Grande Prémio da Huila 2010

Carlos Mendonça escreveu:

Caracol, os 300paus de participação são em senhas da n`gola!

Keijadas vais dar a volta para não teres tentações no Chongoroi??

Ossos, tá marcado meu, trás só a cisterna oleada!!

hahahahhahah CM tu não es nada serio... hihihihi

Malta, ainda não sei se vou correr, mas o convite do Bafana já esta aceite.
Bafana, tu o CM, MF, CF, podiam tomar conta das corridas no Lubango assim pelo menos sabiamos que bejecas não faltavam, hehehehehehehehe
Eu e o Carlos vamos ter uma barraquinha na corrida estão todos os pilotos de todas as modalidades convidados, não é Carlos?
um abraço
CO

Antes da corrida vamos distribuir camisinhas, pra não haver estragos!!

Carlos...sempre com as tuas "dicas"....'e so pa rir...

Estes regulamentos dos 200 klm da HUILA estao a separar alguns carros.

apartir dos 2500 cc estao enquadrados nos protótipos isto é mau.

por explo: Miguel Golf VR6 3000 cc

Carlos dias Ford sierra 2000 cc turbo x 1.5 = 3000 cc

Hyunday do lubango 2000 cc turbo x 1.5 = 3000 cc

e mais outros q possam a pareser. estes vao todos correr na classe dos prototipos.

e justo?

CARLOS DIAS 3 114

Carlos deveria haver uma classe de turismos de 2001 a 3000, isso seria justo, só falta virem dizer que a classe C agora é dos 1601 a 3000.
mas o grande problema é a grande diversidade de carros, já só falta o F!.
O outro problema é cada organização faz os seu regulamentos e quem quer corre quem não quer não corre.
Mais nada, tenho dito.
CO

Todos os anos a mesma polemica

Mas no fim la estarao todos!!!!!!

C.O tens razao quem quer corre,quem nao quer nao corre mas nao é justo.

yebo 0099 é proprio no final estarem todos, mas troféus nao é para todos.


CARLOS DIAS # 114

yebo, o problema é que a malta tem a doensa das corridas e gasta muito dinheiro com isto tudo e queremos correr, isso não impede que não discordemos das organizações, se um dia a malta se junta-se e ninguem corresse eles irião mudar de atitude e ouvir mais os pilotos porque ai não seriamos nós a ficar mal com os nossos patrocinadores e serião eles a ficar mal com os deles, ai irião ver como é bom.
e de serteza que ai serião eles a acusarns de sermos arrogante e prepotentes.
CO

No meio é que está a virtude...

Concordo q se houvesse união os tais organizadores iam ter mais cuidado com as atitudes !!

Mas há falta de união entre os pilotos!!!

Eu digo que eles( os pilotos ) e q são os culpados pq aceitam as condicoes impostas!!!

Lembro me quando foi da prova de Benguela havia tantos a dizer q chegavam la e nao iam correr !!

Mas no dia pq estive la e vi foram os primeiros a irem para a pista!!

Penso que o que se precisa e haver mais união pq só assim e q vamos para a frente!!

A quantidade de pilotos q temos devia de haver mais união entre os mesmos e ai as coisas mudavam!!!

Este ano vou so como espectador!!! Nao estou para gastar $$$$ so por gastar !!!!

yebo0099 escreveu:

Concordo q se houvesse união os tais organizadores iam ter mais cuidado com as atitudes !!

Mas há falta de união entre os pilotos!!!

Eu digo que eles( os pilotos ) e q são os culpados pq aceitam as condicoes impostas!!!

Lembro me quando foi da prova de Benguela havia tantos a dizer q chegavam la e nao iam correr !!

Mas no dia pq estive la e vi foram os primeiros a irem para a pista!!

Penso que o que se precisa e haver mais união pq só assim e q vamos para a frente!!

A quantidade de pilotos q temos devia de haver mais união entre os mesmos e ai as coisas mudavam!!!

Este ano vou so como espectador!!! Nao estou para gastar $$$$ so por gastar !!!!

Concordo Yebo!!

Pessoalmente estou 100% tranquilo: Apesar de Benguela ser a prova que mais desejava fazer desde que cheguei a Angola, não fui!

Eu não digo que devemos ser casmurros e inflexíveis, mas é preciso ser-se homem de uma só palavra. Sempre ouvi dizer "Não faças ameaças que não podes cumprir". As pessoas ameaçam, refilam e no fim.....tudo caidinho, por isso é que nunca ninguém levará a serio essas exigências.


