Duarte Ferreira

Duarte Ferreira conquistou este fim de semana 2 pódios (3º lugar) e um quinto na 1ª prova do Campeonato de F3 Sul Americana.
Duarte está a competir na categoria Light e a prova realizou-se em Brasilia no Brasil.

Duarte Ferreira, mais um mangole? Ja viram quanto o nosso pais disperdica talentos.

Ja e altura de o gov de Angola criar mecanismo de apoio a talentos como estes

Forca e tudo de bom

Quem eh DUARTE FERREIRA ???

Ekuipa, podes dar mais informações ??

Olá papabeer,

É este jovem, aqui num recorte da revista Vida, de 20 de Fevereiro de 2009.
A mãe é de Benguela.

OK, vamos lá então acompanhar o Duarte e quando ele voltar a correr vamos comer um churrasco na Ilha de Luanda

Wisdon escreveu:

... Já é altura de o Governo de Angola criar mecanismos de apoio a talentos como estes...

Olá António,

Os mecanismos de apoio ao desporto, já existem.

Estão consignados na Lei de Bases do Sistema Desportivo e são concedidos aos desportos que estão organizados em... Federações.

Depois de terem obtido o Estatuto de Utilidade Pública Desportiva.

Forte abraço.
CG

Carlos Guerra,

Obrigado, realmente es uma bibilioteca viva do desporto motorizado em Angola obrigado.
Acho que o Duarte Ferreira esteve presente na apresentacao do Sierra do Luis Goncalves no Tamariz.

Ja agora aonde e que fica esta churasqueira (nome) e gostariamos de ter o calendario das provas

Obrigado

Winsdon,

Correcção: O Duarte Ferreira é um piloto português radicado em Angola.

Encontrei estes resultados, talvez o Sr. Pedro tenha mais informações e possa colocar aqui as tabelas completas.

Qualificacao

1º) Bruno Andrade
(Cesário Fórmula) – 1:47:600 (na 5ª volta, com velocidade média de 183,18 Km/h)
2º) Lucas Foresti (Cesário Fórmula) – 1:47:770
3º) Yann Cunha (Bassan Motorsport) – 1:48:606
4º) Leonardo de Souza (Kemba Racing) – 1:50:067
5º) Rodolpho Santos (Razia Sports) – 1:50:084
6º) Lu Boesel (Dragão Motorsport) – 1:50:740
7º) Nilton Molina (PropCar Racing) – 1:50:814
8º) Aldo Piedade Jr (Bassan Motorsport) – 1:51:042
9º) Fernando Rezende “Kid” (Cesário Fórmula Jr) –
1:51:860 – F3 Light
10º) Matheus Laba (Dragão Motorsport) – 1:52:210
11º) Alberto Cattucci (Capital Motorsport) –
1:52:690 F3 Light
12º) Ronaldo Freitas (Cesário Fórmula Jr) – 1:55:188 F3 Light
13º) Francisco Leonardo Dias (Dragão Motorsport) – 1:57:243 F3 Light
14º) Guilherme Camilo (Prop Car Racing) – sem tempo
Daniel Politzer (Prop Car Racing) – sem tempo – F3 Light
Duarte Ferreira (Dragão
Motorsport) – sem tempo – F3 Light

RESULTADO DA PROVA 1:

1º) Bruno Andrade (Cesário Fórmula), 19 voltas a 35:42:524
2º) Lucas Foresti (Cesário Fórmula), a 3s50
3º) Yann Cunha (Bassam Motorsport), a 3s99
4º) Rodolpho Santos (Razia Sports), a 21s104
5º) Nilton Molina (PropCar Racing), a 21s903
6º) Leonardo de Souza (Kemba Racing), a 43s069
7º) Matheus Laba (Dragão Motorsport), a 50s845
8º) Fernando Rezende “Kid” (Cesário Fórmula
Junior), a 1m48s844 - F3 Light
9º) Aldo Piedade Jr (Bassan Motorsport), a 1 volta
10º) Francisco Leonardo Dias (Dragão Motorsport), a
1 volta – F3 Light
11º) Lu Boesel (Dragão Motorsport), a 2 voltas
12º) Duarte Ferreira (Dragão Motorsport), a 2 voltas –
F3 Light
13º) Daniel Politzer (Prop Car Racing), a 10
voltas – F3 Light
14º) Alberto Cattucci (Capital Motorsport), a 18 voltas - F3 Light
15º) Ronaldo Freitas (Cesário Fórmula Junior) – sem tempo F3 Light

RESULTADO DA PROVA 2:

1º) Lucas Foresti (Cesário Fórmula), 15 voltas a 35:42:250
2º) Leonardo Souza (Kemba Racing), a 3s344
3º) Lu Boesel (Dragão Motorsport), a 5s175
4º) Nilton Molina (PropCar Racing), a 7s293
5º) Aldo Piedade Jr (Bassan Motorsport), a 8s624
6º) Rodolpho Santos (Razia Sports), a 8s868
7º) Fernando Rezende “Kid” (Cesário Fórmula
Junior), a 15s823 - F3 Light
8º) Alberto Cattucci (Capital Motorsport), a 17s511 - F3 Light
9º) Duarte Ferreira (Dragão Motorsport), a 1
volta – F3 Light
10º) Matheus Laba (Dragão Motorsport), a 2 voltas
11º) Daniel Politzer (Prop Car Racing), a 2 voltas
– F3 Light
12º) Francisco Leonardo Dias (Dragão Motorsport), a 2 voltas – F3 Light
13º) Yann Cunha (Bassam Motorsport), a 5 voltas
14º) Bruno Andrade (Cesário Fórmula), a 6 voltas
15º) Ronaldo Freitas (Cesário Fórmula Junior) – a
12 voltas F3 Light

RESULTADO DA PROVA 3:

1º) Lucas Foresti (Cesário Fórmula), 19 voltas a 36:06:658
2º) Nilton Molina (PropCar Racing), a 0s564
3º) Yann Cunha (Bassam Motorsport), a 1s035
4º) Lu Boesel (Dragão Motorsport), a 1s549
5º) Aldo Piedade Jr (Bassan Motorsport), a 4s128
6º) Bruno Andrade (Cesário Fórmula), a 5s053
7º) Matheus Laba (Dragão Motorsport), a 39s901
8º) Leonardo de Souza (Kemba Racing), a 40s668
9º) Fernando Rezende “Kid” (Cesário Fórmula
Junior), a 1m07s469 - F3 Light
10º) Alberto Cattucci (Capital Motorsport), a 1m19s902 - F3 Light
11º) Francisco Leonardo Dias (Dragão Motorsport), a 1m22s301 – F3 Light
12º) Ronaldo Freitas (Cesário Fórmula Junior), a 1 volta – F3 Light
13º) Rodolpho Santos (Razia Sports), a 5 voltas
14º) Duarte Ferreira (Dragão Motorsport), a 5 voltas –
F3 Light
15º) Daniel Politzer (Prop Car Racing), a 18 voltas
– F3 Light

Interessante....

há coisas fantasticas, não há?!?!?!

