Speed Rally - 3/4 Set 2001 - Lobito

Ñ posso tambem deixar de agradecder ao team Velo, nomeadmente aos irmaos Lago, pois foram incansaveis na luta para k fosse tratado da melhor forma possivel, obrigado mesmo.
Uma palavra tambem ao nosso fotografo Paulo Pula que se mostrou sempfre presente e prestavel para me apoiar no que fossse e a todos os amigos quem têm acompanhado estes dias dificeis, ñ é nada facil ser "invalido" mesmo k só temporariamente.

Claro k n posso esquecer tambem todos os que sacrificaram o seu querido sangue, tendo sabido de casos de elementos que passaram mal, eh eh eh.
Obrigado e se esqueço alguem, acreditem k ñ é esquecimentos, mas ate a aescrever me custa

Duarte escreveu:

... tendo sabido de casos de elementos que passaram mal...

Claro que passam mal, tirar o álcool do corpo.... desculpem o SANGUE, do corpo do Bruno é perigoso !

Caros Amigos,

Quero dizer aqui que partilho 100% da opinião do DUARTE sobre o assunto "Reconhecimento"

Temos de louvar que alguém reconheça os seus erros e como se diz, "Mal vale tarde do que nunca"

Eu pessoalmente aprendo com os meus erros e gostaria que a organização deste Rally assim o fizesse para que o próximo seja ainda melhor!

Palavras do André...

"Mais vale tarde.... Pelo menos ainda há pessoas que ñ se intimidam em assumir erros e têm coragem para admitir decisões que sempre desagradarão a alguem.
De louvar... parabens e um bem haja.
A nível pessoal mais uma vez o meu obrigado por todo o apoio de todos, é bom fazer parte desta "familia".
Abreijos = Abraços e Beijos"

Eu também me orgulho de fazer parte desta "Família" e quero ajudá-la a crescer cada vez mais...

Um bem haja a todos e um especial e sentido abraço ao DUARTE...

...que mesmo depois do que passou está de corpo e alma nestes debates e com força pelo menos nos dedos o que já é um bom sinal... eu até acho que ele escreve mais agora do que antes...

Fiquem bem!

RM

epa afinal de contas fiquei em 4º, sem macas... amigo Vasco a taça esta preparada para ser devolvida, pena a organização ter falhado em me dizer que como o prologo foi anulado nao haveria penalizações, porque senão nem entrava nesse raly, mas como em cima da hora decidem mudar as coisas por mim esta tudo bem afinal de contas corri sabado no motocross em luanda e ainda por cima tive uma queda aparatosa e ainda assim vim a andar durante toda a noite para dia seguinte participar no raly, mesmo sem conhecer o percurso e tendo uma queda na 1º pec e com a penalização de 1 minuto mesmo assim fiquei em 4º... no final o saldo ainda é positivo....

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Parabens 30 dias, Gostei ...

Principalmente da parte onde focas os assuntos que ninguem comenta mas que deram jeito a todos, as coisas boas são sempre as que ficam em segundo plano.

Que venha a 2ª edição

Caro Ludy Chaves!


As minhas sinceras desculpas! Cheguei de viagem ontem já com uma ideia formada do que iria fazer, mas antes tive a oportunidade de estar a ler todos post's àcerca deste assunto.

Por incrível que possa parecer, antes de enviar a noticia do SOL para o forum, tinha acabado de pedir o seu no de tel para lhe poder dar uma satisfação se possível pessoalmente.

Agradeço muito a disponibilidade de quem participou em Luanda tenha tido a coragem de poder contribuir para o Speed Rally, e esta palavra é extensível, e talvez ainda maior, aos pilotos de Luanda que fizeram o mesmo, já que no final de duas provas ainda tiveram de enfrentar o regresso a casa.

O nosso obrigado.

LB

Obrigado Papabeer, sempre com esse olhar atento!

