Grande Prémio de Benguela 2011

Caros colegas, venho por este meio apresentar os meus mais sentidos pesames a familia do nosso amigo Rui, por estar ausente e em nada poder ajudar a familia enlutada, venho prestar a minha solariedade, todos vamos sentir a falta do nosso amigo.
Carlos Oliveira

Ficam umas fotos para os atrasados e os que não puderam vir.

Obrigado VRamos!!!

quantas mais fotos poderes colocar melhor hehehe

Abraço

Segundo alguns telefonemas parece que teve um grande acidente nas motas, o piloto acabou por falecer junto com uma criança que perdeu a vida na hora....

Carros:
1 fiorio
2 Luis maluco
3 Daniel Vidal...

Bikes:
1 Hélder Vuti

E não sei de mais nada....

Ehhhh, + um??? =(

Isso ta mto mal... sabem dixer se havia algum tipo de assistência??????

Parece que não aconteceu nada de grave com o piloto... Mas houve mesmo morte(s)
Devíamos agora todos fazer pressão com as pessoas influentes por causa dos autodromos... Estamos a correr com pouca segurança...

Saudações

Oh Paulo, quantos acidentes já aconteceram em provas de velocidades em todas as províncias?? Alguém já tomou alguma atitude?

Isso é o fim da picada meu....

É com muita sorte (ou distracção) que ainda nos deixam correr de vez em quando:
- A construção de autódromo não é uma prioridade para este governo, o que eu compreendo e aceito perfeitamente porque existem coisas muito mais importantes para resolver.
- Os circuitos citadinos não apresentam o mínimo dos mínimos de segurança, pelo que não se devia permitir eventos como estes!

Quanto à corrida, nos TGS ouvi dizer que o Fiório arrasou a concorrência, com direito a volta de avanço até ao 3º classificado!

Saudações, e há um autodromo la em Benguela que não está sendo usado ??

Lino escreveu:

Saudações, e há um autodromo la em Benguela que não está sendo usado ??

Havia.....

Segundo informações (não sei se reais) parece que mora gente no autodromo....

Angola cuia ahahah

O Fiorio deu uma grande surra, mas não chegou a dar volta de avanço ao 3* classificado, mas esteve perto...
Só para que se veja a superioridade, na segunda volta o Fiorio já tinha a recta da meta completac( de distancia)...

Keijadas Malucas escreveu:

Segundo informações (não sei se reais) parece que mora gente no autodromo....

Angola cuia ahahah

Parece??

O de Luanda já está mais do que ocupado, até as boxes estão a ser transformadas em casas!

O de Benguela já estava ocupado pela população em 2006 (última vez que lá entrei). E no estado em que está a pista, é 100% impossível haver corridas! A não ser que tenham carros com asas para sobrevoar algumas crateras (daquelas em que cabe um carro inteiro).

ahhahahahhahahahaha, epa expresso assim é Angola...

Boas amigos(as) amantes das corridas,

Estive presente no GP de Benguela e até saí agradado com o que vi.

Segurança e organização:

A organização esteve bem, havia barreiras metálicas a impedirem que o transito chegasse muito póximo da zona do circuito.
Foram colocadas fitas para impedir que as zonas mais perigosas fosse ocupadas pelos espectadores e havia polícias em grande quantidade para impedir travessias, as quais não deixaram de acontecer em alguns momentos dos treinos e das corridas, sendo certo que eram feitas à revelia da polícia.
Quando o circuito era encerrado e mesmo em outros momentos de paragem, circulou um carro da polícia com altifalantes a anunciar que ainda decorriam provas, por isso, as pessoas não deviam atavessar as ruas e entre cada prova entrava o Safety Car. Embora o Safety Car tenha entrado vezes a mais, segundo aquilo a que estamos habituados e sabemos serem as funções para as quais esse veículo deve ser utilizado, tal tem de ser aceite se tivermos em conta que ponderosas razões de segurança justificam, intra muros, já que tem de haver muita cautela pelas caraterísticas do circuito e pela irresponsabilidade de muitos dos espectadores.
Forma distribuídos passes que davam acesso a diversas áreas mais reservadas do circuito.
Havia bastantes fiscais distribuídos pelos circuito todo, sempre munidos de um aparelho de comunicação que os punha ao corrente do que ia acontecendo ao redor do circuito.
Havia ambulâncias espalhadas pelo circuito e sacos de areia nos locais onde era suposto serem realizadas as trajectórias dos pilotos.
Há melhorias a fazer obviamente, pois nada é perfeito, nomeadamente exigir-se dos fiscais maior uso da bandeira azul nas dobragens e maior respeito pela segurança nas boxes, onde os jovens pilotos das Yamaha DT foram os elementos mais perigosos pois julgavam que estavam alí para dar show e a corrida fazia-se lá dentro.