Em relação à prova do Lubango, por acaso não gosto muito do formato (200km de resistência), mas não tenho qualquer outra crítica a apontar a esta prova. Se estivesse no activo, até participava.....

sabem o que é mais engraçado aqui?
todo o mundo fala em uniao mas ninguem troca esta palavra pelo verdadeiro significado, como podem em falar em uniao se ate hoje sao poucos os que apoiaram a criaçao da associaçao de pilotos?sera que ja nao era altura de fazerem a inscriçao?se ja tivessemos feito ja a algum tempo axo que a conversa hoje seria outra,


um abraço

Para os pilotos de motociclismo de velocidade de Luanda, não é necessario associação de pilotos, parece que para eles a associação provincial dos desportos motorizados, chega. Possuem um regulamento que todos aceitaram, uma classe de motos, chamada stock 600, um campeonato provincial, quando querem resolver problemas, reunem com o vice-presidente para o motociclismo, seu representante. No passado, corriam com varias cilindradas, 1000, 750, 600, todos votaram nas 600, acabou a confusão. Nenhum piloto está obrigado a ir ao GP da Huila, têm aqui um campeonato a decorrer, se quiserem correr na Huíla, problema deles. Para correr nessa prova nem é necessario licença desportiva. Em todo mundo ser piloto, implica conhecer normas e procedimentos de uma manifestação desportiva, só assim obtem uma licença desportiva. Pois para mim tirar a dita e outro que não tirou, inscrever-se na associação de pilotos, tá errado. Vão revendicar o que se nem conhecem as bandeiras.

Tenho dito e não digo mais nada

Estimado CARACOL,

Nós aqui, também só queremos quem venha correr de boa vontade, aqui ninguém é obrigado, dá ideia que o amigo vive noutro país.
Luanda, sempre teve CALCINHAS, não entre por aí!!


Todos os que vierem são bem vindos, não inventem histórias!!

Força com a associação de pilotos, já chega de artistas
Um abraço!

calcinhas, essa dica é digna de um pré-histórico.

Parece que quem tem ideias um pouco a frente só pode viver noutro país , mas não, vivo mesmo em Angola e felizmente sou bemvindo em todo lado

Abraços

Caros, amigos vou dizer o que me vai na alma, sou amigo dos vice presidentes da APDML, na minha ultima converça com o Marcio ele mesmo me disse que era urgente a criação da associação de pilotos de Angola, e que ele se encarregaria de mobilizar os pilotos das motas para esse efeito.
Quanto ao Sandro " Caracol" è logico que para ele esta tudo bem, pois corre no campeonato Portugues com o apoio total da APDML, que tem feito um bom trabalho nesse campo, mas estamos a nos esquecer que a APDML é uma associação provincial e está a fazer pelo Sandro aquilo que não tem feito pelo desporto em Luanda, esse sim da sua responsabilidade.
Este ano pouco ou nada se viu de melhorias e eu pessoalmente tenho muitas soudades do tão criticado trofeu Honda.
A associação de Luanda resume-se a duas pessoas, Marcio e Rui que naturalmente estão saturadas e já estão a "abandonar" as funções, isto é o que eu penso.
Já alguem tem as classificações das corridas do OPEN de Luanda , alguem sabe as classificações das ultimas corridas de Luanda.
Mas isto para o Sandro pouco importa pois ele nem esta a correr cá, " ESTA TUDO BEM"
Um abraço desportivo.
Carlos Oliveira

Carlos NÃO hehehehehe

charlie oscar escreveu:

Caros, amigos vou dizer o que me vai na alma, sou amigo dos vice presidentes da APDML, na minha ultima converça com o Marcio ele mesmo me disse que era urgente a criação da associação de pilotos de Angola, e que ele se encarregaria de mobilizar os pilotos das motas para esse efeito.

Quanto ao Sandro " Caracol" è logico que para ele esta tudo bem, pois corre no campeonato Portugues com o apoio total da APDML, que tem feito um bom trabalho nesse campo, mas estamos a nos esquecer que a APDML é uma associação provincial e está a fazer pelo Sandro aquilo que não tem feito pelo desporto em Luanda, esse sim da sua responsabilidade.
A APDML, não me apoia, mais do que apoia todos pilotos, o trabalho que tenho feito, começou com um projecto que apresentei aos meus patrocinadores e eles acederam positivamente. Estas a distorcer as coisas quando dizes que achas que para mim está tudo bem, o que digo é associação sim, mas primeiro tratem das licenças desportivas.
A APDML tem feito tanto por mim como pelo campeonato, não te esqueças que a APDML, são todos os que votaram, incluindo tu e eu, por isso....