é impressão minha ou o Sr. Ekuipa esta envolvido em casos de imigração forçada?!

zaza2001

atenção, não entres em por esse campo, estás a querer criar conflitos, o que não eh muito agradável, vamos levar os assuntos numa boa.

Aqui todos tentam dar as melhores informações sem qualquer sentido ou intenção

Cada vez que se fala de alguem que corra lá fora, há sempre desagrados, podemos evitar isso.

Agradeço que utilizem o bom senso e o respeito.

zaza2001 escreveu:

é impressão minha ou o Sr. Ekuipa esta envolvido em casos de imigração forçada?!

Papabeer, nem sequer devia ter respondido, apagavas apenas...

Malta vamos nos organizar para juntos fazermos coisas boas em prol de Angola...

Obrigado Paulo,

Sr Pedro o Duarte corre como Angolano ou representando Angola? (provavelmente com Licenca Brasileira por razoes q todos nos entendemos)
Bem independentemente da situacao dele eu so tenho a desejar boa sorte e muito successo. Tem sangue mangole, ja repararam uma coisa! Benguela tem sangue de velocidades, mto talento com origens benguelence

Forca a toda a malta que ja ouvimos falar e todos os outros que ainda nao e devem estar por ai que nos estamos aqui p dar toda a forca

Oh Zaza esse teu sentido de humor ainda vai te arranjar makas.

Pessoal! O que é feito do Cavaleiro

Acho que o Duarte é Belga. Vieram para Angola a 2 anos para conseguirem patrocinios e dar continuidade a carreira do filho, dito pelo pai do Duarte, afirmou que o filho era o piloto mais apto e qualificado para chegar a formula1, isso já foi divulgado a algum tempo, inclusive, já houve reunião no FunPark, o estabelecimento da familia, quando foram apresentados os candidatos, actual direcção da APDML, essa reunião era para falar da criação do extinto troféu mundial, quem marcou a reunião e local foi o Pedro Cristina.

Abraços

quero rectificar, afirmaram que era o piloto Angolano, mais apto.....

Mais informações sobre a competição pode ser vita na página oficial http://www.f3sudam.com.br/


Quanto aos resultados podem ver neste link
http://www.f3sudam.com.br/resultados.html

Em primeiro lugar eu desejo boa sorte ao jovem.

No entanto tenho dois reparos a fazer, um diz respeito a maneira como se refere ao Ricardo Teixeira na reportagem que coloquei acima a segunda quanto ao facto de representar ou nao Angola.

No que diz respeito as declaracoes eu acho cuirosa a referencia ao facto de ele Duarte ter escola Europeia e o Ricardo Teixeira, segundo o Duarte, nao ter escola!!!
Parece que o Duarte devido a sua pouca maturidade as vezes diz o que nao deve ou colocam na boca dele aquilo que nao diz! Mas desde que haja liberdade de expressao cada um usa-a como quer.

Ja quanto a representar Angola, acho que nao lhe fica bem usar um capacete com a esfera Armilar como a que ele ostenta, a nao ser que esteja a representar Portugal e Angola, no que tambem nao tem nada de mal desde que assumido.

Quanto ao que diz o Wisdon eu assino por baixo, Benguela nao tem so Praia Morena, pelos vistos as progenitoras daquela terra carregam nos ventres verdadeiros talentos para o volante.

Outra coisa curiosa que descobri na pagina foi que um dos pilotos ostenta o nome e o logotipo da Sonangol.
Vai sa saber quais os criterios que eles usam para se promoverem... pelos vistos so nao apoiam mesmo os angolanos.
O Duarte esta la, corre com a bandeira Angolana e o apoio duma entidade angolana esta no fato do corredor brasileiro!
As tantas o rapazinho brasileiro usa apenas porque sao bonitos.

Expliquem-me uma coisa ...

Para se usar o nome de um País, seja lá ele qual for, em competições oficiais, deveria (penso eu) haver alguma autorização duma entidade desse País, neste caso penso que de uma Federação, não havendo federação do Ministério do desporto, ou será que qualquer um pode ostentar a Bandeira assim sem mais nem menos em competições oficiais ????? Não eh necessário ter autorização para se competir em nome de um País ??

Esta duvida esta neste tópico, mas sem qualquer intencionalidade de se referir a nomes, seja Duarte, Ricardo, etc etc, eh um esclarecimento que gostaria de clarificar, até para tirar algumas duvidas.

Um Piloto qualquer lembra-se de pintar no capacete, no carro a bandeira de um País e toca a participar em competições de caracter oficial, isso pode ser ??? Sem que esse País tenha conhecimento e dê o seu aval para usar a Bandeira ???

Ponho esta questão, porque se essa autorização existe então ninguem pode colocar em causa o uso dessa Bandeira

Kota Armindo,

Sempre atento, por acaso tb n foi com agrado que li a passagen em que supostamente o Duarte diz "A gente teve escolas muito diferentes: eu tive escola europeia, ele não teve. Somos diferentes" mas como o kota Armindo ja disse e miudo e tb pode ser o jornalista etc.. que o assim interpretou, tudo bem todo mundo e livre mas na fase em que se encontra o desporto motorizado em Angola temos de ter muito cuidado com o que falamos escrevemos etc...

A SONANGOL - so tenho a dizer
Tb ja uma vez se n estou em erro o Expresso passou aqui um site de uma competicao na europa que supostamente a SONANGOL e o patrocinador mas n tem nenhum piloto Angolano ou sequer o nome de um clube angolano. So a SONANGOL para ser tao "patriota"

papabeer,

Uma boa questao...tambem gostaria de saber, sempre na base do conhecimento e nao da intriga

já agora eu queria saber que criterios a Sonangol usa pra esbanjar patrocinios pela europa e america? uma vez que em Angola que eu saiba não dão partrocinios a ninguem, porque os pedidos "chegam" sempre "tarde" e ou ja patrocinam outros pilotos!!!

sempre na base do conhecimento...