TOU A FICAR FAMOSO....GIKA CUIDADO.....AINDA PASSAS PRA 2 LUGAR......O YURI JA ESTA A MONTAR O MOTOR DO ANDRÉ NA MINHA CANNON!!!!!!!

hahaha

Manda mas é o mail para...

rm.elitechoice@gmail.com

Vamos ver quem vai ganhar o concurso!

Estou com dúvidas pois têm os dois "grandes pics"...

Abraço

RM

Nao entro em competições.....muito menos discussões......gosto mesmo é de curtir!!!!! gosto mesmo é de............Beijos MR

Imagens da Organização

"Uma mixelândia"

Créditos: Guerra / Nelson / João Alves / Dércio


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Continua...


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Caro Luis Barreto e Pedro Cristina,

Infelizmente a lei da vida é essa mesmo, por mais coisas que se façam bem basta uma má para ser essa a lembrada. Acho que não devem levar isso da pior forma mas apenas aceitar que poderá servir para melhorar cada vez mais.
Achei, e disse-o aqui antes da prova, que muitas coisas foram melhoras em relação às provas anteriores.
Mas como todos nós queremos sempre mais e melhor vou aqui aproveitar para elogiar e criticar para servir de base para as edições futuras:
Informação e organização geral estava de topo, com o traçado escolhido com muita antecedência, arranjos feitos com o hotel para beneficiar os pilotos e a convivência, parque fechado (apesar de ser num sitio complicado por causa da maternidade) com segurança, apoio da força aérea para a media que serviu tb de apoio para a evacuação do André, e uma divulgação bem maior do que anteriormente (apesar de não ter surtido o efeito esperado).

Dos aspectos negativos gostava de mencionar aspectos que poderão ser melhorados para o futuro (principalmente o PC que organiza provas em várias regiões).
1. Cronometragem: apesar de se ter utilizado algum pessoal da edição do Rally Baia Azul,o sistema de cronometragem tem que ser evoluido/melhorado para evitar disputas posteriores. Acredito que não houve muitas reclamações mas é uma dika para o futuro que deverá passar pela utilização de transponders.
2. Segurança: Apesar de termos a Medline, os bombeiros e a policia, houve a meu ver uma inaceitável falha de segurança ao não se ter interrompido a prova durante o apoio ao Duarte. Não só as regras internacionais assim o exigem como se colocou em risco tanto os concorrentes que estavam em prova e apanharam um dos carros dos médicos, como o pessoal que estava a apoiar o resgate do Duarte pois estava sujeito e levar com um veículo que se despista-se na mesma curva.
Ainda na questão da segurança, mencionar alguma falha na sinalização. havia fitas a marcar as curvas mais perigosas mas com despistes nos treinos muitas delas já não estavam em posição. as placas nessas mesmas curvas eram pequena e algumas estavam mal colocadas. A função de manter essas troços bem sinalizados e informar de alguma anomalia durante a prova deve ser dos carros 0 e 00.


havia um outro ponto mas o qual ja não considero falha mas apenas uma má experiência; o hotel escolhido para o pessoal era muito mau tanto no serviço como nas refeições especialmente no muito importante "mata-bicho". Para além disso estava muito distante do local da prova.

all-an-all posso dizer que foi a melhor prova até ao momento (especialmente o traçado) e espero que esta passe a ser uma prova de referência com condições cada vez melhores.
Acredito que se depender das pessoas a quem dirijo esta msg, isso será garantido.

Kandandos,

Continua...


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As últimas por agora!


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grande reportagem parabéns aos fotografos e a organização

Mário Lima (texas)

Já somos trés: Parabéns pela fotoreportagem, muito completa

Bom dia,caros amigos,
Gostaria de agradecer a decisão tomada (tarde), mas enfim acho que era a mais correta, e se tivesse essa decisão a mais tempo poderiamos ter evitado o aparato...
E mais uma vez dizer que para mim tambem foi uma das melhores pistas de raly em que ja participei até hoje...
E caros colegas do desporto queria anunciar o meu afastamento provisorio das pistas de rlay e motocross,devido a falta de patrocinios....
Espero poder voltar o mais rapido possivel.
KANDANDO DESPORTIVO!!!!
Um abraço.

