Rali do Namibe 2011

Ludy arranca

Vem só!... estamos a contar contigo.
Se quizeres daqui a pouco passa ai o Co combina com ele.

A única boa manifestação que pode acontecer no Namibe é a realização do Rally!

Quanto à estrada, de facto parece que para além da Leba ainda existe mais complicações para a frente já que a quantidade de água é bastante. Informação do PC à duas horas.

Isso Pelos Vistos Vai Ser Um Todo Terreno Até Ao Namibe... ;-)

Epa pessoal era uma vez o rally do Namibe, o acsso ao Namibe foi cortado 100%, a ponte do rio Giraul foi com o rio, ja não existe ponte nem estrada, a do giraul de baixo quem vai para baia das pipas transformou-se em ilha, por isso estamos completamente isolados, é uma pena depois de tanto esforço a natureza pregou-nos uma bela partida.

Pessoal, nada de baixar os braços, à que olhar para o lado positivo. Pelo menos e para alguns deu para um passeio e já agora para não nos esquecermos de que a natureza é um bem a preservar, o que na maioria das vezes não fazemos.

Tenho a certeza de que todo o trabalho não foi em vão, e acreditando nele, encontrar uma nova data para a sua realização.

Grandes Prémios de F1 também já foram cancelados ou limitados pelas chuvas!

Ou por outros motivos, também...

Nuno Gil escreveu:

Epa pessoal era uma vez o rally do Namibe, o acsso ao Namibe foi cortado 100%, a ponte do rio Giraul foi com o rio, ja não existe ponte nem estrada, a do giraul de baixo quem vai para baia das pipas transformou-se em ilha, por isso estamos completamente isolados, é uma pena depois de tanto esforço a natureza pregou-nos uma bela partida.

Boa noite, Nuno.

Pode-me aprofundar esta informação, por favor, ou indicar aonde podemos saber mais detalhes sobre o que se passa, ou passou?

Está-se a referir às pontes novas feitas pela Teixeira Duarte?

Informação enviada pelo Manuel Esteves

É com bastante tristeza que damos por adiado o Rally do Namibe, todas as tentativas de se arranjar alternativas aos sucessivos bloqueios que nos foram sendo colocados ao longo do dia, foram, lamentavelmente inuteis.
Estava tudo a postos para se realizar uma prova memoravel (ficou memoravel pela não realização...)
Agradeço todo o empenho do Sr Célio Camacho e seu grupo de trabalho! Provavelmente a culpa foi minha de não ter convidado o Sto Pedro para a organização...
Por estar tudo a postos, Taças, Medalhas, e Prémios (incluindo um especial pra pec do Tombwa) Assim como um baita almoço na minha pescaria, terá obrigatóriamente de ficar para outra ocasião ( sem rios, pontes e pedras na Leba).
Agradeço que arranjem uma data para enquadrar este Rally. Será uma pena se não o fizermos...
Em nome da Mãe Natureza, e dos homens que não previram o que ia acontecer, peço desculpas,
Kandandos tristes

Manuel Esteves

pois é a natureza é mesmo imprevisivel.... mas fica para a proxima vamos todos com muita força no proximo raly

Há coisas que não se podem prever e esta foi uma delas.
A natureza pregou uma partida a todos, que como eu já estavam em pulgas, para dar umas aceleradelas nas dunas.

Enfim, depois de todo o esforço de tempo e financeiro, para poder ir a uma prova que se esperava ser bastante diferente em termos de pisos, do que muitos de nós estamos habituados, somos surpreendidos com esta catastrofe.
Catastrofe não para nós que iriamos participar no rally, mas sim para todos os que dependem das vias afectadas.

Apesar de tudo (faltaram as sangrias e as musubias), quero deixar aqui um agradecimento ao pessoal do Lubango (Bafana, Passos e Sr. Carlos Mendonça), por mais uma vez nos receberem desta forma.