Força Duarte, continue a representar o país e não entres em “políticas”.

Papabeer, quanto a possível autorização para se representar um determinado país, acho que faz sentido e possívelmente isto até é solicitado. Não sei como é que acontece por outros lados, mas antes de conseguir a minha licença pela federação Sul-africana, tive várias discussões com as entidades locais, chegando inclusive a ser bloqueado temporariamente, porque eles alegavam não ser possível passarem-me uma licença sul-africana (sendo eu Angolano), sem antes receberem uma autorização da federação angolana de automobilismo, autorizando que eu participasse de competições com licença sul-africana.

Após vários contactos e alegando que não conseguiria tal documento, visto que não sabia nem por onde começar, e eles terem verificado isto, me foi passada a licença de competição.

Wisdom, estou contigo. SONANGOL... sem muitos comentários. Acho que só eles devem saber dos seus critérios de selecção ou apoio, e possívelmente esteja alinhado com a sua estratégia interna de expansão ou internacionalização. Mas sinceramente, acho que temos alguns bons pilotos por aí, ou até programas de desenvolvimento para pilotos mais novos, o que faria uma sinergia extraordinaria para o país. Hoje, mesmo na Fórmula 1 vemos equipas como a McLaren e a Mercedes a tentarem valorizar os seus pilotos e consequentemente reforçar a imagem dos seus países.

Mas a malta vai lutando por aqui e por ali, então força ao Luis, ao Ricardo, ao Duarte e todos os outros espalhados por este mundo. A paixão pelo desporto e pelo país é maior...

Helder

SONANGOL e um caso aparte seja la qual e a sua politica so tenho uma coisa a dizer e muito "Patriotica" sabem o que eu quero dizer

Kiala,

Ja agora sobre si. Corres na SA carros motos etc.... que tal se abrires um topico em seu nome e fazres uma introducao sobre voce etc... eu infelizmente n sei nda sobre voce

Forca

Wisdon escreveu:

Kiala,

Ja agora sobre si. Corres na SA carros motos etc.... que tal se abrires um topico em seu nome e fazres uma introducao sobre voce etc... eu infelizmente n sei nda sobre voce

Forca

O KIALA já tem um tópico aqui no Forum

clica em

Angolanos em competição fora de Angola

obrigado papabeer,

Eu não queria vir comentar sobre este assunto, pois corro o risco de ser mal interpretado ou mesmo de outras coisas, mas vejo coisas, que não posso aceitar e muito menos ficar calado, não estou nada preocupado com a nacionalidade ou por quem corre o menino Duarte.

Eu, Angolano que sou e que sofri, como tantos outros neste Pais, infelizmente não consigo ter um BI, luto a 2 anos e ando sem BI, como eu, tantos outros estão nesta situação, mas muitos estrangeiros conseguem no num abrir e fechar de olhos, não sei de que forma, pois gostaria de saber, hoje todos querem ser Angolanos a qualquer custo, já não há tropa a cumprir, mas prontos, que venham todos que o Pais é grande, bem os acolherá, bem como todos Angolanos e estrangeiros que por cá andam a dezena de anos.

Agora vamos ao que interessa, Wisdon, tenho 99.9% de certeza que foi o próprio Duarte quem disse isso sobre o Ricardo, pois eu tive a oportunidade de ouvir na TV, o Duarte fazer comentários que não ficam nada bem a um piloto que se preze, chegando ao ponto de dizer que não existe nenhum piloto Angolano melhor do que ele e que ele era o único angolano com possibilidades de chegar a F1, sinceramente quem é ele para dizer isso? há muitos Angolanos que nunca tiveram escolas Europeias ou Americanas ou Asiaticas, mas tiveram escolas da picada, dos enormes e inúmeros buracos e hoje são o que são, só que há uima diferença, esses Angolanos nunca tiveram a oportunidade de estar fora do Pais, pois muita coisa nao o permitia, conhecem a terra, viveram os problemas da terra e hoje vao tentando mesmo sem as ditas escolas, fazer algo que coloque o nome de Angola em cima, mas sem estarem obsecados por nada, um exemplo o Kiala.

Tive a oportunidade de o receber em minha casa, e visita lo no restaurante, onde fui excelentemente bem recebido, pela encantadora Senhora, mãe do Duarte, mas a conversa do Duarte e pai é sempre a mesma, ficam a bater na mesma tecla horas a fio, os outros não prestam e ele é o maior, que faz e desfaz, que tem uma preparação especial que os outros não têm, etc etc não há espaço para vos dizer tudo, senão terei que fazer jornais.
Disse tanta coisa, frente ao Luís, meu filho, que ficamos sem palavras, mas depois, eu nas poucas vezes que estive na Europa a assistir o Luís, tive a oportunidade de conhecer pessoas, que ele dizia terem referências do Duarte e a realidade veio ao de cima.

Quando ele diz que o Ricardo não tem escola Europeia!!! que eu saiba, Portugal ainda não pertence a África e muito menos é província de Angola, a não ser que com toda crise, se mude para África ou se ofereça para ser 19 província de Angola.
Então que escola tem?
O Ricardo que eu saiba, pois eu até sei pouco, se estiver errado corrijam me, nasceu no Porto, correu em Portugal, na Inglaterra e outros sítios, então que escola é essa?
Acho que o Ricardo também não fez a primaria, secundaria e mais, em Angola, entao que escolas ele andou?
Não estamos a tratar de Nacionalidades, mas sim de pilotos.
Ele que não se compare ao Ricardo, estou a ver que para o ano, 2011, com ele na F1, o Hamilton, Alonso, Button etc, que se cuidem, pois teremos um piloto com 18 anos, não é brincadeira.

Depois ainda aparecem senhores a ficar chateados, porque se critica este oportunismo, esta falta de escrúpulos, etc etc, Bem que o Zaza, Caracol e outros têm razão, e ainda há senhores como o Keijadas, que manda apagar sem resposta, desculpe me, senhor, achei bem o Papabeer responder, se bem ou mal, não me vou meter,

Por favor, sejamos realistas, chamemos as coisas pelos seus verdadeiros nomes, não escondam a realidade, quando tiverem que noticiar, coloquem o que é verdade, nada de sensacionalismos, porque depois de se descobrir a verdade, pode desencadear uma serie de criticas como as que apareceram.