Somos 4....Parabens

Somos 5..... Parabéns!

Caro Kamba Tonton,


Extensível esta msg a todos os participantes, devo dizer que não é benéfico para o desporto posições como a sua, apesar de muito compreensível.

Tenho a acrescentar que o Speed Rally foi projectado em Janeiro, tendo sido feito um cronograma de trabalho. A par de uma brochura comercial, o contacto com diversas empresas iniciou-se em Fevereiro.

Foi-nos dado cumprimentos por um evento desta natureza estar a ser preparado com antecedência, e isso resultou, não da forma totalitária como sempre desejamos, mas acabou na forma como todos pudemos assistir.

E isto para dizer o quê:

Os interesses económicos subrepoem-se sobre qualquer outro assunto, e neste caso o mesmo acontece.
Numa análise breve após retirada a leitura das provas que antecederam, principalmente a de anos anteriores, o projecto inicial traçado pelo PC estava a caminhar no mesmo sentido do da velocidade. (E por lá ter andado e ter discordado de posições que apenas diziam respeito a discussões de boxes ou à imagem pessoal dos intervenientes, decidi bater com a porta).
O resultado está à vista de todos, felizmente para aguentar as pontas temos o Huambo fortíssimo onde a aposta foi grande com uma equipa de trabalho, que para além da visão, decidiram unir esforços em torno desta organização. Acredito que a maior e melhor dos últimos tempos. Fora esta prova, temos apenas Benguela que renasceu o ano passado e que, se a Huíla não mudar rápidamente, vai ser a prova que estará em pé de igualdade para o próximo ano com a do Huambo, já que acredito estar o Tuku-Tuku atento ao que se está a passar.

E com os Ralis pode-se passar o mesmo. E para que isso não aconteça, existem pontos que nunca poderão ser colocados de parte.
A nível dos organizadores, proporcionar o máximo de conforto e qualidade ao serviço que estão a prestar, e se cada organização conseguir absorver o que de melhor a anterior fez e acrescentar mais alguma coisa, dentro em breve teremos provas de nível internacional.
A nível dos pilotos ou concorrentes, nesta altura apostar no seu divertimento, apesar da adrenalida da competição, e pensando sempre que também tem o dever de ajudar as organizações no sucesso final de cada evento.

Só assim se vai conseguir impulsionar esta modalidade. Claro que quem aqui anda o faz pela competição, mas nesta altura o dever de continuidade sobrepoem-se a qualquer outro interesse. Até porque o interesse económico está e estará sempre subjacente.

É o que o Kamba Tonto está a viver nesta altura. Fez uma aposta individual, com imenso mérito, mas acabou por olhar só para o aspecto desportivo descurando a questão económica, deixando-a para segundo plano.

Ora, num desporto que não tem apoios institucionais e se realiza por "carolice de maia dúzia de gajos" já se conseguiu, através da pequena contribuição de todos mas a nível individual (seja organizador ou concorrente), uma imagem positiva para o exterior (refiro fora da competição), e apesar das quesílias que se verificaram no passado, se todos, mas todos os intervenientes e amantes desta modalidade conseguirem traçar um projecto "uno" e cada um contribuir com os seus conhecimentos para o mesmo, esta modalidade a nível organizativo vai crescer e ser única em termos nacionais.

Para um projecto dessa natureza teremos de esqueçer o que cada um faz dentro da modalidade, teremos de colocar de parte condições sócio-económicas de cada um (até porque precisamos uns dos outros), e numa primeira fase, agarrar as ideias e experiências individuais e torná-las colectivas.

