2001 TOYOTA LAND CRUISER V8 + 2008 TOYOTA HILUX 2.5 G

Ola, sou novo neste forum apesar de ja conhecer este espaco a mais de 1 ano. quero apresentar-vos as minhas maquinas 1 delas ja se encontra em angola a outra continua no Dubai eu faco uso dela por enquanto aguarda pela transferencia para Angola.

Bem Vindo ao Forum Claudio

Como eh que são as actividades 4x4 aí no Dubai ??

Bem vindo Claudio. Come as fotos estao aonde LOL

Claudio, era isto que pretendias ?

ahahahahahah

Ora viva Claudio, seja bem vindo.

A tua maquina é tribal, mais esta muito limpa e nua, tens de lhe apedrejar e batizar nas nossa lamas e picada.Olha vou te dar uma boa dica para o batismo, nao é muito distante. Vais ate a auto estrada de Luanda, quem sai do patriota segue sempre em frente do outro lado da mesma tem uma picada escelente para batismo, ela vai ate ao rio Kwanzas vai gostar!!!

Um abraço

Beleza Claudio........ minha sugestao para pneus

BFGoodrich Mud Terrain KM2




****Edit****

Eu pensei que a maior parte das L.C no outro lado do mundo tivessem Solid Front Axle

Boas,

Ruca, os eixos rigidos são preferidos pelos "puristas" (como tu, eu e o resto do pessoal do forum, eheheh ), sao mais resistentes ao desgaste de pôr toda a potencia desses motores monstros que equipam estas maquinas (um HZ ou um TD42 são "bombas" com um torque impressionante).
ora para alguns mercados, a utilização off road nao é muito intensa, daí as marcas preferirem as suspensoes independentes. desta maneira dotam os carros de um melhor comportamento dinamico.

uma vez um amigo foi ter connosco à foz do Onzo com um LC igual ao do claudio, quase tivemos que ir rebocá-lo, e só era areia...
bem, o "piloto" tb nao era grande coisa, e bastou um condutor mais experiente e diminuição da pressao dos pneus para "limpar a barra" e manter a reputação da Toyota

Como o amigo do PJHO da LC preto, a ser puxado por um NP TD42!!!!

miguel falta muita coisa no meu bichinho por isso ainda nao encontra-se em ANGOLA apenas em janeiro 2010 ira para luanda

2001 TOYOTA LAND CRUISER V8 (VERSAO AMERICANA)
MOTOR 8 CILINDROS A GASOLINA
SUSPENSAO: OLD MAN EMU NITROCHARGER
PNEUS: DUNLOP GRANDTREK ALLTERRAIN
EQUIPAMENTO OFFROAD: CARGO NET , ROOF BOX , JERRY CAN DE 20 LITROS

ESTE CARRO VENHO DA CARLIFORNIA, USA DIRECTAMENTE PARA O DUBAI

ruca este land cruiser e versao americana por isso e diferente dos outros que possuem solid front axle

mais fotos
"https://s895.photobucket.com/albums/ac159/claudiogil/?action=view&current=LandCruiserDiferential.jpg"

"https://s895.photobucket.com/albums/ac159/claudiogil/?action=view&current=LandCruiserEngine.jpg"

"https://s895.photobucket.com/albums/ac159/claudiogil/?action=view&current=IphonePics010.jpg"

"https://s895.photobucket.com/albums/ac159/claudiogil/?action=view&current=IphonePics015.jpg"

Papabeer tem havido muitos eventos como DUBAI DESERT CHALLENGE e muitos outros, mais por falta de tempo nao consigo presenciar este eventos.

DUBAI DESERT CHALLENGE e uma especie de PARIS/DAKAR
e tem tido muitos pilotos de varios paises inclusive de Portugal e motos e carros pela proxima vou estar mais atento e enviarei fotos deste e outros eventos

Miguel caso conheceres alguma loja em Luanda agradeco que passas-me o contacto preciso de quitar a minha HILUX que ja se encontra em Luanda falta-lhe muita coisa esta muito limpa e nua sem grandes alteracoes.