Quem quer ser Angolano, Zairense, Senegalês, Francês, Português, etc etc, que o seja, o Mundo é de todos nós, Mas não nos atirem areia para os olhos.

Talvez o Armindo, Sr Carlos Guerra, possam ajudar a tirar essa duvida do Papabeer, que eu saiba, por exemplo o Luís nós não pedimos autorização nenhuma para usar a bandeira de Angola e julgo não ser mesmo necessário, e se tiveres Nacionalidade muito menos, seja ela, por opção ou não.

Caro amigo Carlos Guerra

por favor não me trate por Dr. porque não sou e porque acho que neste forum somos todos um grupo de pessoas que, independentemente das origens, formação e convicções, partilham um denominador comum. Gostamos de carros, gostamos de corridas, barulho dos motores, o cheiro da borracha queimada de uma travagem a fundo, uma aventura no mato ou no mar e de fotos etc., etc...

Também já escrevi aqui sobre a nacionalidade e penso que mais ou menos todos estamos de acordo - somos todos anglanos desde que esse sentimento de pertença exista dentro de nós. Que sentimento de angolanidade pode ter um estrangeiro que adquira a nacionaloidade pelo investimento (um das formas de aquisiçcão)?
E quantos estrangeiros vivem e adoram Angola como sua terra e nem sequer possuem nacionalidade, mas fazem e fizeram por esta terra mais do que pela deles?

Também gosto de falar de carros e corridas e por isso aderi a este forum, só que as vezes mesmo sem que isso seja o meu objectivo primordial, lá vem um tema mais controverso, uma frase mais mal interpretada, mais lida a quente e em consquencia umas respostas também mais calorosas.

Evito entrar em polémicas mas o mundo é feito de interresses e quando há conflito de interesses temos alguns choques. Quem não sente não é filho de boa gente! E por isso entendo o Jorge Sá e o Zaza e outros.

No mais eu sou daqueles que quer ver o Sandro, o Duarte, o Ricardo, o Luis, o Kiala, o Madaleno, o João Carvalho e tantos outros a terem sucesso, a erguerem até onde possam a nossa bandeira, mas também quero deles uma postura digna que não me deixe ficar mal.
Podem não ganhar corridas, podem andar no fundo da tabela, mas sejam uns senhores, dignifiquem a nossa terra, sobretudo quando falam para a comunicação social.

Por favor, não produzam discursos macarrónicos como alguns jogadores de futebol!!! Respeitem-se e sejam humildes porque afinal ainda somos nada no desporto automóvel mundial.

Quanto ao uso da bandeira é como diz o Amigo Carlos Guerra.
A bandeira é de todos e todos podemos usá-la, sendo que os países nada perdem por uma cidadão nacional ou estrageiro fazer correcto uso da mesma.
Mas em todos países há leis que regulam as cores, os formatos dos símbolos e o uso oficial e o desuso (mau uso é punido por leis penais).

Na maioria dessas leis determina-se como deve ser asteada a bandeira, em que locais, a posição da badeira relativamente a de outros países quando aparecem juntas, a que horas, etc.
Mas normas a dizer quem pode ou não usar, não vi, pelo menos, na legislação de Macau, na Portuguesa (Decreto -Lei 150/87 de 30 de Março), na Brasileira (lei n^o 5700 de 1 de setembro de 1971) e na de Angola (na Constituição nos artigos 161 e 162) .

Agora deixem que vos diga, já vi em jornais, na internet, em revistas e na TV, pessoas usarem a bandeira Angolana erradamente, quer segurando-a, quer pintada em capacetes, quer pintada em carros de corrida e acho lametável o descuido ou a falta de informação (coisas que se aprendem na escola primária - a simbologia da bandeira e o hino nacional - é de bom tom e demonstra pertença ao país saber o hino e conhecer a bandeira - depois não se admirem que alguns mais exaltados apelidem certas pessoas de aproveitadores).

E mais uma vez digo do fundo do coração, boa sorte Duarte, que tenhas menos problemas nas próximas corridas, dignifica e levanta bem alto a terra da tua mãe, que também é tua, é minha, do meu filho que como tu nasceu fora, de todos nós, que por direito ou por amor nos sentimos angolanos...
Boa sorte também ao Ricardo que corre este fim-de-semana em Monza e boa sorte ao Luís que correm na República Checa.

Sr Carlos
Com todo o respeito e consideração que tenho por si.

Não vou entrar em polémicas de Nacionalidade, sei bem como se trata desse assunto, como deve saber, estou em Angola desde que nasci, tenho familiares e amigos que trataram desses assuntos e muitos deles eu os tratei, por isso, estou bem a par disso e muito dentro desses assuntos

a minha questão, vai para o aspecto do oportunismo de muitos, se quiser que descrimine, tudo aqui, eu não tenho problemas em expor, ou então que se abra um tópico sobre esta questão.

Quanto a tropa, o Senhor sabe muito bem ao que me refiro, talvez queira fingir que não sabe, mas também se achar que eu deva explicar o quis dizer, não há problemas.
Sei muito bem que existe a lei de serviço militar obrigatório, pois como sabe, tenho dois rapazes com idade militar, como tal, estão abrangidos, mas nem como voluntários são aceites, se não sabia disso, então fique sabendo.

O que eu quero e se calhar muitos Angolanos e também estrangeiros que cá vivem a muitos anos, é que se diga a verdade e não se esteja a mandar bocas feias dos outros, que até nem falam sobre o Duarte.

Quanto a mãe do Duarte ser de Benguela, sei perfeitamente que a Senhora é de lá, é uma Senhora extraordinária, lutadora, simpática, enfim nada tem a ver com o resto.

Já agora também aproveito para lhe dizer, que eu não estou preocupado, com esta questão de serem ou não serem Angolanos, as pessoas são livres de serem e escolherem o que quiserem, mas por favor, não se é só Angolano por interesse, para caçar dinheiro, quando o Pais precisa, também devemos continuar Angolanos, estar presentes para dar tudo em prol da Pátria.