Melhores cumprimentos,
Beto Macedo

Amigo Beto,

Só é pena é a Bella Huíla não estar em mais provincias... pois eu deixei as bejecas antes das corridas... mas se houvesse sangria... essas eu não deixava... bebias...

Abraço

RM

A ponte do Giraul de cima pouco antes de partir:



E agora já sem ponte:



PC

PC, ficaste de que lado ?????

hahahahahaha...



RM

Menos mal que, aparentemente, ninguém foi apanhado no meio...

papabeer

Do lado de lá.

PC

e ainda estás no Namibe ????

Já existe circulação ???

papabeer

As fotos não são minhas. Eu nem sequer cheguei a descer a Leba por estar cortada. Também não consegui passar o Cimo.
Neste momento já se circula entre o Lubango e o Namibe. A Leba foi aberta e a chegada ao Namibe é feita pela Baia das Pipas e pela ponte do Giraul de Baixo que foi semi reparada. Os camiões de combustivel já circulam.

PC

Caros Amigos,

Necessitamos de saber quando vai e se vai haver Rally no Namibe este ano?

Sabemos que há datas vagas para que isso aconteça... MAIO... por exemplo!

Façam-no com antecedência para que tudo corra bem!

Abraços e bom trabalho!

RM

Em conjunto com as Organizações do Rali e do Troféu ficou marcada a data de 21 e 22 de Maio de 2011 para o Rali do Namibe.

Esta data não coincide com as provas de velocidade nem com o calendário de motocross pelo que se espera uma forte presença de todos os concorrentes.

Também nesta data já as chuvas acabaram e podemos ir para o deserto sem qualquer receio.

PC

Caro Sr. Director,

Muito bom dia!

Gostaria que por favor enviasse através do FORUM o calendário alterado para esta época com todas as provas já acordadas e retiradas as que não vão acontecer.

Muito obrigado e bom trabalho!

RM

RM

Ainda não há nenhuma prova retirada. Há sim algumas alterações, relativamente ao calendário distribuido juntamente com o regulamento do Troféu, mas mantendo-se as datas, com excepção do Namibe.

9/10 Abril - Super Especial Longa
21/22 Maio - Rali Mar e Março (Namibe)
9/10 Julho - Rali ou Super Especial Kaviombo (Chongoroi)
6/7 Agosto - Rali do Lubango
3/4 Setembro - Rali do Lobito
15/16 Outubro - Rali de Porto Amboim
12/13 Novembro - Rali da Chela
10/11 Dezembro - Rali do Sumbe



PC

Mas e o Lubango de Agosto é para tirar não é?

É o mês dos emigrantes e com nova data do Namibe não dá para 2 Lubangos...

Têm de ver isso com atenção!

Caros amigos e pessoal da organização,

Penso que a ser marcada nova data para o Rally no Namibe, deveriam ter sido contactados todos os que habitualmente participam nos ralies, a fim de em concordancia com os participantes, ser ou não marcada uma nova data para a prova (ainda para mais se for pontuavel para o troféu).

Digo isto porque, como todos sabemos as deslocações para o Namibe, são dispendiosas, quer em termos de tempo, quer em termos de dinheiro.
E como já foi feito por nós o investimento, numa ida para o Namibe (infelizmente por motivo que ninguem tem culpa, teve de ser anulada a prova), penso não ser justo termos de voltar a fazer esse investimento.

Não é possivel, pelo menos no meu caso, ir tantas vezes ao Sul (5).

Resumindo para concluir, o que eu penso ser mais acertado:

Uma vez que a prova do namibe teve de ser anulada, a ser marcada uma nova data, esta não deveria contar para o Troféu, seria uma prova extra troféu, que poderia até ter algum tipo de incentivo extra (por exemplo prémios monetários), para aliciar os concorrentes.

A prova do Chongoroi ou do Lobito (uma delas), tambem deveriam ser extra Troféu e talvez funcionar da mesma maneira, com incentivos aos participantes, a outra seria em substituição do 2º Longa.

