são os pilotos angolanos com os títulos mais sonantes, senão os únicos títulos a nível internacional...

Mas ao invés de isso ser utilizado para ajudar a promoção do desporto que tanto gostamos, pelos visto é motivo de inveja por parte de pessoas sem princípios.
Mas esses títulos já cá cantam, vocês ficarão na história e "vozes de burro não chegam ao céu"!

Zaza não deve ser fácil ser campeão, mas não é impossível e talento o Luís tem, por muito que doa a alguns.
Em pista já calou muitas bocas e como pessoa também já calou tantas outras, quer pela educação, quer pelo comportamento, quer pela humildade, quer pela forma séria com que encara o que faz.
No que depender dele podemos esperar um piloto aplicado a 100%.


Papabeer, eu sei que é o administrador e dita o cumprimento das regras, mas toda gente tem o direito de resposta.
Como porta voz do Luís Sá Silva, devia responder ao último "post" dum fulano que se inscreveu neste forum há poucos dias identificando-se como Luís Teixeira e escolheu como inimigo de estimação o meu sobrinho.
A mim cheira-me a um nome fictício e a mais um daqueles indivíduos que vem mandar umas bocas e depois esconde-se sob o manto de um nome e uma identidade falsa.
Por isso, como não sei com quem estou a lidar, vou ignorar.
Responderia se fosse uma pessoa de coragem e desse a cara.
Mas parece-me que fala alto mas depois mete o rabo entre as pernas.
Falar escondido é fácil...
Escolheu um palco para brilhar mas só tem feito figuras tristes.
Tudo o que disse nada beslica o Luís porque os pilotos medem-se nas pistas e aí o Luís já deu provas de que é GRANDE!!!
Esse Luis Teixeira... será que esse é o nome dele? Será que ele existe?
Na dúvida doravante está e será ignorado.

Armindo Sá Silva escreveu:

...
----------
Papabeer, eu sei que é o administrador e dita o cumprimento das regras, mas toda gente tem o direito de resposta.
Como porta voz do Luís Sá Silva, devia responder ao último "post" dum fulano que se inscreveu neste forum há poucos dias identificando-se como Luís Teixeira e escolheu como inimigo de estimação o meu sobrinho.
A mim cheira-me a um nome fictício e a mais um daqueles indivíduos que vem mandar umas bocas e depois esconde-se sob o manto de um nome e uma identidade falsa.
Por isso, como não sei com quem estou a lidar, vou ignorar.
Responderia se fosse uma pessoa de coragem e desse a cara.
Mas parece-me que fala alto mas depois mete o rabo entre as pernas.
Falar escondido é fácil...
Escolheu um palco para brilhar mas só tem feito figuras tristes.
Tudo o que disse nada beslica o Luís porque os pilotos medem-se nas pistas e aí o Luís já deu provas de que é GRANDE!!!
Esse Luis Teixeira... será que esse é o nome dele? Será que ele existe?
Na dúvida doravante está e será ignorado.

Armindo, nunca fui muito rigoroso aqui no forum, sempre permiti as respostas, mas achei que era mais conveniente não se alongarem muito no assunto, até porque o assunto não eh novo.

Acho que a tua atitude eh muito sensata e mostra a tua educação, aliás algo que eu já conheço pela tua participação aqui no forum.

Só tenho a agradecer pela colaboração de todos em tentar manter o bom nivel que todos nós pretendemos para este forum.

Um abraço

Só posso dizer que é lamentavel, que um pais tão grande com lugar para tanta gente, e aja gente que nada faz para dignificar o seu pais, a não ser tentar destruir a reputação daqueles que, só eles sabem o quanto custa e os sacrificios pessoais e familiares que fazem para levar o bom nome de Angola lá fora.
Mas a esses tenho um bom consselho, que aprendi com o rei de Espanha " porque não te calas"
um abraço desportivo a todos os desportistas e pessoas de bem que Angola tem, e são muitos.

Caracol,
a APDML, fez a sua parte, também não tinham mais, na festa do fim de campeonato do ano passado, 2009, fez a entrega de um troféu, o que muito agradecemos.

O Luís vais continuar, caia neve, faça calor, haja tempestade, ninguém nos vai travar. Só iremos parar quando a família assim o decidir.
Obrigado a todos que lhe dão força.