Já agora, aconselho aos amigos do Duarte, para o ajudarem a tirar o símbolo Português que usa no capacete, ou é Angolano ou é Português, ou então que seja honesto e diga eu corro pelos dois e ninguém tem que se meter.

Sr Carlos, caso haja alguma coisa que tenha sido incorrecto, para consigo, peço desde já as minhas desculpas, não é minha intenção

Também vejo que nas declarações do Duarte, afirma que o F3 sul Americana tem os motores mais rápidos do mundo, até poderão ser, mas deve explicar o porquê
Bem, tudo depende das regras, há países ou continentes que impõem certas regras e por conseguinte limitações.
Se repararem bem nesses formulas há alterações, como por exemplo, a entrada de ar, esta totalmente aberta, por isso, da lhe mais potencia, se alguém tiver uma foto mais visível do carro, coloque aqui e veremos.
Por exemplo o ano passado o Félix da Costa, na formula Renault, Euro series, foi desclassificado e perdeu o campeonato, por terem detectado que as entradas de ar dos travões, estavam mais abertas que o permitido, e apenas uns milímetros, foi o suficiente.
Isso de ser mais rápidos, tem muito que se lhe diga, quando não estamos lá dentro aceitamos e acreditamos em muita coisa, mas depois vemos que a realidade é outra.

Esta mais que estampado que quem prejudica o Angolano nao e nada menos do que o propio Angolano nao sao os estrangeiros, eles sim sao inteligentes e sabem fazer uso dessa inteligencia que muito nos falta.(N estou a dizer que nos n somos inteligentes, usamos muitas das vezes p as coisas erradas e de forma errada, dificilmente fazemos uso da mesma em prol de Angola e do Angolano:()
Muitos estrangeiros defendem e dao mais por Angola do que muitos mangoles.

Como ja eu havia dito o Angolano por natureza tem dificuldades em aceitar e reconhecer as qualidades de um outro angolano, a tendencia e sempre de criticar, criticar + criticar e preferem dar apoio ao estrangeiro porque o Angolano n vale e nao tem qualidade so o estrangeiro tem)

Esta afirmacao do Duarte, e um exemplo pratico do Angolano flr bem de si puxando os outros para baixo, nao a forma mais inteligente de o fazer, por ixo puto espero que te fassam chegar estas criticas construtivas e modera a sua abordagen quando vais a media, n quero dizer p deixares de pensares que es o maior e melhor, deixa a sua performance falar por si na pista, circuito e nos os fans etc... vamos te levar la em cima mas com o seu esforco e nao com as suas palavras.

Uma coisa que eu gosto muito nos shows do X-Games, e a adimiracao que cada atleta tem pelo outro cada um e fan do outro, mesmo que seja tudo so em camaras mas e bonito de ver a harmonia que existe nos X-Games, e gostaria muito que nos os Angolanos aprendecemos um pouco com isso. Ser humilde, valorizar as qualidades dos outros, puxar uns pelos outros. Mais uma vez voltamos na mentalidade, continuo a dizer que o maior problema em Angola esta na mentalidade.

Pensamos que falando mal dos outros somos os maiores etc...rindo-se dos defeitos dos outros somos os maiores. Pessoal nos temos muito que crescer como gente, pais etc...

Nao devemos esquecer o poder da media, conforme nos pode por la em cima tb pode nos destruir. Que a verdade seja dita mas temos de saber como dizer sem ofender ninguem pq ninguen gosta de ser ofendido.


Eu tenho a certeza que todos aqui neste forum e n so de uma ou de outra forma estao a dar o seu contributo para o desenvolvimento do desporto motorizado em Angola por isso nao vamos manchar as nossas boas intencoes com insultos etc...

Lembrem-se que ninguem fica la em cima para sempre tudo que sobe desce, vamos subir bem e descer felizes.

Kota Armindo e Kota Carlos Guerra sempre a considerar.
Kota Jorge, melhor do que eu sabes que infelizmente aqui na banda ainda tem de se ter padrinho em tudo so faltava ter padrinho p andar de candongueiro.

Boa sorte a todo o pessoal que vai entrar em pista este final de semana Ricardo, Luis (da carga)

Compreendo o que dizes e acredito que haja quem goste de prejudicar e falar mal, mas não é só o Angolano, o Português é muito pior, aqui e lá, eles atacam se uns aos outros, deves estar um pouco fora do que se passa, só que, talvez fruto das dificuldades que tem, sejam mais astutos, mesmo no desporto motorizado, é só ver como se comem uns aos outros, é pá, nem vamos abordar esta questão, fiquemos por aqui.

agora quanto as declarações na imprensa, é preciso muito cuidado muita ponderação, tens razão, tanto te colocam em cima, como te destroem.

Eu não vejo problema nenhum em alguém pedir uma 2ª nacionalidade, porque por diversas razões acha que se identifica c/ essa nação e quer viver e trabalhar nessa mesma nação.

Lá por eu ser Angolano, não implica que não me identifique mais com os valores morais, hábitos e costumes de uma outra nação! Só um idiota pode pensar que isso não é possível.

Acho é ridículo ver que algumas pessoas chegam a Angola e tentam "misturar-se" usando vestimenta ao estilo de algumas tribos para passarem uma imagem de "Angolano de alma e coração" . Será que se imigrarem para os EUA tb vão andar completamente vestidos à Cowboy e na Ásia c/ fatiota de budista?!?!



MAS, quando se trata de pedir uma outra nacionalidade para conseguir jogar na selecção ou receber apoios para representar a nação, como fazem os jogadores de Futebol (e mais recentemente os pilotos angolanos) eu estou completamente de acordo com o José Mourinho: "“Os países não podem comprar jogadores, não são como uma equipe, mas
alguns tentam ser. Agora dão passaporte para brasileiros e os colocam
para actuar” (
Agora venham lá dizer que o Mourinho tb é racista/xenófobo....)

Se um brasileiro não consegue chegar à selecção brasileira....AZAR!! Não tem nada de ir procurar um lugarzinho ao Sol numa outra selecção. Se uma selecção não consegue um bom ponta-de-lança nacional, AZAR. Joga com o que têm, porque o objectivo de um Mundial é ver o que cada país é capaz com a sua gente.

Até porque se formos por aí, qualquer dia Portugal é a selecção B de futebolistas do Brasil. E pelo mesmo caminho, Angola torna-se na selecção B (ou C) de pilotos portugueses que não se conseguiram afirmar enquanto portugueses. Aliás, a fama já é essa!!!