Este ano pouco ou nada se viu de melhorias e eu pessoalmente tenho muitas soudades do tão criticado trofeu Honda.
A associação de Luanda resume-se a duas pessoas, Marcio e Rui que naturalmente estão saturadas e já estão a "abandonar" as funções, isto é o que eu penso.
Repito a APDML, não é o Marcio e o Rui.

Já alguem tem as classificações das corridas do OPEN de Luanda , alguem sabe as classificações das ultimas corridas de Luanda.
Consulta apdml.blogspot.com

Mas isto para o Sandro pouco importa pois ele nem esta a correr cá, " ESTA TUDO BEM"
Se insistem em fazer uma associação, só para discutir regulamentos, sim essa conversa só aparece quando não estão satisfeitos com os regulamentos, então está tudo bem....

Um abraço desportivo.
Carlos Oliveira

Sempre a considerar

E eu a discutir a F1 em Angola
Isto aqui é que está bom
Isto ainda vai dar mesmo um "caso"

E que caso , o mais incrivel é que todos pilotos de Luanda, nas motas tiraram licença desportiva, incluindo eu, apesar de não estar a correr em Angola, a minha licença é a numero um, por isso não me venham com a falta de interesse.
Nos carros faltam dois que não tiraram, ai têm o caso investiguem .

Abraços

Isso pra nao falar dos que sao de Luanda e foram tirar licencas noutras provincias!!!

E esta?

Então, aos que lá estiverem, ou forem, encontramo-nos no Lubango, a partir de 6ª feira até 2ª!

Para mim a partir de sabado

Abraços

Boas!

Boa viagem para quem vai ao Lubango e sorte para os pilotos.
divirtam-se.

Cumps.

RS

Ricardo

Entao nao vais ao Lubango?

A maquina ja esta pronta?

O carro já está prontinho mas não gosto de provas de resistência por isso também não corri em Benguela.

Vou aguardar pela prova do Huambo.

Abraço,

RS

Quais sao as datas a seguir????

Huambo?

Sumbe?

Lobito?

as próximas são:

Huambo - 18/09/10

Sumbe - 26/09/10

Ok obrigado!!!!

Humm, mas 26 de Setembro, não é Luanda?

vao ter q mudar como sempre!!!

Umas "notícias" espectaculares. Rigor e profissionalismo:

Citação :

Os pilotos angolanos de automobilismo radicados no país e no estrangeiro já começaram, no Lubango, a afinar as suas máquinas para o Grande Prémio 200 km da Huíla, que se disputa anualmente no último domingo de Agosto, no circuito de Nossa Senhora do Monte, no Lubango.

O grande destaque recai para o piloto huilano Fiorio de Sousa, radicado na Europa com passagens na Fórmula II e III, e que vai dar início à fase inicial dos ensaios de adaptação e aquecimento ao seu Porche Carrera 3800, da classe Fórmula Four III.

O angolano Paulo Sá Silva, campeão em título do GP 200 km da Huíla, tem agendado para os próximos dias o início do ensaio do seu Radical SR-3, também da classe Fórmula Four III, que conquistou o troféu na edição passada.

Augusto Diogo, presidente da Comissão Organizadora da prova, assegurou o início da chegada dos pilotos estrangeiros na próxima semana.O destaque recai para corredores de Portugal, África do Sul e Namíbia, cuja nomes e potências dos motores não foram revelados.

Para a presente edição, está assegurada a participação de pilotos com renome nacional. Trata-se de Mário Ferreira, da equipa"InterServiços", campeão em 2008, ao volante de um Fórmula Four da classe III, do vice-campeão em título Sandro Dias, "Riquito" da Ngol Karting Team, Huíla, (Radical SR-3).

A prova vai contar, ainda, com a participação do bicampeão Maló de Almeida e Bruno Martins, ambos de Luanda e José Menezes de Benguela, com máquinas de alta cilindrada, como Porche Carrera, Radicais SR8 e BMW-M3, com capacidade de percorrer o circuito em menos de minuto e meio, tempo tido como dos mais curtos ao longo da história dos treinos livres do GP.

De acordo com o coordenador do certame, todo um conjunto de acções viradas para a melhoria do piso do circuito, segurança e protecção dos pilotos e assistentes, prémios, condições para a imprensa e outras inerentes ao êxito do GP, estão a ser desenvolvidas ao rigor, já de algum tempo a essa parte.

Jornal dos Desportos: http://jornaldosdesportos.sapo.ao/26/0/maquinas_em_treinos_roncam_no_lubango

esses leigos só dizem besteira! fogo....