Tenho a certeza Kamba Tonton, que se já tivesses sido manchete do Jornal de Desportos como vencedor de uma prova, onde aparecesse a tua fotografia em plena acção, serias umas das pessoas que serias acarinhada por muitos empresários que gostariam de ver a imagem da sua empresa associada a um vencedor.

Claro que não existem donos da verdade, mas as experiências e as discussões sobre elas são importantes, e se não soubermos expô-las (e bem aqui o fizeste no teu caso concreto), ou não as soubermos ouvir, nada disto faz sentido no verdadeiro "sentido".

Aposto que todos os teus concorrentes directos, organizadores e amigos neste momento não estão satisfeitos com a tua posição, apesar de todos a respeitarem.

Setembro, já a meio, está na altura de preparar o próximo ano! Será igual a este?


Para finalizar, o que nos deu maior força para avançar com esta prova, e apesar de ter as suas lacunas, foi o PC. Bem, mal, mais ou menos, tem sido a pessoa que tem vindo a gastar o seu tempo, os seus recursos e o seu ambiente familiar, em prol de uma modalidade que acredita. Não deitemos fora todos este trabalho, antes pelo contrário. E se a imagem de união for a imagem que vai transparecer para o exterior, deveremos todos acreditar no sucesso desta modalidade.

Caro 30DB,
Falou e gostei do que disse,mas nem tudo é como a gente quer...
Sempre fiz tudo para estar presente em todas as provas que foram realizadas a nivel do desporto de 4 rodas,desde o primeiro raly no sumbe em dezembro de 2009 até ao presente,desde as provas de motocross que foi apartir de 2007 realizadas em varias pistas a nivel nacional.
Nunca fui campeão consecutivo,ja participei em muitas provas e ja tive alguns bons resultados.
Sempre contribui com o k pude,para k isto fosse avante,inclusive tambem ja organizei provas locais com algum exito.
Vou continuar a contribuir sempre k puder e vou dar o meu apoio com o k for...
Agora se ganhei alguma prova?ganhei sim,mas foi com muito esforço e dedicação ardua...
Agora ao caso de os empresarios verem a publicidade da empresa,isso é mais ai para o norte aonde as pessoas tem uma mentalidade diferente acerca do desporto.
Nunca vi um piloto da Huila a ser acariciado com a publicidade de uma empresa aonde consiga mostrar excelentes resultados.
Cá temos bons pilotos tambem,mas infelizmente ficamos pelo amor a camisola...
Agora quanto a posição como a minha foi resultado da atitude como a vossa da organização,que depois de 6 ou 7 dias depois da prova é k pensam em corrigir um erro k foi visto desde o momento que foi entregue o resultado.
Bem se queremos crescer com o projecto dos ralis antes demais temos k nós organizar,ou seja temos k cumprir com regulamentos,e regulamentos esses que são elaborados pela organização,certo?
Só pelo facto de voces estarem este tempo todo sem corrigir o erro que se passou,para mim parece que não era do vosso interesse corrigi-lo.
Sei que organizar um evento não é facil, e é de louvar a organização,mas houve outros erros que não foram comentados,ou seja o facto de a falta de um brifing antes da corrida acerca de alteração de trajecto como aconteceu,a falta de divulgação a nivel de pilotos e assistencias de decisões acerca de informações sobre a corrida...
esses factores têm que ser melhorados e não houve criticas até agora...
mas enfim...
Tudo tem que ser melhorado em conjunto,não é só entre a organização,acho que devia de haver uma comissão de pilotos e jurados para opiniões acerca de atitudes tomadas entre a organização...
Cota todo o mundo que anda em qualquer desporto tem interesses,tanto a organização ou pilotos,não é verdade?
Acredito que seje dificil deixar familia e interesses pessoais para organizar isto por kerer,mas enfim...
VOLTO AS PISTAS ASSIM QUE PODER!!!!
e quanto ao jornal,veja quem ganhou o raly passado cá na Huila....não é de muito interesse mas ja foi muita coisa para mim...
UM ABRAÇO