Expresso,

Ja foste ver as fotos dos 200km de Benguela? Esta a faltar um carro

agitador...

aqui estão a faltar fotos, quem tiver, por favor, gostaria de ver algumas

Kota Jorge

Bem, depois de tantas intervenções, não me contenho, mesmo!

O Papabeer, nosso Administrador do Fórum, vai ter de tomar uma decisão: ou deixa as pessoas opinar, sempre tendo a preocupação de que não o façam sem ofender ou deliberadamente prejudicar terceiros, mesmo que possam escrever alguns "disparates", exageros, ou mesmo, asneiras, ou então, passa a censurar quem cá vem escrever algo, no princípio de que, se o fizer, é porque esse alguém escreveu baboseiras...

Claro que é impossível agradar a todos!
Claro que não é possível evitar polémica com alguém, sejamos muito honestos!

Mas, por ser(mos) assim, devemos evitar escrever?

Pois eu acho que, dentro do respeito que todos devemos ter uns pelos outros, podemos e devemos escrever o que nos passar pela cabeça, ou pela alma!

Será que, pelo facto de eu ir escrever algo que pode ferir a susceptibilidade de alguém, me devo abster de o fazer?

Então, não se pode criticar alguém, também?

Uma vez mais, atrevo-me a dar a minha opinião (apesar de não saber quantas mais vezes o farei, ainda...): eu acho que, se o Duarte, o Ricardo, o Paulo, o Luís, ou o João, acham que são os melhores pilotos de todos os tempos, ou os únicos pilotos Angolanos capazes de chegar à Fórmula 1, ou mesmo, de serem Campeões Mundiais da F1, porque não vir aqui afirmar isso mesmo?

O único risco que podem correr, é o de serem criticados por isso, ou mesmo, ridicularizados, se ficarem muito longe disso, mas, isso, fica com a consciência deles, não é? Quem anda à chuva, molha-se. Pelo menos, tentam, ou tentaram!

Isso também não deve significar que não possa haver quem não rebata as suas afirmações, por não ser correcto (eu sei, "nãos" a mais dá confusão...), não é?

Pois, eu, pondo "a coisa" em pratos limpos, fui aconselhado pelo Paulo Arroteia a moderar as minhas intervenções aqui no fórum, já que, pelo que me foi então dito (há 2 meses), alguns dos meus posts estavam a criar desconforto a algumas pessoas (não sei a quem, nem a quantas, mas isso, também não interessa nada...).

Analisados os prós e contras, como, para mim, era impensável moderar o que não acho que tenha que ser moderado, já que, em minha opinião, nunca ofendi ninguém, não menti, não escrevi mentiras, nem inverdades, reconhecendo, no entanto, que critiquei algumas pessoas, directa ou indirectamente, mas, sempre no sentido de repor a verdade total, ou mesmo, de opinar sobre algo com o qual não estava de acordo, acabei por decidir abster-me de comentar o que quer que se escrevesse por aqui.

Fi-lo "sine die", já que, não fosse o facto de retomarem um rumo já antigo, então abordado noutros tópicos, quanto a pilotos (Angolanos, ou não...) que correm no estrangeiro e não só, não o faria.

Por curiosidade, gostava também de saber se o Papabeer tornou a ser "inundado" de mensagens privadas a criticarem alguns destes posts...(não preciso de resposta, Paulo, estou a meter-me contigo!).

O que eu digo, resumindo e concluindo é: e se não concordarmos com algumas das posições de uns e de outros, qual é o problema?

Não é a falar (ou a escrever...) que a gente também se entende?

Mais tolerãncia, senhores! Isto é dirigido a todos, a mim, incluído!

Retomando o tópico, deixem o piloto angolano que tem mais chances de chegar à fórmula 1 provar-nos que tem razão!
Ou então, não tem....

Já agora, uma "áchega": visitem este outro fórum: http://www.pi-racing.com/

Eu costumo intervir muito em quase todos os temas que são abordados neste site.

O site é dedicado ao Karting Português, desde o karting de lazer, à competição dita amadora, à mais profissionalizada, mas aborda outros desportos motorizados, como a Fórmula 1, o MotoGP, o Karting internacional, enfim, abrange muitos temas.

Na minha imagem actual, nesse Fórum, apareço com uma t-shirt (e um boné, mas este, percebe-se mal) com as cores da bandeira de Angola. Acrescento que a foto é de 2005 e que foi tirada no Kartódromo do Cabo do Mundo, no Norte de Portugal. Tenho essa imagem em exposição, nesse Fórum, há mais de 6 meses (vou trocando de foto, de tempos em tempos). Porquê? Porque gosto! E também porque não sou indiferente a Angola, nem ao facto de cá viver e trabalhar e porque gosto que saibam aonde estou e o que sinto!

Pergunto: será que faço uso indevido da bandeira Angolana?

(Atenção que tenho passaporte Português e nacionalidade Portuguesa, apenas...)

Eu acho piada é o facto de as pessoas fazerem choradinhos ao moderadores (ou coisas mais graves, como ameaças anónimas por telefone) mas não terem a coragem de responder às críticas, ignorando a existência das mesmas, e aparecendo aqui só para colocar fotos e publicidade enganosa. Isto tudo num tom altivo como quem diz "Eu não respondo a críticas, apresento a minha publicidade e mais nada"


Depois aparecem os amigos que acham injustas certas acusações relativamente à isenção e falta de credibilidade que surgem contra essas mesmas pessoas, e lá se levanta o tema do "Racismo e Xenofobia"



Cumprimentos,
Paulo Silva


PS: Ganhem coragem....

Paulo, isso pode não ser necessariamente verdade, acho que estás a fazer associações de uma forma algo precipitada, ou sem suficientes fundamentos.

Estou a ser sincero.

fazem ameaças? a quem? parece que precisam é de ser ameaçados? nunca recebi uma única ameaça.
Paulo estou contigo.

O Duarte correu no passado fim-de-semana e aqui estão os resultados que se conseguiram.

De ponta a ponta, Bruno Andrade vence mais uma na Fórmula 3 Sudamericana Petrobras

Disputa mais acirrada se deu na categoria Light, com Duarte Ferreira e Francisco Diaz. Pior para o representante de Angola, que abandonou a prova após os dois carros se chocarem. Francisco conseguiu ir até o fim, mesmo sem o bico do carro.