Armindo não ligues pois esses são como alguns politicos que como não têm nada de bom neles para falar, só falam mal dos outros.
um abraço
Carlos Oliveira

É PA esse luis teixeira é da onde, só pelo nome dele, vesse q ele é q nao é angolano jorge sá s nao estou em erro é d Malange mangolé puro esteve sempre ligado ao automobilismo em angola, luis sá é verdadeiro angolano e puro, Fiorio d Sousa é angolano como o luis sá .

s o luis nao é angolano afinaleeeeeeeeee qual é nacionalidade dele? Ó TEIXEIRINHA.

voçe sabe e nao quer dizer.

viva os mangoles q estao a dar susesso...... Luis força ,todos q s sentem angolanos estao contigo.....

CARLOS DIAS angolano e do Huanbo....hahahahah ##### 114

Ó chará téns razao é mais um q vem para o forum e falar do q nao sabe andou enterrado.

ó teixeira voçe é novato aq e tens q bater........



Carlos Dias ### 114

Já por aqui não passava há algum tempo, mas parece que não perdi nada...

Charlie Oscar eu concordo contigo, Angola tem espaço para todos que sintam amor por ela.

Carlos Dias eu também acho que esse fulano não é angolano, mas o curioso é que refere-se ao Fioro como "o NOSSO FIORIO" e tenho pena que o Fiorio (dele) não se tenha distanciado do conteúdo idiota das afirmações que foram aqui feitas. Será que esse Teixeira tem algo a ver com um Teixeira que aqui andou e depois desapareceu? Será primo do Fiorio pela parte desse Teixeira?
A família Sá Silva dá alvíssaras a quem der informações que possibilitem a captura desse indivíduo por ser de uma espécie em vias de extição

Cavaleiro do Asfalto acho que só perdeu a informação de que o Luís deve fazer Formula 2.

Dedico a todos os angolanos.

"ANGOLANO"
Ser angolano é meu fado, é meu castigo
Branco eu sou e pois já não consigo
mudar jamais de cor ou condição...
Mas, será que tem cor o coração?

Ser africano não é questão de cor
é sentimento, vocação, talvez amor.
Não é questão nem mesmo de bandeiras
de língua, de costumes ou maneiras...

A questão é de dentro, é sentimento
e nas parecenças de outras terras
longe das disputas e das guerras
encontro na distância esquecimento!

de Neves e Sousa (Pintor e Poeta Angolano)

Não, Armindo, já tinha captado essa boa notícia, obrigado.

Espero que, seja como e aonde fôr, o nosso candengue cresça, evolua, se aperfeiçoe, se sinta feliz e se divirta, que também merece!

E que não se aleije, também...

xárá gostei do boneco a bater a bola baixinho hehehehehehehehehe

Eu estou a espera que ele continue assim, no lugar dele a bater a bola bem baixinha!!!!!

O fulano pensou que aqui era o local para arranjar plateia.
Insultou, difamou e injuriou pessoas que nem têm nada a ver com este tópico e nem podem por isso defender-se.
Cobardemente meteu o "rabo entre as pernas" e saiu como entrou a espumar de raiva, mas sem glória porque a plateia que espera não lhe deu ouvidos.

Gostei da atitude dos amigos foristas, até porque eu que tembém tenho dupla nacionalidade e os outros somos como eu, todos mercenários, ou compramos ou aldrabamos, como se a nacionalidade fosse atribuida por estulcios como ele, ou comprada no mercado...
Tenho dito!

Papabeer não tem que agradecer a minha atitude.
Este forum tem e deve continuar a ter algum nível.
Isso faz dele uma referência em Angola, por isso, cresce a olhos vistos e as pessoas no geral dão-se bem, respeitam-se e procuram discutir ideias em vez de discutir pessoas.

Aqui procuramos debater o debate e não o debatedor!

Quem naõ tem este espírito rapidamente some sem deixar rasto.
Já tivemos tantos outros maus exemplos... E onde param agora?

Será melhor esquecer esse assunto da Nacionalidade e verificar os resultados obtidos, com esses sim já poderemos falar.

O Luis já deu provas que vale a pena investir nele, eu particularmente constatei no Ano anterior na Prova do Lubango em que convivi com ele, e algumas das qualidades que lhe edentifiquei foram, o saber ouvir, a humildade e simplicidade. São fortes armas que o vão ajudar aliádas a sua vontade de vencer.

Pela sua idade e resultados obtidos está sem duvida bem colocado para iniciar uma grande carreira!

Quanto aos outros pilotos Angolanos tambem deveram continuar a lutar pelos seus objéctivos, fora do Pais, por cá não existem condições para evoluir!

Deveremos assumir a realidade que o Automobilismo é só para alguns que podem investir e não para todos, onde requer um grande trabalho familiar de equipe e amigos.

