GP FESTA DO MAR

Boa sorte a todos os pilotos / equipas, para mais uma época de velocidade.

Boa viagem até ao Namibe, espero que corra tudo bem... que vença o melhor !

Cumps.

RS

CO,

Se falasses comigo esse motor já tava cá fora!!!

Amigo Luis este ano infelismente,é para esqueser vamos lá ver para o ano q vem, proxima época por isso meu mano estou ausente,mas to com voçes, um abraso e q tudo corra bem.


CARLOS DIAS

Boa sorte para todos que participaram nesta magnifica prova, claro que vença o "Luís" hehehehehe..

Boa viagem a todos

Sempre a acelerar..........

Rui Ferreira
77
PrimaGama - KTM

Entao pessoal... não há novidades sobre namine??

treinos.. qualificações... numero de participantes... novas maquinas..etc..etc...???

Isso parece estar muito fraquinho

*Namibe

namibe parese q foi fraco no automobilismo ,nas motas esteve mais ou menos foi o q eu ouvi.



CARLOS DIAS

Boas... Quem nao foi ao namibe nao perdeu nada, como sempre a pior prova ja feita em Angola... Organizacao uma desordem, faltas de respeito... Por isso pessoal, nao perderam nada...

Gostava de ver um comentario mais elabora para tirar as minhas ilações!

Acho que houve um acidente grave nas motas...!!!

Ninguém comenta nada, classificações, momentos mais relevantes, cusquices...???...!!!

Abraço

Então pessoal? Novidades? Fotos?

Sempre a acelerar..........

Rui Ferreira
77
PrimaGama - KTM

Boas,
Ary, não sei como foi a organização deste ano mas, nas vezes que fui ao Namibe, gostei da cidade e da pista, a minha favorita em Angola, quanto a organização, a pior do país, sai sempre do Namibe com a sensação de ter sido enganado, alias eu e o Pina chegamos ao Lubango e quando contamos o que havia no envelope...., vamos dizer que me enganava sempre na contagem, prometiam avião e alojamento... e nada, mais importante que tudo, prometiam que iam adotar o esquema do campeonato e vinham com a conversa de ultima da hora, não deu e tal. estavamos todos lá e tinhamos mas é que correr e aceitar, não sei porque mas acho que no Lubango vai ser assim... tradição, tre....
Acredito que este ano não tenha sido diferente, as mesmas desculpas, até aceitaram o regulamento "nacional", mas foi só para por o pessoal lá, depois....normalmente alteram.
Diferente mesmo só o facto do Paulinho ter partido, uma perna, uma costela, uma clavicula e o Tico estar em coma na Namibia.

Sandro,

O Tico esta em coma na Namibia por causa de um acidente na prova??

Correcto, no fim da prova embateu no Paulo Serrão, estão os dois na Namibia para serem operados, o Tico ao cerebro, no tac detectaram um coagulo, vai ser complicado esteve no hospital muito tempo sem assistencia, apenas numa cama sem suporte vital até a 1 da manha, foram para a Namibia as 3 da manha, estiveram lá desde as 16h.

Segundo constou, o acidente deveu-se à má organizaçao.
Após cruzarem a meta e terem terminado a prova, os dois pilotos embateram porque um se desviara do publico que invadiu a pista, ficando em rota de colisao com o outro piloto que vinha atras ainda com alguma velocidade.

A assistencia medica foi quase nenhuma e houve alguma demora na obtençao de licença das autoridades angolanas para entrar um aviao-ambulancia namibiano no nosso espaço aereo.

Como sempre Sandro de ano para ano esta cada vez pior... A pista continua um espectaculo, tbm uma das minhas preferidas, mas a orgnizacao e sempre a mesma coisa...

O q realmente se passou foi isso mesmo q o sr Quinta Viana acabou de explicar...

Começo de desejar as rapidas melhoras as dois acidentados e que deus os proteja.

Parabens a todos os participantes em especial ao edy antunes que muito se esforça para estar presente nas corridas class 1.6cc

A corrida com relacao aos carros a organizaçao do Namibe Falhou Muito

1 - Antes de começar os treinos livres fizemos um abaixo assinado que consistia em dividir melhor os premios (o Sr. Carlos Simoes) no principio disse que estava tudo bem mais depois ignorou.
2 - A cronometragem da corrida estava a favorecer alguns onde ja se viu um honda 1.6cc fazer a pole dos 2.0cc ( que depois da partida no fim da recta da meta se encontrava 7 lugar).
3 - A organizaçao promete premios monetarios estipulados no regulamenta particular e da pela metade e envelopes abrertos.