Caruaru, 29 de maio de 2010 – Bruno Andrade conseguiu hoje sua segunda vitória no campeonato 2010 da F3 Sudamericana Petrobras. O piloto da Cesário Fórmula teve tranquilidade para administrar e vencer a prova de ponta a ponta. Com a vitória, Bruno assume a segunda colocação no campeonato, apenas 10 pontos atrás de Lucas Foresti, que teve de deixar a categoria para participar da Fórmula 3 Inglesa e da GP3. Completaram o pódio da F3 Sudamericana Petrobras os pilotos Yann Cunha (Bassan Motorsport) e Leonardo Souza (Kemba Racing).
“Esse é um circuito muito difícil, a pista é curta e tem algumas ondulações. Isso exigiu muito de mim em termos de preparo físico. Eu já esperava um certo desgaste, mas não tanto. Foi importante começar com o pé direito e trabalhar para as duas próximas corridas, hoje e amanhã”, disse Bruno logo após receber seu troféu.
As fortes emoções foram protagonizadas por pilotos da Fórmula 3 Light. Fernando “Kid” levou a melhor em sua quarta vitória consecutiva na categoria, o que o deixa em uma confortável liderança, 42 pontos à frente do segundo colocado, o colombiano Francisco Diaz. Aliás, Francisco foi um dos pilotos a travar a maior disputa por posições na corrida desta manhã. Ele, da Colômbia, e o representante de Angola travaram uma disputa muito acirrada, que valia a 3ª posição da categoria.
Com uma pilotagem agressiva, Francisco partiu para cima de Duarte tentando recuperar posições após uma escapada na 9ª volta, o que fez com que ele fosse para a penúltima colocação. No entanto, na 20ª volta os dois se chocaram e o colombiano perdeu o bico do carro. No entanto, o prejuízo maior foi de Duarte, que teve de abandonar a prova. No entanto, por ter cumprido 75% do percurso do líder ele somou pontos como quarto colocado. Além dele, Daniel Politzer e Jean Spolaor também não completaram.
“A corrida foi bem complicada, o circuito exige muito do piloto, mesclando curvas muito velozes e outras de baixa velocidade. Na segunda metade da prova tive alguns problemas no motor, pois o carro falhava quando estava em baixa rotação. Mas como nas primeiras voltas consegui abrir uma boa vantagem foi mais fácil administrar e garantir a vitória”, explicou Kid, que chega a 100 pontos no campeonato.
A RedeTV! exibirá flashes ao vivo com os momentos finais da 2ª corrida do fim de semana, que começa logo mais às 15h20. Amanhã (domingo) a emissora transmitirá ao vivo e na íntegra a 3ª prova, às 13h15. Os internautas também poderão acompanhar via web o melhor da velocidade da Fórmula 3 Sudamericana Petrobras pela RaceTV: http://www.racetv.com.br/

* Foto: Fernanda Freixosa
Confira abaixo o resultado da prova, o grid para a segunda corrida (hoje às 15h20) e a classificação geral do campeonato.

RESULTADO DA PROVA:
1º) Bruno Andrade (Cesário Fórmula), 25 voltas a 35:32.926
2º) Yann Cunha (Bassam Motorsport), a 4s139
3º) Leonardo de Souza (Kemba Racing), a 9s283
4º) Nilton Molina (PropCar Racing), a 19s312
5º) Lu Boesel (Dragão Motorsport), a 19s728
6º) Mateus Laba (Dragão Motorsport), a 51s451
7º) Fernando Rezende “Kid” (Cesário Fórmula Junior), a 1 volta - F3 Light
8º) Ronaldo Freitas (Cesário Fórmula Junior) – a 1 volta F3 Light
9º) Francisco Leonardo Diaz (Dragão Motorsport), a 1min28s069 – F3 Light
10º) Duarte Ferreira (Kemba Racing), não completou – F3 Light
11º) Daniel Politzer (Prop Car Racing), não completou – F3 Light
12º) Jean Spolaor (Capital Motorsport), não completou - F3 Light
Melhor Volta: Bruno Andrade, na volta 2, a 136,85 Km/h

Para mais informações sobre os tempos, acesse: http://www.caradec.com.br/

GRID PARA A SEGUNDA PROVA (29/05 às 15h20)
1º) Mateus Laba (Dragão Motorsport)
2º) Lu Boesel (Dragão Motorsport)
3º) Nilton Molina (PropCar Racing)
4º) Leonardo de Souza (Kemba Racing)
5º) Yann Cunha (Bassam Motorsport)
6º) Bruno Andrade (Cesário Fórmula)
7º) Fernando Rezende “Kid” (Cesário Fórmula Junior) - F3 Light
8º) Ronaldo Freitas (Cesário Fórmula Junior) – F3 Light
9º) Francisco Leonardo Diaz (Dragão Motorsport) - F3 Light
10º) Duarte Ferreira (Kemba Racing) - F3 Light
11º) Daniel Politzer (Prop Car Racing) - F3 Light
12º) Jean Spolaor (Capital Motorsport) - F3 Light

PONTUAÇÃO DO CAMPEONATO:

F3 Sudamericana Petrobras
No	Piloto	Equipe	Pts.
2	Lucas Foresti	Cesário Fórmula	68
1	Bruno Andrade	Cesário Fórmula	58
8	Nilton Molina Neto	PropCar Racing	52
15	Yann Cunha	Bassan Motorsport	48
9	Leonardo Souza	Kemba Racing	45
11	Lu Boesel	Dragão Motorsport	39
29	Mateus Laba	Dragão Motorsport	26
14	Aldo Piedade Jr	Bassan Motorsport	24
17	Rodolpho Santos	Razia Sports	22

Sem ofensas para ninguém, mas apenas para tentar compreender como são os carros e as equipas neste campeonato, pergunto e se alguém puder esclarecer eu agradeço, nomeadamente o nosso Amigo Ekuipa.

Estive a ver os resultados do Duarte até agora e acompanhei a última corrida pelo sistema livetiming, portanto, ia vendo no computador volta-a-volta.
Notei que o Duarte perdia quase 3 segundos por volta para os categoria principal.
Vi também que o Fernando Rezende "Kid" não perde tanto tempo, chegando mesmo a bater os carros da categoria digamos principal.

