Prova 200 Kms Arena-Autodromo Luanda-25 e 26 Outubro 2008

Pilotos e amantes do desporto motorizado.

Realiza-se nos próximos dias 25 e 26 de Outubro de 2008 os 200 km ARENA em automoveis e 2 mangas de motos.

Em breve estará disponivel o regulamento.

Regresso ao passado. Viva a auto-gestao!

So' mesmo a falta de um Organismo reitor do Desporto Automovel em Angola, permite o "atrevimento" da realizacao duma prova de 200Kms, numa "pista" tao degradada, e quando o parque automovel desportivo em Angola e' tao escasso, em carros com capacidade para aguentar tal kilometragem.
Este "atrevimento" nao e' mais do que um regresso saudosista ao passado!

Mais ainda, uma contradicao ao que se acertou na reuniao das APDM, de 26/01/08 em Benguela!

Por favor, olhem para o exterior, e aprendam com o que se faz nos outros paises, e com o que a FIA recomendou ha' uns anos atra's.
Duas provas de Kms curta, e com grelhas invertidas.

Sera' que a AMC fornecera' gratis um conjunto de pneus a cada participante, para fazer face ao pessimo estado da pista?
Sera' que havera' cxs de velocidades extras para os Radicais?
Onde estara' o entusiasmo do POVO, em ver passar, o "la' vem mais um"...?
Sera'que haverá "quorum" suficiente para terminar a prova?

Entendam este meu comentario como colaboracao, e nao como destruicao!
Essa acontecera certamente no final da prova.
Aceito sugestoes.
BFS para todos e melhor GP F1 a' noite!

arena 200Km de Luanda

Autódromo de Luanda

26 de Setembro de 2008

REGULAMENTO DESPORTIVO

1 - ORGANIZAÇÃO

1.1 – A 100% arena leva a efeito no dia 26 de Outubro de 2008, uma prova desportiva denominada arena 200Km de Luanda que englobará a prova de velocidade de automóveis e 2 de motociclismo, que se regerá pelas seguintes condições:

2 - COMISSÃO ORGANIZADORA

2.1 – A comissão organizadora das provas, é coordenada por Cardoso Albernaz, Telefone: 912515439 e 924135006, e-mail: cardosoalbernaz@hotmail.com.

2.2 – Os casos não previstos neste regulamento, assim como todas as evetuais dúvidas, serão analisadas e decididas pela direcção das provas.

2.3 – O presente regulamento foi aprovado pela comissão organizadora das provas.

3 - arena 200km de LUANDA

3.1 – São admitidos a participar na arena 200Km de Luanda, todos os veículos das categorias 1 a 4 e Super que obedeçam as especificações definidas pelo código desportivo internacional, e que estejam de acordo com o regulamento da arena 200Km de Luanda.

4 - PROVA

4.1 – A prova denominada arena 200Km de Luanda, realizar-se-á no Autódromo Internacional de Luanda, no cicuito habitual contrario ao dos ponteiros do relógio, com 47 voltas.

5 - JURISDIÇÃO

5.1 – Todos os concorrentes da prova de automobilismo da arena 200Km de Luanda, ao entregarem o seu boletim de inscrição, devidamente preenchido, aderem sem restrições ao presente regulamento.

6 - CIRCUITO DE MOTOCICLOS

6.1 – A prova denominada arena 200Km de Luanda, realizar-se- á no Autódromo Internacional de Luanda, no circuito habitual, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, com 10 voltas cada manga.

6.2 – Só serão admitidas nesta prova, motos até 600cc.

6.3 – É obrigatório o uso de capacete, fato, botas, luvas de competição, homologados para o efeito.

6.4 – É obrigatório a apresentação do número de participante, em todas as motos e em local bem visível.

7 - TRANSPONDERS

7.1 – É proíbida a utilização de sistemas de telemetria ou de qualquer outra base de infomática que permita a transmissão de dados entre a moto em movimento e a zona das boxes e vice versa, durante o desenrolar dos treinos oficiais, e da corrida, salvo os instalados pelos comissários e cronometristas da prova para o controlo do desenrolar da mesma.

7.2 – É permitida a intercomunicação entre o condutor, na sua viatura em movimento, e os membros da sua equipa, através da utilização de sistemas rádio, cuja funão exclusiva seja a transmissão/recepção de voz humana, nos termos do artigo 1.3 capítulo 3° do anexo L do CDI.