Positivo

1 - O vento do Mar
2 - A multidao que aplaudia cada vez que eu emurava alguem.
3 - Consegui 25 pontos no nacional

Vao algumas fotos.

Gostaria de deixar um apelo a todos os pilotos que aman a modalidade.
Que se preocupem com o escalao de iniciacao, sem pessoas novas o desporto nao cresce temos que valorizar todos por igual.

Em nome dos dois acidentados o nosso muito obrigado... Dei conta q na classificacao para a grelha de partida nos turismos houve varias falcatruas por parte da organizacao, pois as motas tbm sucedeu-se o mesmo, onde ja se viu o Honda fazer melhores temps q o Renault, dava para ver q a rapidez q o Renault fazia pista e muito maior q o Honda, ate um cego via...

Positivo

1 - O vento do Mar
2 - A multidao que aplaudia cada vez que eu emurava alguem.
3 - Consegui 25 pontos no nacional

Vao algumas fotos.

Caro George
Parabens pela participação na corrida, mas fiquei sem saber qual a tua classificação? Clarifica lá isso, com mais detalhes, por favor.
De positivo percebi o ponto 1 - Vento do Mar
Ponto 2 - agradecia que me ensinasses o que é eu «emurava alguém». Desculpa a minha ignorancia...
do Ponto 3 fiquei sem saber se os 25 pontos são só de uma corrida, ou se houve duas? Clarifica por favor.

Quanto ás fotos não chegaram. Manda de novo.

Em relação aos acidentados, votos das mais rápidas melhoras! Que a assitencia médica na Namibia seja eficiente.

Pergunta simples: Não seria melhor os homens das motas utilizarem a táctica das passagens de nivel em algumas provas fora de Luanda: «Pare, Escute e Olhe», antes de entrar numa prova sem Assistencia Medica garantida?

Para o G.A. continuação de boas provas para o resto da época!

Amigo Coimbra
Ouve um erro

«emurava alguém». empurrava alguem

Classificaçao 1 da classe D

25 pontos no trofeu nacional, porque o Namibe e jornada unica (so uma manga).

Com muita pena não estive presente no Namibe. Já soube que os cronometrados não foram dos melhores e a organização também não, mas à um aspecto a salientar, não é por um carro ou mota durante a corrida andar mais rápido do que outro (em recta) que obrigatoriamente tenha de fazer melhores tempos nos cronometrados...

Venham lá essa fotos para quem não esteve presente


Sempre a acelerar..........

Rui Ferreira
77
PrimaGama - KTM

Concordo consigo Rui, mas estava visivelmente mais rapido, pq ate dava para ver qtas vezes um passava pelo outro nos treinos... Alias ate a propria organizacao assumiu o proprio erro, sem contar q houve um piloto q perguntou o seu tempo para ver em q lugar iria arrancar e foi lhe dito o tempo dele e ele disse q nao era pq ele tinha o sistema de transponder no carro, e q aquela nao era a possicao dele e q o lugar dele era la atras e nao nos lugares da frente...

Olá Ary:

Sim concordo contigo esse mesmo piloto é o meu colega de equipa e como viu o erro saiu de último lugar por opção, pena que depois teve problemas na caixa de velocidades. Quando comentei não dúvidei que o Renault estivesse mais rápido só fiz uma reparação que por vezes nos cronometrados e a maior parte das vezes andasse mais lento que na hora da corrida, aliás tu mesmo sabes disso porque também andas lá.

Abraço

Sempre a acelerar..........

Rui Ferreira
77
PrimaGama - KTM

pessoal entao nao fotografias da prova carros motas etc..

As rapidas melhoras para o Tico e Paulo pessoal vao dando noticias

Ary escreveu:

Concordo consigo Rui, mas estava visivelmente mais rapido, pq ate dava para ver qtas vezes um passava pelo outro nos treinos... Alias ate a propria organizacao assumiu o proprio erro, sem contar q houve um piloto q perguntou o seu tempo para ver em q lugar iria arrancar e foi lhe dito o tempo dele e ele disse q nao era pq ele tinha o sistema de transponder no carro, e q aquela nao era a possicao dele e q o lugar dele era la atras e nao nos lugares da frente...

Boas,

Eu sou o piloto que "reclamou" com a organização relativamente aos tempos dos cronometrados. Foi-me dado o 2º tempo da grelha com 1:19 quando na realidade não desci dos 1:22.0 nas voltas em que rodei. Os toyotas foram cronometrados "fiavelmente" no seg. 20. Para além de não ser justo sair à frente dos meus colegas que estavam mais rapidos, havia ainda o risco de nos embrulharmos todos na 1ª curva, mal rodei nos treinos e não tinha referências para qualquer uma das travagens.