Igualmente ás restantes modalidades desportivas existe uma idade em que se pode ser comptitivo, tenho 37 anos e participo apenas por paixão e diversão.

Fico perplexo quando observo outros pilotos amadores a apregoarem glórias desportivas inéditas e prometerem resultados se obtiverem patrocinios!


Vamos lá cair na realidade e apoiar quêm ainda pode fazer alguma coisa neste desporto!

Abraço
Manuel Dias

Boas palavras.


um abraso.



Carlos Dias ### 114

Bem Vindo

Manuel Dias

a este Forum

Um Abraço

Obrigado Papabeer,


Por falta de tempo não tenho participado, mas a partir de hoje continuarei a exprimir algumas opiniões costrutivas e noticias ( caso existam).


Abraço

Queiram desculpar!

Construtivas.

Manuel e Armindo, estou 100% de acordo convosco.

E força, Luís!

Voltando ao tópico, o nosso candengue já foi à faca, na mão?

Como é que ele está?

Já sabem, estou na tuga, se puder fazer algo pelo Luís, ou o que precisarem, dentro das minhas possibilidades, disponham.

Amigo Manuel Dias,

Com agrado li os seus comentários. Subscrevo na íntegra o que diz a respeito da personalidade do Luís.
Subscrevo ainda quando fala nas dificuldades que as pessoas passam para erguer um projecto destes de fazer um jovem um piloto profissional.
Quanto ao assunto nacionalidades é para esquecer, pois não tarda nada o simples facto de os angolanos terem de usar Licença Desportiva de outros países, para correr lá fora, porque não temos Federação, também vai resultar em epítetos como mercenário, etc, etc...

Este forum é um dos melhores que eu conheço em termos de relacionamento, acreditem.
Mesmo nas picardias, nas trocas de opinião mais acesas tudo se faz com respeito e elevação.

Abraços.

Caro Armindo Sá Silva,

Angola não tem automobilismo, fazemos apenas umas corridas para passar o tempo, o mesmo se passa com o motociclismo e o rally passará pelas mesmas dificuldades porque não existe dinheiro.E sem dinheiro e uma estrutura proficional neste Desporto não se consegue nada a não ser as corridas de amigos que vamos fazendo.

Não devemos nos deixar levar pelas emoções,deve-se alertar e orientar os jovens para os perigos destes desportos( isto é,se não for bem gerido ) levará o piloto e familia a graves dificuldades financeiras quer em amadores ou proficionais.

Não devem os Pilotos Angolanos ter vergonha das Licenças Desportivas Portuguesas, até porque lhes dá mérito e credibilidade:(o ACP faz parte do Clube de Fundadores da FIA desde 1919), lamento que existam pessoas que não perceberam ainda que o Desporto não tem Fronteiras(não assitem aos jogos de futebol?l), e Angola ainda tem que trabalhar muito, para que exista Desportos Motorizados a Sério.Em Portugal realizam-se provas desde 1955.
E não será por andar sempre a Apregoar " Sou Angolano" que o Estado ou alguem vai dar alguma coisa, só com resultados vistos é que podem ser apoiados!

Importante será criar uma estrutura proficional que perceba de desportos motorizados e que estes membros tenham capacidade financeira, só assim acredito que se passe a ter Desportos Motorizados a sério!


Caso contrário as corridas são, para alguns passar o tempo,outros só por vaidade e ainda outros que não acordaram do sonho!


Abraço

Manuel Dias

Manuel Dias escreveu:

.. .Em Portugal realizam-se provas desde 1955...

Amigo Manuel Dias,

Pequena precisão, se me permite:

1908 - Primeira prova de automóveis, Figueira da Foz - Lisboa e Fundação do Real Automóvel Clube de Portugal.

1931 - Primeiras provas em circuito fechado: Vila Real, Campo Grande, Covilhã, Boavista, Vila do Conde, Póvoa de Varzim e Setúbal.

1951 - Primeiro Grande Prémio de Portugal, na Boavista, Porto, venceu Casimiro de Oliveira com um Ferrari.

1955 - Primeiro Campeonato Nacional de Condutores.

1958 - Primeiro GP de Portugal, a contar para o Campeonato do Mundo de F1, na Boavista, Porto, venceu Stirling Moss, no Vanwall.

1969 - Primeira corrida de longa distância: as 6 Horas de Vila Real.

Forte abraço
Carlos Guerra

Carlos Guerra obrigado pela correcção.

Realmente pretendia escrever - Primeiro Campeonato Nacional de Velocidade !