8 - INSCRIÇÕES

8.1 – Todas as inscrições de participação da arena 200Km de Luanda, tanto para motociclos como automóveis, deverão ser efectuadas até às 17h00 do dia 24 de Outubro de 2008, nos escritorios da EXCOMM – Line Stands, localizada na rua Samuel Bernardo, n° 59, 1° Esq., ao lado da Imprensa Nacional, Bairro Ingombotas em Luanda. Aentrega das incrições deverá ser feita pelo Sr. Cardoso Albernaz, Telefone: 912515439 e 924135006, e-mail: cardosoalbernaz@hotmail.com e o Sr. Herlander Marcolino, Telefone: 917654376 e 925909295, herlander_fofo@hotmail.com.

8.2 – Todas as inscrições que não forem entregues antecipadamente, poderão ser efectuadas no Autódromo Internacional de Luanda, no gabinete de Imprensa, até duas horas antes do início da prova.

OFICIAIS DAS PROVAS

Director da Prova - Cardoso Albernaz

Comissário Desportivo -

Cronometragem - João Coimbra

Fiscal de Pista - Herlander Marcolino

PROGRAMA

Domingo 26 de Outubro de 2008

09h00 – 09h30 – Início dos treinos livres – Motos
09h45 – 10h15 – Início dos treinos livres – Carros
10h30 – 11h00 – Início de treinos cronometrados - Motos
11h15 – 11h45 – Início de treinos cronometrados - Carros
12h00 – 12h30 – 1ª Corrida de Motos
14h00 – 14h30 – 2ª Corrida de Motos
15h00 – – 200km de Carros

NOTA: 2ª Feira dia 27 de Outubro as 18h30, entrega de Premios Chill-Out

PRÉMIOS arena 200Km de Luanda

GERAL

1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu
4° Classificado - Troféu
5° Classificado - Troféu
6° Classificado – Troféu

POR CLASSE

Classe A
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu

Classe B
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu

Classe C
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu

Classe D
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu

Classe E
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu

Classe F
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu

PRÉMIOS CIRCUITOS DE MOTOS

GERAL
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu
4° Classificado - Troféu
5° Classificado - Troféu
6° Classificado – Troféu

PRÉMIOS PARA AUTOMÓVEIS E MOTOS

POR EQUIPAS
1° Classificado - Troféu
VOLTA MAIS RÁPIDA - Troféu
POLE POSITION - Troféu

GERAL AUTOMÓVEIS
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu
4° Classificado - Troféu
5° Classificado - Troféu
6° Classificado – Troféu

GERAL MOTOS
1° Classificado - Troféu
2° Classificado - Troféu
3° Classificado - Troféu
4° Classificado - Troféu
5° Classificado - Troféu
6° Classificado – Troféu

seria uma maravilha se este evento fosse transmitido em directo pela tpa, daria mais brilho, entusiasmo, publicidade e dinheiro... axo k os organizadores têm de olhar, analizar, focar nos campeonatos k acontecem por esse mundo afora como por exemplo a stock car no brasil, o btcc o wtcc.

Gostaria de saber se o autodromo d luanda tem alguma sociedade gestora, dono ou algo parecido... penso k pequenas obras de melhoria n seriam tao caras mto menos impossiveis de fazer ja k o ministerio da juventude e desportos ta apostada em mostrar trabalho.

Está confirmada a prova para o proximo fim-de-semana ??

Se está confirmada ou não, só o Srº Cardoso Albernaz saberá, já que o "Jornal de Angola, Angop, Jornal dos Desportos, Angonoticias", etc, etc... até hoje nada noticiaram.

Até o Mouro-Mouro sempre bem informado entrou num "cone de silêncio"??
E o Srº Carlos Guerra sempre anotando a lista dos inscritos no seu "papelinho" ainda não a passou por email?
Estranho não é?

Bem sei que não é fácil conseguir organizar uma prova tão longa, com os meios locais, mas já que arriscaram faze-la, só me resta desejar:

BOA SORTE PARA TODOS!

Ps. Estarei ausente em Portugal, daí o não comparecer.

Ninguém sabe se a prova está confirmada

Pelos vistos não vai haver provas, ninguem diz nada.

Eu coloquei o programa porque o recebi e publiquei, mas pelos vistos foi um bluff.

Já não caiu noutra igual.

Também recebi o programa e até uma lista de pré-inscritos, mas como nunca mais houve noticias e não é a primeira vez k anulam uma prova em cima da hora... fiz a questão aqui no forum! mas pelos vistos...

Vamos então esperar pela prova do Sumbe... ou não ?!