A intransigência por parte da organização para assumir os erros cometidos e repor a verdade dos tempos levou-me como forma de protesto a sair de último.

Resta-me agradecer aos pilotos que sairam à minha frente a "amabilidade" de me terem ensinado a pista!

Um abraço a todos,

Luis Fernandes

e o nuno n diz nada sobre o Clio?

Caro Santiago,

O clio portou-se muito bem. E a minha primeira corrida nele, por isso ainda estamos numa fase de adaptacao.

O carro tem um chassis muito equilibrado ( isto e o forte do carro) e uma boa caixa... o motor e que deixa um bocado a desejar ( nao tem assim tantos cavalos)... ai perde um bocado para os Hondas, especialmente para os hondas da frente...

Mas estou muito contente com o carro e o resultado alcancado por nos, a pista por ser curta ajudou-nos bastante... se a pista fosse mais comprida nao acredito que o resultado fosse o mesmo.

Os toyotas estavam muito fortes, inclusive mais fortes que os Hondas tendo em conta que sao motores 1.8 L quando os Hondas sao 2.0L. ( mas infelizmente tambem deram problemas nas provas)

O Luis Fernandes teve alguns problemas no carro, por isso nao fazer os treinos, mas mesmo assim conseguiu um respeitavel segundo lugar. O motor dele e sem duvida o motor mais potente da classe 2L ( um trabalho muito bem feito por ele e o Paulo Diogo).

Acho que Benguela vai ser uma corrida mais competitiva tendo em conta que os "Hondas nervosos" vao voltar as pistas ( Rui Ferreira, Luis Goncalves, Abilio Oliveira e possivelmente Ricardo Serqueira).

Infelizmente nao tirei fotografias, mas acho que muita gente tirou...

Aos que tiraram... por favor publiquem-nas

Nucasta escreveu:

Acho que Benguela vai ser uma corrida mais competitiva tendo em conta que os "Hondas nervosos" vao voltar as pistas ( Rui Ferreira, Luis Goncalves, Abilio Oliveira e possivelmente Ricardo Serqueira).

Boas Nuno,

Parabéns pela máquina e pelo resultado no Namibe!

Quanto á minha participação na próxima prova, não sei onde ouviste isso, mas posso-te garantir eu que o Ricardo Sequeira não vai correr em Benguela e é muito pouco provável que faça alguma prova de velocidade este ano.
Enquanto isso, o "Honda Nervoso" e pretinho, nº 86, continua á venda ... e pode ser que apareça nas pistas ainda este ano... quem sabe!!

Abraço,

RS

Epá, tanta conversa e ninguém diz quais foram os concorrentes, se apareceram máquinas novas, resultados e tempos.

Deixem a conversa mole e vamos aos factos

Expresso,

Gostaria de te passar mais informacao, mas infelizmente nao ha tenho...
epah a corrida foi muito desorganizada, nao houve transponders, por isso tempos fica muito dificil te dar.
so sei que o meu melhor tempo foi 1.17.6 ( cronometro a mao) por isso nao muito fiavel.
O melhor tempo da corrida foi do Fiorio (1.11) Info nao muito fiavel...

Epah vamos esperar pela APMDL apresentar os resultados da prova.

Nuno Ricardo

Para o Luis Fernandes o prémio de fair-play, pela lição que deu de como se estar no desporto, para a sua equipa (Paulo Diogo) o prémio da combatividade, apesar das dificuldades não viraram as as costas a luta e para todos os pilotos o prémio coragem pela forma como abraçam a modalidade e enfrentam as dificuldades. As rápidas melhoras para o Paulinho e o Tico e que tudo corra pelo melhor. para todos vós um abraço de apoio e espero que para o ano nos deiam o prazer de voltar-vos a ver.