Melhores cumprimentos,
Beto Macedo

Quanto á prova do

O Rali do Namibe vai ser o Mar e Maio...!!! hahahahhahhaha

Concordo com o Beto Macedo com um se não... se deixar de haver um Lubango (o de Agosto) acho que assim dá para ir ao do Namibe que todos queremos.

E assim fica mais dividido em termos de Provincias.

Abraços

RM

Epah pessoal,

Visto que o Namibe, Chongoroi e Lubango são todos seguidos,o ideal seria se algum camarada do Sul conseguisse um espaço com segurança para deixar as máquinas ...Assim só tinhamos de levá-las em Maio, e depois trazer em Agosto.
isto é só uma ideía.......

Rodrigo,

Ai estou de acordo ctg, se retirarem 1 Lubango, já se torna menos pesado e equilibra os gastos.

Pessoal, não pensem que é falta de vontade minha, ou que não gosto de ir ao Sul (muito pelo contrário, o Sul é um destino que gosto bastante), infelizmente é dispensdioso de mais deslocar pessoas e maquinas para participar nos ralies, que são tão distantes e ter 5 deslocações com mais de 700Km é efectivamente demasiado puxado para nós do Norte.

Melhores cumprimentos,
Beto Macedo.

Nuno,

Isso seria o ideal, se só tivessemos de ir as provas.

Mas como vamos fazer para treinar e para trabalhar nas maquinas??

Melhores cumprimentos,
Beto Macedo.

Oh Beto,

Não estás a ver pelo lado dele... só pelo nosso!

Achas que a carrinha dele demorou este tempo todo porquê?

Maquinão... e tenho dito!

Abraço

RM

Pessoal,

Percebo a preocupação de todos mas ao mesmo tempo fica dificil agradar a Gregos e Troianos e para alem disso temos que admitir que a participação (concorrentes e apoiantes) tem sido maior do pessoal do Sul e que eles teem feito esses mesmo kilometros para estar presente nos rallies mais perto de nos.
E certo que estas datas podem nao ser as ideias mas ao mesmo tempo tem tambem que ser datas que sirvam as respectivas organizações.

A ideia do Nuno pode nao parecer muito boa por causa de mexer nas máquinas mas poderá ser a melhor para evitar tantas deslocaçoes.

Da nossa parte vamos tentar comparecer tenso ja em mente as dificuldades que isso acarreta.

Kandandos,

Pois é Tilago da nossa parte a Aprilia pode ficar por lá, pois esta é 1 maquina que ta sempre pronta sem grandes preparativos e como gasolina há em todo o lado, é sem makas.
Resta o problema dos treinos, mas nada melhor que 1 pequena Derbi apenas pa manter a forma sem grandes riscos, eh eh eh.

Tendo em conta o que foi dito, para o proximo ano poderíamos pensar na possibilidade de fazer a primeira parte do ano com provas da mesma região e a segunda parte provas de outra região parabse poder manter as maquinas perto das provas e não andar muito.
Estou a considerar seriamente em manter as nossas máquinas em Porto Amboim aonde estará em zona mais ou menos neutra para deslocaçoes e até é um bom sitio para se treinar nos fins de semana (boas picadas e a duas horas de Luanda)

Tilago,

Estamos todos de acordo que o pessoal do Sul, tem sido os que mais participam.
Estamos tambem de acordo que, eles fazem tambem esses mesmos Km para participarem nas provas do Norte.

Acho apenas que não é justo, uma prova que teve de ser anulada, ser agora remarcada com outra data, sem que se tenha falado com quem pretende participar no troféu nacional.
Não é justo que tenhamos de fazer de novo, este esforço financeiro e de tempo para se fazer uma prova que foi anulada, ainda para mais quando poderiamos substituir, por uma das provas do Lubango.
Ou então poderia ser uma prova extra troféu.
E ai seria a organização da prova, que teria de arranjar mecanismos para aliciar os possiveis participantes (arranjando prémios que sejam apeteciveis, para que todos queiram ir a prova).