TomTom e todos,

A questão financeira é extremamente importante aqui mas devemos ns esforçar para tentar resolvê-la.
Acreditem que apesar de ter varios autocolantes nas motas/carros muitos são de empresas nossas que estamos a promover sem apoio financeiro.
Mas tenho conseguido alguns apoios porque realmente me preocupo com esse aspecto e vou atrás.
ainda no final do ano passado trabalhei numa apresentação sobre a equipe, os resultados anteriores, perspectivas para este ano,provas a realizar,cobertura dos media, exposição nacional e por fim a contribuição pedida a cada sponsor.
foi com isso que conseguiu manter alguns dos sponsors e consegui por exemplo o apoio da Unitel. Eu e o Duarte fomos lá com estas carinhas de pau que deus nos deu e apresentamos o projecto.

Agora com o aumento da cobertura dos media acredito que poderemos conseguir mais para o ano e vamos começar ja a trabalhar nisso.

Infelizmente o facto de não haver um campeonato oficial pode prejudicar as possiblidade de apoio mas vamos trabalhar nisso também e tnetar ter provas/campeonato oficial e homologado.

o que queria com esta Lenga Lenga era motivar o pessoal a não desistir e lutar por esses apoios mas de maneira profissional, pois eles andam aí mas não caem do nada.

Tilago o k tu fizeste na unitel a pouco tempo eu ja meti uma carta com fotos e resultados e propostas de divulgação das empresas, no principio de 2010 isto aki na sede da unitel, e até hoje o despacho foi para luanda e nunca mais voltou...
ja me esforçei muito tambem a procura de patrocinios e tudo o k consegui era sempre só para uma corrida,mas as respostas ultimamente ficam simplesmente em que os rendimentos baixaram e que no momento não tem havido condições para patrocinar.
Continuo a lutar,vamos ver num futuro proximo...
Um abraço

Boas Pessoal,

Agradeço a quem tiver fotos do carro numero 45 (Sisteca) azul e amarelo por favor enviar para um dos meus emails:

barracuda59@hotmail.com
nbismarque@yahoo.com
ou
nsantos@sistec.co.ao

Não interessa se são fotos boas ou más, queria para além de ter uma lembrança da prova enviar aos nossos sponsors.

Agradeço desde já a vossa ajuda.

Tenho fotos mas ou diminuo e perdem qualidade para enviar por email ou entao tenho k passar por Pen....ja tentei na net e da erro etc etc

Paulo,


Por favor se tiveres fotos da moto 4 n º 25 envia fotos para este email por favor:

filipe.soares@transportesedgar.co.ao

PS. Sempre que passava não paravas de fotografar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

pAULO,

Podes diminuir a resolução, não há maka!!

Alguém sabe para que TV trabalhava o pessoal que filmou?
estive atento aos programas habituais e não vi nada.

kandandos,

Tilago

ZTV

Era fixe saber quando é que passa ou se podemos ter acesso pelo menos a uns filmes do youtube

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Excelentes Fotos 30 Dias

obrigado 30 Dias por mais esta exlente reportagens fotografica
Mario Lima (texas)

Boas, afinal quem ganhou o concurso fotográfico??

Cumprimentos beijinhos e abraços a todos!!!!

È pá

Como colocaram poucas fotos devem estar indecisos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pra mim é dificil dizer..mas axo que todos tão de parabens!!!!!!!!!!!!!

Bom dia.

Na próxima segunda feira sai o resultado!

Resultados do concurso de fotografia?

Isto é um trabalho muito minucioso....contar pixels!!!

Epá...

Eheheheheh, gostei Ossos!

Mas já não pode nascer a Maria?

com certeza se deve resumir a totalidade de pixels da muinto trabalho.

lol

Nao tá facil a coisa!!!