Abraço

Não há qualquer alteração, nem qualquer anulação. Vamos todos ao autodromo no próximo domingo, dia 26 de Outubro.

É verdade, tenho um amigo que ouviu a divulgaçao da prova no radio... Domingo é dia d muito calor no autodromo

Isso são boas notícias !!

Hoje de tarde devo lá aparecer para ver já algumas máquinas a "dar calor"! è que isto de sentir aquele cheirinho a gasosa queimada e ouvir aqueles motores a puxar ao limite... até arrepia !!!!

Agora è só esperar que apareçam muitos carros e estejam as bancadas cheias para o espectaculo ser em grande!

Abraço aos amantes do desporto motorizado

Alguem podia postar os resultados !?

E algumas fotos

Epah a corrida de hoje foi uma coisa muito engraçada... o maló almeida no seu porsche mal tinha completado a primeira volta caiu para a ultima posicao e sinceramente nao descobri ate agora o motivo... o formula deu no maximo umas 9 voltas e parou mto longe do meu alcanse ocular... o vidal jr tinha a corrida ganha, desde a primeira volta k estava a dar uma distancia mto grande d tdos os outros carros, ao longo d 15 voltas cometeu uma imprudencia ao ultrapassar o safety car em cima da curva e acabou por bater nums troncos cortados k estavam ao lado da curva, felizmente nda aconteceu, o carro aparentemente xtava bom ficou uns 15min a reparar o carro e regressou, por azar partiu o motor na recta da meta e encostou d seguida. depois disso n vi o porsche do vermelho a dar mais voltas, mas pelo k tdo indica foi o carro que mais voltas realizou nakele grupo. os civic's e companhia fizeram uma bela prova embora alguns carros k aparentemente estavam a correr mto bem acabaram por desistir um exemplo é o clio da line stands.

Também gostei da prova, mas ficou provado que realização de uma prova com 200km é um erro, penso que só metade dos carros acabaram a prova.
Mas por falar em erros, não percebi a do Daniel Vidal Jr. ( Radical SR8 LM ), já devia levar uma volta de avanço ao 2.ºclassificado, tinha a prova GANHA, mas andou sempre no limite até se despistar... :Parede:

Aqui vai o video :

https://www.youtube.com/watch?v=zENe_QliG7U

Abraço!

Já agora... aí vão uns videos do arranque das provas Carros e Motas:

https://www.youtube.com/watch?v=ZeOa2V8Qtdc

https://www.youtube.com/watch?v=1yC-GOHZekk

Abraço!

Bem o autodromo cada dia k passa esta cada vez mais uma vergonha... a terra das bordas da recta ja chega quase ao meio da pista..! :S

O VENCEDOR DAS MOTAS




UM FIGURANTE ENTRE MUITOS



VRUUUMMMMM



TYPE-R E M3



PATOS BRAVOS



XANDECO VENDIDO



PAULO "ESCOVA"

Afinal o fotografo ainda conseguiu umas pics porreiras!

Mas em relação às corridas, foi mais do mesmo.

O autódromo está uma lastima, a terra na pista é um perigo, quer dizer tá bom para rally, agora para corridas de pista!

Os bandeirinhas só tinham bandeira verde e amarela, não as sabiam utilizar e nem comunicação entre eles havia.

Carros estranhos a entrar na pista em plena corrida!

Condução totalmente irresponsável de alguns pilotos.

Parecia o Vaticano com tanto fumo branco, metade dos carros não acabaram a corrida.

Nota positiva para a segurança (também com tanta policia aquartelada ali), ninguem entrou sem livre transito, e quem foi apanhado sem passe pessoal dentro do recinto foi expulso.

Também positiva a evolução das motas, a ultima vez que assisti a uma corrida alguns nem fato tinham, agora estão bastante mais competitivos e profissionais.
O vencedor possuia grande técnica de condução.

Estas fotos estao muito bonitas. parabens p o fotografo

OBS: quem tiver + eh so despejar!!

da maneira que o nosso autodromo vai, teremos belas pistas de rally e quem sabe de TT rssssssss.
quero barabenizar a organização que tudo fez para realizar a prova e nos brindar com estas corridas, embora fraca mas deu para sentir o roncar das máquinas e cheiro de queimado (fumo do escape).
obrigado...

Quem consegue a classificação ?