Já agora adianto os vencedores de 1955:

Turismo de Série Normal- Manuel Nunes dos Santos
Grande Turismo de Série- D.Fernando de Mascarenhas
Sport de Série - Joaquim Filipe Nogueira
Sport Anexo C - Joaquim Filipe Nogueira

Mas desconhecia a organização de provas em datas anteriores, e agradeço as suas informações, pois estamos sempre a aprender como aquele pequenino Pais é um Gigante na História do Automobilismo.

Durante os ultimos 20 anos acompanhei Pilotos amigos e as frases mais comuns durante este tempo todo, até a actualidadde são:

O Piloto iniciado!
... eu sou o mais rápido, eu faço, eu sou, só eu o unico,com apoios vou ser.....

O Piloto Consagrado!
...nem que tenha que vender a casa vou ganhar o campeonato...

Os Mecanicos!
...foi um azar,para o ano com um novo motor e as minhas afinações vais andar lá na frente...

O Cola que anda sempre á borla!
...estás muito rápido, foi uma pena faltar os travões está toda gente cheia de inveja...

O Fotógrofo!
... quando vócê passava as muidas ficavão doidas...

O Gerente do Banco !
... este tipo meteu-se em corridas, agora o dinheiro foge dele...

A vizinha!
... o vizinho Piloto chega sempre de madrugada, está cheio de namoradas...

A ex Mulher!
... como nunca parava em casa arranjei outro...

O patrão 20 anos depois!

Este tipo andou sempre nas nuvens e agora anda aos recados....

Isto para alertar os que estão a iniciar agora, que, É PRECISO SABER CONVIVER COM OS DESPORTOS MOTORIZADOS !


Abraço

Manuel Dias

Manuel Dias

ahahahahahah

gostei dos comentários

para continuação deste tema sobre a historia do automobilismo, passemos para o tópico geral sobre o automobilismo e deixemos este para os assuntos do Luis Sá Silva

ARMINDO

Vai dando sempre noticias sobre o Luis, queremos estar sempre actualizados sobre a sua carreira.

Sobre destabilizações deixa comigo.

Manuel Dias escreveu:

... Angola não tem automobilismo, fazemos apenas umas corridas para passar o tempo...

No entanto, Angola tem também uma tradição e uma história neste domínio, de proporções colossais e praticamente ininterrupta.

O papabeer depois, fará a fineza de copiar para onde achar conveniente.

1925 – Primeiras realizações de automobilismo desportivo: Corrida de Velocidade em Rampa num percurso de 7km e Gincana no Campo Desportivo dos Coqueiros, em Luanda.

1936 – Publicação dos Estatutos do ATCA, Automóvel e Touring Clube de Angola.

1956 – Primeira participação de concorrentes de Angola numa prova no estrangeiro: Álvaro Cabral vence uma das corridas do 1er Grand Prix de Léopoldville (hoje Kinshasa).

1957 - Primeiro Grande Rallye de Angola.

1957 – Primeiro Grande Prémio de Angola, no Circuito da Fortaleza em Luanda, com participação de pilotos de Angola, Moçambique, Portugal, África do Sul e do Congo Belga.

1959 – Primeiras corridas em Sá da Bandeira (Lubango, Huíla).

1962 - Primeiras corridas em Nova Lisboa (Huambo).

1964 – Primeiro Rallye da Baía Azul, em Benguela.

1965 – Primeiro Circuito da Praia Morena, em Benguela. Primeiras corridas no Lobito, Novo Redondo (Sumbe), Cabinda e Malange.

1967 – Primeiras corridas em Moçâmedes (Namibe).

1968 – Primeiras corridas em Carmona (Uíge).

1969 – Primeira corrida de longa distância: as 6 Horas de Nova Lisboa.

1972 – Inauguração do Autódromo de Benguela e, uma semana depois, do Autódromo de Luanda.

1977 – Primeiras corridas depois da Independência: em Benguela e no Namibe.

Forte abraço
Carlos Guerra

Armindo,
Quando comeca o campeonato da F2? Ha certeza de que o Luis vai participar? Ha equipas interessadas?
Esse miudo tem que correr!!!! JA!!

Boas,
Luigi, manda novidades das corridas, como vai isso?

Abraço

Caros amigos Marco e Sandro muito obrigado pela vossa consideração e interesse na carreira do Luís.
Infelizmente neste momento o Luís ainda está sem rumo...
A Formula 2 está completamente posta de lado e procuramos outras soluções para que ele possa competir
ainda em 2011.
Assim que tenhamos novidades daremos notícias.