Cerca de 19 voltas dadas e o Duarte já levava quase uma volta de avanço.

Eu pergunto:

1) A equipa é competente?

2) É coisa do material?

3) O Duarte não se adaptou ainda ao carro?

4) Ele que esteve parado tanto tempo e que eu saiba nunca correu em monolugares, não deu um salto muito alto? Não deveria ter começado pela Formula BMW ou pale Formula Renault 2.0?

5) Eu sei que o campeonato de Formula BMW é carríssimo, mas para fazer escola Formula Renault não seria ideal?

Não levem isto como uma crítica, muito menos como uma provocação!
Estou aqui de espírito aberto.
O convite está feito sobretudo ao Ekuipa.

Será que conseguirei explicar um pouco do Duarte?

Em 29 e 30 de maio foi realizado em Caruaru - Pernambuco - Brasil a terceira e quarta (ou será que foi quarta e quinta) etapa da F3 Sulamericana.

Por ser relativamente próximo de Recife, senti-me na obrigação de levar meu abraço de solideriedade a um piloto que corre com as cores de Angola, e que conhecia somente de alguns sites de automobilismo.

Infelizmente só pude estar por lá no final de tarde da sexta feira. Já estava escuro quando caminhamos pela pista, onde tentei transmitir algumas dicas de traçado, afinal fui o primeiro piloto a vencer ali uma corrida além de diversas outras vitórias.

Conversando com Duarte e o pai, vi as dificuldades que enfrentam (e são muitas, mais do que possam imaginar) para estarem aqui.

O Duarte (um garoto de 16 ou 17 anos) não sei se é natural de Portugal ou Bélgica, mas me disse que nunca viveu mais de 15 dias na vida em Portugal. Filho de português e mãe angolana mora atualmente em Luanda (qdo não está em São Paulo - Brasil, claro). Pelo que me foi dito fez uma precoce e bela carreira de Kart na Bélgica.

Assim como a Africa do Sul exigiu a Kiala a licença angolana, a Bélgica exigiu a Duarte a licença da federação portuguesa (deve ser português nato) para poder pilotar os fórmulas. Pelo que entendi, a licença lhe foi negada. Como correu de
Renault 1600 e treinou de 2 litros não sei.

Por motivos profissionais e ou de sobrevivência seus pais foram para Angola. Sendo filho de mãe angolana, não sei se naturalizou, mas é fato que vive em Angola, e tenta divulgar o nome do país.

Infelizmente, neste momento não sei se conseguiu recursos para disputar a próxima etapa, e se possível numa equipe bem melhor, porque eu não gostei nada do que vi.

Espero ter colaborado para esclarecer algumas dúvidas

Um abraço

PS - Só um comentário: O Duarte não está correndo pela Dragão Motorsport. Pelo que entendi, tentou uma vaga, mas sem patrocínio não foi possível. Ele corre na cat. ligth num carro que definitvamente está muito longe, mas muito mesmo dos melhores da categoria. Só a idade para o fazer sentar "naquela coisa" e achar que vai fazer milagres, que nem sempre acontecem. Enfim, é um batalhador e sofredor.....mas infleizmente automoblismo não é igual a futebol que só precisa de calção e chuteira.

Bom, naturalmente que passam por dificuldades.

O mundo do desporto motorizado exige muitos meios, sobretudo, os financeiros.

Para lá andar e fazer uma carreira minimamente competente, é preciso, em primeiro lugar, talento.

Em segundo lugar, é preciso dinheiro e infelizmente, vai-se tanto mais longe quanto mais dinheiro se consiga disponibilizar para o Projecto. Isso conta até mais do que ter ou não talento, em determinada altura.

Agora, não é menos certo que, a partir de certo ponto, se não tens talento, podes ter todo o dinheiro do mundo, que, simplesmente, não vai ser suficiente.

Assim, voltando ao Duarte, acredito bem que passe por dificuldades óbvias, como tantos outros pilotos. Para conseguir evoluir, precisa de mais meios, para poder treinar e competir mais, para poder subir em qualidade e experiência, quer ainda quanto ao "material rolante" que dispõe, ou pode vir a dispor e por aí fora.

Tendo o Ricardo Teixeira como referência, também acredito que ele tenha dificuldades no seu dia a dia de competição, apesar do apoio da Sonangol, da Fundação Lwini e de outros eventuais apoios; serão, provavelmente, de outra índole, comparativamente com as dificuldades do Duarte, mas serão também importantes, claro.

Voltando ao Duarte, o que realmente me "chocou" foi a postura que assumiu (ou quem o apoia, ou está por detrás de ele, não sei bem), ao dizer que era o único Angolano com capacidade de chegar à Fórmula 1!!! (Não vi, não li, mas li o que escreveu quem viu, ou leu sobre o assunto, pelo que não tenho motivos para duvidar que foi mesmo assim).

Ora, independentemente da questão da nacionalidade, é arrogância a mais (ainda por cima, com provas dadas a menos, pelo que li), para além de passar um atestado de incompetência a todos os restantes compatriotas, ou estou errado?

Se é assim que procura apoios e patrocínios, não acho que vá pelo bom caminho...

Se tivesse uma postura humilde, sem deixar de acreditar em si mesmo e nas suas capacidades e possibilidades, dessa forma, teria todo o meu apoio, assim como o apoio de muitos mais, acredito.

Mas ainda vai a tempo de "emendar a mão"...

Cavaleiro faço das usas as minhas palavras.

e isso é pra verem que não há racismo nas minhas palavras.

Antes que me critiquem, me xinguem dizendo que não entendo nada, e sou cego (rsrs) :

Só agora vi a foto do Duarte em frente ao box da Dragão.

Essa foto foi em Brasília, inicio do campeonato. Em Caruaru quando estivemos juntos, estava usando um carro (que parece ser o mesmo) da Kemba, e não estava com a Dragão.

Pelo que entendi, iria ficar na Dragão com esse carro, mas sem patrocínio nada foi possível.

Talvez por estar inscrito no inicio do campeonato por essa equipe, nos resultados de Caruaru é citado como sendo piloto da Dragão.


Quanto à polêmica acima, permitam-me fazer um comentário, que fiz inclusive ao pai do Duarte:

PAI DE PILOTO, É PIOR QUE MÃE DE MISS.......NÃO TEM QUEM AGUENTE.

Abraços