O Luís Oliveira parece-me ser o mais forte candidato à vitória, independentemente de conseguir ou não ser o piloto com o melhor tempo!

Aquele Porsche se em algum momento estiver à frente, não vejo maneira de ser ultrapassado!


Boa sorte para os concorrentes!

Parabéns ao Nelson Peral pela vitória!!!

Benguela teve a desejada desforra


Confesso que, na minha opinião, não era um dos principais candidatos devido à pouca experiência.

De resto, a mesma história de sempre: provas de resistência não são provas de sprint!
Ganha quem tiver mais juízo e um carro fiável!


O carro do Luís Oliveira ficou muito mal tratado? Espero que não porque ainda gostava de apanha-lo em pista!

mais uma vez a velha fábula da lebre e do cágado da me razão.
Como sempre, as provas de resistência não são ganhas por quem arranca a disparar para matar todos, vale um bom carro, mas acima de tudo a inteligência e estratégia de uma boa equipa.

Parabéns Nelson, Mário e Ramiro os grandes vencedores do grande prémio 200 km da Huila, também parabéns a todos os participantes.
para o ano que vem lá estaremos, este ano foi para repousar

Parabéns NELSON, eu sempre disse que as coisas são para serem feitas nas calmas, devagar e bem eu disse que chegavas lá, o importante é começar e acabar...

Grande Nelson LOBITO esta em feste hehehehheheehhe

sem certezas a informação pode não ser correcta mas o que sei

1 -Marcos Lemos
2- Victor Barros
3- Canadiano

ALGUEM ME PODE INFORMAR COMO FICOU A CLASSIFICAÇÃO DOS CARROS ATÉ AO 6º LUGAR ???

1- Nelson Peral
2- Mário Ferreira
3 - Ramiro
4- Gasosa
5- Luís Fernandes
6 - Rui Ferreira

não oficial

GOSTARIA QUE ME INFORMASSEM SOBRE AS CLASSIFICACOES POR CLASSES DOS AUTOMOVEIS.

O Campeão

200 Km G P Huíla 2010







Parabéns!!!

N há fotos?!

Fotos!? Bruno, se querias fotos devias ter ido lá para as tirar...

AHAHHAAHAHHA

Trabalhaste muito!?

Um abraço amigo

ossos escreveu:

Fotos!? Bruno, se querias fotos devias ter ido lá para as tirar...

AHAHHAAHAHHA

Trabalhaste muito!?

Um abraço amigo

Elaaaaaaaaaaaaaaaaaaa granda boca... Snif Snif Snif... Bota trabalho nisso...

Falemos de organização, dos 200 km da Huila, tornou-se rotina sempre será a mesma coisa todos os anos

aquela corrida, nada de tradição! Mesmo vendo que os carros não suportam tantas voltas não se dão conta

que tem que mudar o estilo de corrida? Tanto carro avariado, falta de comunicação entre os integrantes da

organização, falta de consideração para com os pilotos e equipes que saem de tão longe para proporcionar

tamanho espectáculo que só deus sabe e ainda assim nada!

Falo da falta de consideração para com pilotos e equipas da parte que organiza a provas a muitos anos pois

aconteceu uma coisa que já nos karting acontecia a mesma coisa ( a equipa tenta alertar a alguma situação

irregular e é ignorada simplesmente ) outro ponto, bandeiras! Como é possível um piloto não ter noção mínima

sobre as bandeiras que se usam no automobilismo, a própria falta de bandeiras por parte da organização! Essa

foi boa ya, quando o luís se despistou havia pessoal a tirar as T-shirt amarelas para dar a bandeira, falta de

pano amarelo? no momento é engraçado para alguns mas para outros é uma aflição tremenda, outra, estava o

Nelson a dobrar pela segunda vez o Sr. gasosa que não facilitava passagem a equipa tentou alertar junto aos

membros da direcção para mostrarem a bandeira azul e sabem qual foi a resposta isso não faz mal tbm já falta

poucas voltas, mas o Nélson ainda tinha o Mário na frente tbm, eu acredito que mesmo da parte dos

organizadores poucos sabem os significados das bandeiras! Não me digam que não tem por favor se é

tradicional a corrida e com os altos investimentos que de certeza são feitos já podiam telas e que as

mantivessem guardadas para as próximas corridas ao invés de investir nas camisas e outras coisas banais, ou

então pedir ao KCB isso mesmo que talvez eles tenham algumas, até vou postar algumas matérias básicas

sobre o código ou significado dessas bandeiras.

[b]