Eis a classificação final oficial:

E ainda, a classificação final oficial da corrida de Motos:

Uma grelha com 18 carros.....foi muito bom
Que a corrida teve 200 kms....tudo bem, não vejo grande problema....
Que é preciso gerir os eforços para a tal distancia...é bem verdade
O piso é mau....doseiem o esforço, ou...utilizem outra táctica que envolva a troca dos pneus
Desistiram muitos carros, engraçado...chegaram ao fim pelo menos 50%, e os que chegaram se a corrida tivesse 400 kms, só tinham que abastecer e mudar de pneus...pois continuavam

Esta prova nasce da minha teimosia em ter uma prova que rivaliza-se com a da Huila.
Foi através do Bruno Albernaz que consegui realizar essa minha pretensão e ao qual o Bruno A esta a dar continuidade.
Então os 200 Kms da Huila não são 200 kms???? Não percebo...são diferentes dos 200 Kms de Luanda....o piso, por favor, adaptem-se ás condições.....
Segurança....não me falem na Huila
Limpeza....poderia estar mais limpa sim senhor...mas....parece que tem faltado o tal que andava sempre á volta dessas coisas.

...e para não falar que já estou cansado de andar a fazer de suporte a certos piltos/carros que vão ficannnnnndo pelo caminho, e que cada vez mais dão razão á pretensão de separar as "coisas", até para evitar situações de perigo que essa envolvencia trás

Desculpem lá...mas estou na "Honda"

Parabéns
Team Transmad.....1º e 2º
Aos pilotos dos Hondas...grande prestação
Aos pilotos novos...Omar e Paulo.....bem vindos
A todos os pilotos que acabaram e aos que não acabaram mas estiveram presentes
Á Organização que conseguiu montar o espectáculo e vai dar continuidade

Moura, já andavas caladinho ah algum tempo.....ehehhehe

Que venha a do Sumbe.... são quantos kilómetros ??

Aí a pista em principio vai estar mais limpa e com um piso em melhores condições.

A essa estou a contar ir.

GPKS
Vamos ter
2 corridas - TUR...Turismos
2 corridas - TGS...Turismos,GT e Sport
2 corridas - Motas
1 corrida - Motocicletas

Estamos a fazer tudo para que o circuito tenha esta configuração..1950 Mts

Ok, passemos a informação sobre o Grande Prémio do Kuanza Sul para o seu respectivo Tópico, para não misturarmos os assuntos

muda lá isso amigo

Meus amigos

Tenho estado desde segunda a tentar escrever para este forum, mas cheguei a conclusao que nao e possivel em Macintosh. Papabear, ve la se resolves isso pa.

Quanto aos 200 km, deixem-me que lhes diga algumas coisas:
1 - Para quem nao sabe a 11 volta eu ja estava em primeiro e os 3 seguintes pilotos estavam em Hondas, pelo que esta historia dos 200 km e absurdo, pois se fosse uma prova normal, isto e com 12 voltas o resultado era igual.
2 - As provas so sao boas quando os "Radicais", os "Porches" e os "Formulas" ganham?? Nao as provas sao boas quando ha espectaculo e apesar de ter muita pena daqueles que desistiram, fico muito contente por ter tido 18 carros na grelha da partida e 50% terem concluido.
3 - Quando decidi tentar levar a cabo o Trofeu Honda houve muitos que criticaram, nao perceberam uma coisa com carros iguais e que se via quem tinha unhas...nao e por se ter uma grande bolide que se e melhor, acreditem que eu com um desses bolides tambem ganhava corridas, contra "Hyundais".
4 - Sim quem tem unhas, pois garanto a todos que o meu honda esta exactamente igual ao do Moura e a unica coisa que difere dos outros e o que se ve Fibra em vez de chapa.
5 - 1* Honda, 2* Honda, 3* Honda e 4* Honda.... Desculpem la mas eu adorei, ainda por cima foi a minha primeira victoria no meu Pais, nao me venham com tretas, os que acabaram tem todo o valor, ou sera que o Autodromo mudou assim tanto desde as ultimas corridas, pode parecer para quem esta ca fora, mas acreditem que para quem esta la dentro esta igual.

PARABENS ARENA
PARABENS A MIM
PARABENS A TODOS OS QUE ACABARAM
PARABENS AO RICARDO PELAS FOTOS
VENHA O SUMBE onde o Trofeu vai ficar decidido e olhem que existem 4 pilotos que ainda podem ser campeoes, no Grupo de Turismos, pois o outro eu ja nem ligo, porque nunca considerei ter condicoes para andar.

PS Desculpem mas o unico PC que arranjei e Arabe e nao tem assentos.