Tens a AFN do Pedro, em benfica.
se nao me engano ele é membro do forum.
o contacto dele é 923 722 164.

tens mais 2 alternativas: vais à namibia e curtes uma viagem fantastica, ou compras no Dubai e envias o material quando enviares a LC.

Faço as palavra do Quinta as minha, neste momento o Pedro da Vibrangola esta a receber um contentor com muito material, e tambem tem muito material para Hilux, Ranger, L200, LC, Patrol, Navara e muito outros, quem precisar contacte-o (923 722 164)
Olha ja me ia esquecendo tambem chegou de portugal duas Hilux totalmente equipadas pela AFN para venda, desde os pneus ate a tenda de tejadilho (tem tudo)!!!!!

CLAUDIO MARAS escreveu:

Papabeer tem havido muitos eventos como DUBAI DESERT CHALLENGE e muitos outros, mais por falta de tempo nao consigo presenciar este eventos.

DUBAI DESERT CHALLENGE e uma especie de PARIS/DAKAR
e tem tido muitos pilotos de varios paises inclusive de Portugal e motos e carros pela proxima vou estar mais atento e enviarei fotos deste e outros eventos

Se conseguises informações e fotos dessa prova era fixe, abrias um tópico para essa prova.

CLAUDIO MARAS escreveu:

ruca este land cruiser e versao americana por isso e diferente dos outros que possuem solid front axle

Eu sei disso.................. Um dia desses eu volto para LDA compro o proprio L.C com Solid Front Axle e motor Diesel.










E mentira eu quero pegar um Defender com o motor 300TDi aqui nos nao temos Defender

Olha Ruca aqui tem muitos defender´s, sao os carros mais usados pelos ministerios de Angola...

Os LC no meu ponto de vistas sao os melhores, mais de preferencia o GX, acho que o Papabeer tem mais a dizer sobre este carro!!! estou a lutar para compra um mais o HZ78... aqui chama-mos de " Chefe Maquinas".

Do meu humilde ponto de vista, e se me permitem a opinião, no que diz respeito às habilidades offroad os LR Defender são os carros mais capazes, alguns (poucos) pontos à frente dos Toyota e Nissan (nao quero gerar polemica, mas é a opiniao comumente partilhada). No entanto, requerem muita manutenção.
Os Toyota são tambem muito bons, com o expoente maximo no HZJ (o conhecido chefe maquina). No entanto, e à semelhança dos LR, também requerem muita manutençao.
Os Nissan são tão capazes como qualquer um dos anteriores (nalguns aspectos até bate os toyota e LR) e o melhor de tudo é que nao requer muita manutençao.
Fazendo a basica dentro dos intervalos (mudanças de oleo, filtros, etc), os Nissan revelam-se maquinas incrivelmente fiaveis.

bem, está lançada a polemica, vamos esgrimir argumentos...

Amigo Quinta Viana,
Lançou mesmo uma discussão interessante...LR Vs Toyota...
Até posso concordar consigo relativamente á maior capacidade off road do LR....No entanto relativamente á manutenção, não posso de maneira alguma concordar.
Os HZJ são de longe muito mais fiáveis .Uma boa pessoa para lhe confirmar isto é o Ossos aqui do Forum.Tem uma frota de muitos Land Cruisers...Sao tudo carros que levaram bastante porrada e ja vao quase com 100.000 Km.Até agora nunca tiveram problemas.So levam Oleo, Filtros, Cintas, e pouco mais.O preço algo elevado a que sao vendidos é compensado acima de tudo pela sua fiabilidade.

Pessoal,

Vamos continuar este debate já iniciado neste tópico

https://angolaoffroad.forumeiros.com/mundo-4x4-f9/defender-ou-toyota-t220.htm

assim deixamos este tópico para os assunto dos Toyotas do Claudio

O assunto eh interessante por isso já ter sido uma vez iniciado, podemos ler o que já foi escrito e continuar o debate

Bem visto Papa,

continuemos o debate no devido lugar...

https://s895.photobucket.com/albums/ac159/claudiogil/pick-up/?action=view&current=TOYOTAHILUX25G.jpg"