Melhores cumprimentos,
Beto Macedo.

...e não vamos comparar os Kms que o pessoal de Luanda faz para o Troféu Nacional de Rally TT com o pessoal do Lubango, não vamos entrar por aí...

Em 9 provas há uma em Luanda, outra a 200Kms (Longa), outra a 250Kms (Porto Amboim), outra a 300 Kms (Sumbe)... depois há uma a 500Kms (Lobito), outra a 650Kms (Chongoroi), duas a 900Kms (Lubango) e uma outra a 1100Kms (Namibe)

Os mais beneficiados são os que menos vão... o LUDY CHAVES que está no meio!!!

Hahahahhahahahahhahahahahahahahahhahahahahaha

Se não ganhares no Longa...

Estás Fu....

RM

hhehhehh ainda bem que vivo no lobito....
mas tambem ja faço muitos km por causa do motocross
em 1 ano mais de 5x pra luanda 500km so de ida
calulu 1x 740km
malange 1x 860km
porto ambuim 2x 250km
cabinda 1x muitos e muitos km
e fora outras que ate da medo de falar... mas isso é proprio somando essas mais as do raly da mts km

Ludy,

Acho q tenho a solução para não fazeres tantos Km.

Deixas o Motocross de lado e só fazes os Rallies, acredita que poupas mts Km.... ;(

Melhores cumprimentos,
Beto Macedo

Podes crer Beto... e esse gajo faz falta aos Rally's...

Ninguém cria um cartão de milhas?

Caros amigos,

Só por curiosidade, fiz as contas de quantos Km os pilotos de Luanda, Benguela, Lubango e Namibe, têm de fazer se pretenderem participar em todas as provas do Troféu.


Pilotos de Luanda:



Data Prova Km a percorrer

12/13 Fevereiro Rali de Luanda 0km

5/6 Março Rali Mar e Março (Namibe) Anulado 1800km

9/10 Abril Super Especial Longa 400km

21/22 Maio Rali Mar e Março (Namibe) 2200km

9/10 Julho Rali ou Super Especial Kaviombo (Chongoroi) 1400km

6/7 Agosto Rali do Lubango 1800km

3/4 Setembro Rali do Lobito 1000km

15/16 Outubro Rali de Porto Amboim 500km

12/13 Novembro Rali da Chela 1800km

10/11 Dezembro Rali do Sumbe 600km

TOTAL 11500km



Pilotos de Benguela:



Data Prova Km a percorrer

12/13 Fevereiro Rali de Luanda 1000km

5/6 Março Rali Mar e Março (Namibe) Anulado 0km

9/10 Abril Super Especial Longa 600km

21/22 Maio Rali Mar e Março (Namibe) 1200km

9/10 Julho Rali ou Super Especial Kaviombo (Chongoroi) 400km

6/7 Agosto Rali do Lubango 800km

3/4 Setembro Rali do Lobito 0km

15/16 Outubro Rali de Porto Amboim 500km

12/13 Novembro Rali da Chela 800km

10/11 Dezembro Rali do Sumbe 400km

TOTAL 5700km



Pilotos do Lubango:



Data Prova Km a percorrer

12/13 Fevereiro Rali de Luanda 1800km

5/6 Março Rali Mar e Março (Namibe) Anulado 0km

9/10 Abril Super Especial Longa 1400km

21/22 Maio Rali Mar e Março (Namibe) 400km

9/10 Julho Rali ou Super Especial Kaviombo (Chongoroi) 400km

6/7 Agosto Rali do Lubango 0km

3/4 Setembro Rali do Lobito 800km

15/16 Outubro Rali de Porto Amboim 1300km

12/13 Novembro Rali da Chela 0km

10/11 Dezembro Rali do Sumbe 1000km

TOTAL 7100km



Pilotos do Namibe:



Data Prova Km a percorrer

12/13 Fevereiro Rali de Luanda 2200km

5/6 Março Rali Mar e Março (Namibe) Anulado 0km

9/10 Abril Super Especial Longa 1800km

21/22 Maio Rali Mar e Março (Namibe) 0km

9/10 Julho Rali ou Super Especial Kaviombo (Chongoroi) 800km

6/7 Agosto Rali do Lubango 400km

3/4 Setembro Rali do Lobito 1200km

15/16 Outubro Rali de Porto Amboim 1700km

12/13 Novembro Rali da Chela 400km

10/11 Dezembro Rali do Sumbe 1600km

TOTAL 10100km





Como podem comprovar, os pilotos de Luanda são de longe os que têm de fazer mais km.

Mai 1 vitória pa nós!!!!
Mas estamos cá pa isso pa demonstrar que nada nos intimida .
Podemos começar a organizar 1 trófeu onde fazemos já as viagens em corrida, eh eh eh

>Ai Beto EM Luanda contam os 1800 anulados da cidade do namibe e nos outros não. Até a fazerem uma explanação querem batotar possa.

Obrigado.

procura-se casas para alugar em Benguela para pilotos de rally.
Já agora tambem empregos bem remonerados e com horario flexivel.

Agora que fizeram as contas, o Pedro Cristina vai cobrar as organizações ao kilometro. hehehehehe
agora é que vai ser ganhar dinheirinho hehehehehe
Pedro nessecitas um adjunto?
Aceito lugar de financeiro.

Passos,

Pelo que sei e se estiver errado faz o favor de me corrigir, apenas o pessoal de Luanda se deslocou para ir ao rally anulado.

Penso que não foi ninguem de Benguela e ninguem do Lubango, para o Namibe.
Os do Namibe não conta, estão em casa.

Mais uma vez quero deixar claro que, a meu ver a razão pelo rally ter sido anulado, não se deve á falha de ninguem e ninguem tem culpa do sucedido (a mãe Natureza pregou uma partida a todos).
Apenas acho que para ser justo e tentar minimizar os custos (que já são elevadissimos), a prova que foi anulada, não deveria ser marcada outra data ou então seria substituida por uma das 2 que há no Lubango.

Caros

Amigos

eu já dei partilhei a minha opinião com algumas pessoas, a prova do namibe a realizar -se não deve pontuar para o Troféu Nacional de rally.

Pois arranjar 3 dias para faltar ao trabalho num espaço de 2 meses para mim é quase impossível, alem do mais ,isto de estar a colocar mais provas após o calendário estar apresentado também não tem lógica , nunca se esqueçam que á pessoas que ja marcaram viagens a pensar no presente calendário aprovado por todos.

Mas enfim é só uma opinião.

obrigado

Vasco,

Tambem já tinha falado nisso, até dei a ideia de a organização, uma vez que a prova não contava para o Troféu Nacional, tratar de aliciar os participantes com prémios, para que tivessem adesão.

Mas infelizmente ninguem da organização se pronuncia.

fazem falta os premios $$$$$$$$$

Eu estou de acordo com o pessoal todo!

A meu ver a proposta mais inteligente para que haja Rally em todo o lado...

...é a de se trocar o Lubango (Agosto) pelo Namibe (Maio)... acho que assim fica tudo feliz!

Abraços...

RM

Cá pra mim isto é falta de SAMBILA....

SAMBILA UNIDA O POVO ESTA CTG... hehehhehehhe

O que mais gostei nisso tudo foi o facto de ter puxado pelo pessoal para dar o seu contributo para este mesmo assunto, coisa que pouco aconteceu quando o assunto eram as categorias, e a meu ver bem pois a localização das provas é mais importante.

CO gostei do "toque" da acomodação e do salário!

Pessoal vamos então esperar a reação da organização e torcer para que possa ainda haver alguma coisa para agradar a todos.

Kandando,