Sr. José Carlos Madaleno por onde anda o seu renault megane? Por que motivos optou pelo honda? As modificaçoes de chapa para fribra de vidro melhoraram o desempenho do carro na relaçao peso potencia? Qual é a sua espectativa para o dia 23 no sumbe(em termos de classificaçao)?

Sobre a primeira pergunta, tenho a resposta aqui à mão:

Esse Renault Megane Coupe está com o Luís Gonçalves.
Acredito que o Luís esteja a pensar levá-lo ao Sumbe.
Ou, em alternativa, o Renault Clio 16S que levou ao Namibe, em Abril, e que está equipado com um motor de 2-litros e caixa de comando sequencial, idênticos aos do Megane Coupe.

Agora surgiu outra dúvida. Os hondas têm caixa sequencial? Quanto fazem dos 0-100km/h? São melhores que os clios? Um Golf V GTi seria melhor que os hondas e os clios?

Os Honda têm caixa sequencial? Não.

Quanto fazem de 0 a 100km/h? O Honda Civic Type-R (EP3) faz 6.4s de 0 a 60mph.

São melhores que os Clio?
Existem dois tipos de Clio em Angola:
- Clio 16S (C57), 1800cc, modelo de 1994.
- Clio RS (CB1N), 2000cc, modelo de 2002.
Se observar os resultados dos 200km da Huíla e da corrida Arena 200km de Luanda, poderá começar a formar uma ideia, se um é melhor que o outro.

Um Golf V GTi seria melhor que os Honda e os Clio? Com as mãos certas atrás do volante, sem dúvida que sim...

O problema è que o Golf V GTI não pode correr no mesmo grupo do Type R porque è 2.0 TURBO

José Carlos Madaleno escreveu:

Meus amigos

Tenho estado desde segunda a tentar escrever para este forum, mas cheguei a conclusao que nao e possivel em Macintosh. Papabear, ve la se resolves isso pa.

Quanto aos 200 km, deixem-me que lhes diga algumas coisas:
1 - Para quem nao sabe a 11 volta eu ja estava em primeiro e os 3 seguintes pilotos estavam em Hondas, pelo que esta historia dos 200 km e absurdo, pois se fosse uma prova normal, isto e com 12 voltas o resultado era igual.
2 - As provas so sao boas quando os "Radicais", os "Porches" e os "Formulas" ganham?? Nao as provas sao boas quando ha espectaculo e apesar de ter muita pena daqueles que desistiram, fico muito contente por ter tido 18 carros na grelha da partida e 50% terem concluido.
3 - Quando decidi tentar levar a cabo o Trofeu Honda houve muitos que criticaram, nao perceberam uma coisa com carros iguais e que se via quem tinha unhas...nao e por se ter uma grande bolide que se e melhor, acreditem que eu com um desses bolides tambem ganhava corridas, contra "Hyundais".
4 - Sim quem tem unhas, pois garanto a todos que o meu honda esta exactamente igual ao do Moura e a unica coisa que difere dos outros e o que se ve Fibra em vez de chapa.
5 - 1* Honda, 2* Honda, 3* Honda e 4* Honda.... Desculpem la mas eu adorei, ainda por cima foi a minha primeira victoria no meu Pais, nao me venham com tretas, os que acabaram tem todo o valor, ou sera que o Autodromo mudou assim tanto desde as ultimas corridas, pode parecer para quem esta ca fora, mas acreditem que para quem esta la dentro esta igual.

PARABENS ARENA
PARABENS A MIM
PARABENS A TODOS OS QUE ACABARAM
PARABENS AO RICARDO PELAS FOTOS
VENHA O SUMBE onde o Trofeu vai ficar decidido e olhem que existem 4 pilotos que ainda podem ser campeoes, no Grupo de Turismos, pois o outro eu ja nem ligo, porque nunca considerei ter condicoes para andar.

PS Desculpem mas o unico PC que arranjei e Arabe e nao tem assentos.

José Carlos:

Se começou a ganhar corridas há duas provas atrás, venceu duas das 3 últimas corridas, a que não venceu, ficou em 2º e o seu companheiro de equipa Moura Fernandes ficou duas em 2º e uma em 3º, não deixa de ser uma grande coincidência eu ter começado a ver provas cá em Angola praticamente ao mesmo tempo!

Acho que me pode "contratar" como amuleto da sorte para a sua equipa...



Ahh e ainda "levou" o Campeonato!

Já sei, já sei: estou contratado, não é?

Vou ter que negociar consigo um bom desconto, quando adquirir um Honda Civic Type-R...

Certo?