Parabéns aos vencedores e participantes
Estou muito triste em saber que os meus colegas e amigos da velocidade tiveram um acidente após prova e que pelos vistos foi grave.
Começo por dizer que apesar do circuito do Namibe ser um dos melhores a organizações e a das piores. Lembro me uma vez que por erro da organizações fizemos um arranque falso e na segunda partida a minha Mota não pegava. Quase que fui escorracado da pista, graças aos pilotos que lá estavam e decidiram não partir sem mim. A 2 foi quando vinha em disputa da segunda posição com o Kaka a descer as finanças (acho eu), entra o carro dos bombeiros em contra mão e em gás, quase que nos fazia um enrolado de carne.
As organizações apenas querem fazer boa imagem. Condições e segurança para os pilotos...nada. E ainda obrigam te a assinar um termo de responbilida livrando se de ti e dos terceiros.. " vira te viralata , Esquiva-te dos cabritos e das pessoas, não caias nos buracos e cuidado com as lombas... Corre de quiseres"
Tenho também a dizer que já não há solidariedade entre os pilotos, a anos atras em cada prova era uma conquista dentro e fora das pistas. Novos amigos novas amizades. Hoje todos querem ganhar a todo o custo, já não velam uns pelos outros
O desporto motorizado já deu o que tinha a dar mais rico nnenhum de nos ficou, claro ficamos e defeituosos e com muitas moedas.
As melhoras Tico e Paulo.
A minha Mota esta a venda. Guardo apenas o fato e as taças para recordação.

Canadiano escreveu:

Parabéns aos vencedores e participantes
Estou muito triste em saber que os meus colegas e amigos da velocidade tiveram um acidente após prova e que pelos vistos foi grave.
Começo por dizer que apesar do circuito do Namibe ser um dos melhores a organizações e a das piores. Lembro me uma vez que por erro da organizações fizemos um arranque falso e na segunda partida a minha Mota não pegava. Quase que fui escorracado da pista, graças aos pilotos que lá estavam e decidiram não partir sem mim. A 2 foi quando vinha em disputa da segunda posição com o Kaka a descer as finanças (acho eu), entra o carro dos bombeiros em contra mão e em gás, quase que nos fazia um enrolado de carne.
As organizações apenas querem fazer boa imagem. Condições e segurança para os pilotos...nada. E ainda obrigam te a assinar um termo de responbilida livrando se de ti e dos terceiros.. " vira te viralata , Esquiva-te dos cabritos e das pessoas, não caias nos buracos e cuidado com as lombas... Corre de quiseres"
Tenho também a dizer que já não há solidariedade entre os pilotos, a anos atras em cada prova era uma conquista dentro e fora das pistas. Novos amigos novas amizades. Hoje todos querem ganhar a todo o custo, já não velam uns pelos outros
O desporto motorizado já deu o que tinha a dar mais rico nnenhum de nos ficou, claro ficamos e defeituosos e com muitas moedas.
As melhoras Tico e Paulo.
A minha Mota esta a venda. Guardo apenas o fato e as taças para recordação.

Quanto a falta de solidariedade vái desculpar mas não estou de acordo o Luis Fernades foi um bom exemplo de que, há e se pratica o fair -play ao recusar partir no lugar de grelha que lhe foi atribuido por achar uma injustiça pois ele havia feito uma ou duas voltas somente para ser classificado pois teve problemas no carro e tardiamente conseguiu faze-lo tendo claro um tempo que em consciencia não lhe permitia partir no lugar que lhe atribuiram e em em forma de protesto partiu no ultimo lugar da grelha naturalmente saiu prejudicado mas de consciencia tranquila e vi tambem nas motas uma conduta muito positiva numa travagem tardia de um dos pilotos junto ao cubata quando se lutava pela primeira posição 2 pilotos esperaram que o piloto em causa retoma-se o seu lugar até então, e depois assistimos a uma bela corrida pena é o acidente no fim que uma vez máis contraria essa ideia da falta de solidariedade pois todos se preocuparam bastante com os acidentados. Um reparo sim para a policia que foi ali para olhar pela segurança e não para assistir a corrida mas é com os erros que se aprende e espero que para o ano a disciplina e a ordem no fundo a segurança do publico e pilotos seje assegurada de uma outra forma. Atenção não esqueçam da assistencia médica (bombeiros ambulancia e equipa médica de prontidão) numa prova deste tipo os acidentes são prováveis mas .....

Pelos vistos GP festa Do Mar foi mesmo um fracasso. . . .


Ate agora não há fotos, nem RESULTADOS . . . . . .

Nem sabemos o numero de participantes que houve...

E no mínimo já podia se ter aqui os resultados, (acho eu)

e alguem pode dar informações sobre o estado dos pilotos acidentados ????

O Forum gostava de ter conhecimento

A solidariedade e a preocupação fazem parte dos princípios deste Forum e dos seus membros

Obrigado

Ontem por volta das 11:00AM falei com o irmao do paulo serrao e o mesmo disse me que o irmao foi opera as varias fracturas (perna, clavicula e costelas) mas que ta cpm melhoras e possivelmente hj ja recebia alta quanto ao tico continua em coma infelizmente.(ha quem diga tambem que ja mexe um dos bracos e uma perna mas....) fica dificil saber ao certo.

Foram meus camaradas de pistas (ja me retirei agora so quero poeira....) so para dizer que os comnheço mt bem e ambos como todos nos que gostamos de adrenalina e velocidade temos um grande interesse em vivier a vida acredito que isso va fazer com que o tico lute pela sua e nao desista.

Abraco a todos e vamos rezar para que num futuro proximo tenhamos melhores condicoes medicas neste belo pais pois com outros cuidados emediatos nao estariam nesse estado de recurepacao com certeza ATE BREVE.-

Obrigado pela informação

Caros,

Chegou ao Lubango hoje no voo da Namibia o Paulo Serrão. Já está em casa, Felizmente.
Quanto ao Tico ontem parece que ontem deu sinais de vida mexendo os olhos, informações do irmão do Paulo.
Estamos com ele, nesta Luta.

Abraço
CMendonça

rápidas melhoras

Caros,

Chegarm boas noticias do Tico. Estiveram com ele ontem alguns amigos e o Tico está a começar a reagir.
Votos de rápidas melhoras a este nosso colega.

Um abraço
CMendonça

Ainda bem que está a melhorar

Força Tico e que te restabeleças rapidamente

Vamos lá ver se para o próximo ano esta organização não merece um boicote!

Até agora não apareceu a dizer rigorosamente nada, e não esquecer que este forum é lido tanto a nível nacional como internacional.

Estão a ficar muito bem, estão, estão...

Subscrevo o que o Nuno Figueredo
Abraços

Rui Custodio escreveu:

Canadiano escreveu:

Parabéns aos vencedores e participantes
Estou muito triste em saber que os meus colegas e amigos da velocidade tiveram um acidente após prova e que pelos vistos foi grave.
Começo por dizer que apesar do circuito do Namibe ser um dos melhores a organizações e a das piores. Lembro me uma vez que por erro da organizações fizemos um arranque falso e na segunda partida a minha Mota não pegava. Quase que fui escorracado da pista, graças aos pilotos que lá estavam e decidiram não partir sem mim. A 2 foi quando vinha em disputa da segunda posição com o Kaka a descer as finanças (acho eu), entra o carro dos bombeiros em contra mão e em gás, quase que nos fazia um enrolado de carne.
As organizações apenas querem fazer boa imagem. Condições e segurança para os pilotos...nada. E ainda obrigam te a assinar um termo de responbilida livrando se de ti e dos terceiros.. " vira te viralata , Esquiva-te dos cabritos e das pessoas, não caias nos buracos e cuidado com as lombas... Corre de quiseres"
Tenho também a dizer que já não há solidariedade entre os pilotos, a anos atras em cada prova era uma conquista dentro e fora das pistas. Novos amigos novas amizades. Hoje todos querem ganhar a todo o custo, já não velam uns pelos outros
O desporto motorizado já deu o que tinha a dar mais rico nnenhum de nos ficou, claro ficamos e defeituosos e com muitas moedas.
As melhoras Tico e Paulo.
A minha Mota esta a venda. Guardo apenas o fato e as taças para recordação.

Quanto a falta de solidariedade vái desculpar mas não estou de acordo o Luis Fernades foi um bom exemplo de que, há e se pratica o fair -play ao recusar partir no lugar de grelha que lhe foi atribuido por achar uma injustiça pois ele havia feito uma ou duas voltas somente para ser classificado pois teve problemas no carro e tardiamente conseguiu faze-lo tendo claro um tempo que em consciencia não lhe permitia partir no lugar que lhe atribuiram e em em forma de protesto partiu no ultimo lugar da grelha naturalmente saiu prejudicado mas de consciencia tranquila e vi tambem nas motas uma conduta muito positiva numa travagem tardia de um dos pilotos junto ao cubata quando se lutava pela primeira posição 2 pilotos esperaram que o piloto em causa retoma-se o seu lugar até então, e depois assistimos a uma bela corrida pena é o acidente no fim que uma vez máis contraria essa ideia da falta de solidariedade pois todos se preocuparam bastante com os acidentados. Um reparo sim para a policia que foi ali para olhar pela segurança e não para assistir a corrida mas é com os erros que se aprende e espero que para o ano a disciplina e a ordem no fundo a segurança do publico e pilotos seje assegurada de uma outra forma. Atenção não esqueçam da assistencia médica (bombeiros ambulancia e equipa médica de prontidão) numa prova deste tipo os acidentes são prováveis mas .....