Amigos voltarei mais tarde para vos dar a minha opinião sobre outros aspectos, deixando desde já este pequeno comentário para o nosso debate.

Bom dia pessoal

Em primeiro lugar quero apresentar as minhas condolências e solidariedade, nesta hora de dor, à família do Rui.

Em segundo lugar quero felicitar a organização do Grande Prémio de Benguela pelo salto qualitativo que demonstraram neste evento e a todos os pilotos pelo belo espectáculo que proporcionaram. Foi a prova mais bem organizada que eu já assisti em Angola.
Houve de tudo: muito sol, uma moldura humana espectacular, grandes máquinas e uma competição "quente". Como espectador vibrei com as travagens "in extremis" no final da recta da meta, mas os pontos altos foram sem dúvida as ultrapassagens do Fiorio, o despique aceso entre o Vuty e o Victor e a "luta" no grupo C. E as atravessadelas na travagem no final da recta da meta das motas 14 e 46 !!! (peço desculpa por não saber os nomes dos pilotos). Espectacular!!! E o show do Miguel Silva a curvar para a fotografia??? O público delirou e o desporto motorizado saiu a ganhar.
Os nossos pilotos do Huambo tiveram um fim de semana para esquecer. O Dinho teve uma queda que comprometeu os objectivos, os pilotos da Toyota partiram 3 motores e o Nicolas nem chegou a sair da box para fazer a sua estreia no antigo carro do Charlie Oscar. Força Huambo. Ainda há muito campeonato.
Quero também expressar a minha admiração pelo espírito de sacrifício e coragem demonstrado pelo Luís e toda a equipa. Depois do violento acidente nos cronometrados, repararam o carro e o Luís mostrou que para além de "unhas", tem aquele "quê" dos campeões.
E o roncar do Porsche???
E aquele Clio branquinho mostrou que veio para baralhar as contas. Não haja dúvida. O grupo C é o mais competitivo.
Gostei de ver o Vuty e o Victor a cumprimentarem-se depois de verem a bandeira de xadrez. Bonita imagem.

Houve também uma tragédia na prova das motas, com consequências graves em dois espectadores. No meu ponto de vista não se pode atribuir responsabilidades a ninguém. Esta é a outra face do desporto motorizado que ninguém gosta, mas que está sempre presente. E é precisamente sobre este assunto que eu quero deixar um comentário para análise.
Neste tipo de eventos existe uma grande dose de risco para todos os intervenientes: pilotos, organizadores e público. A construção de autódromos é uma das soluções. Mas todos nós sabemos que esse objectivo é quase impossível. Ou será que não? Que é que eu já fiz para ajudar a alcançar esse objectivo? Esta é a pergunta que eu faço a mim mesmo.
Mas por outro lado, infelizmente também acontecem tragédias nos autódromos. E também há circuitos citadinos por esse mundo fora onde ocorrem provas.
É da nossa responsabilidade fazer tudo o que está ao nosso alcance para criar soluções que minorizem as probabilidades de acontecerem tragédias como a de Benguela. Eu digo minorizar porque é impossível evitar situações destas. Mas quero frizar TODOS NÓS: organizadores e pilotos. É necessário reformular, evoluir e sobretudo agir. A opinião dos pilotos é fundamental. Porque é que não criam uma associação de pilotos com um representante que faça valer a vossa palavra junto das associações desportivas? E nós organizadores? Como está o processo da federação?
Já ouvi vários comentáriose e várias intenções bastante louváveis. Já se deram passos importantes nesse sentido. Mas é preciso mais acção. Planear é importante, criar objectivos é fundamental. MAIS ACÇÃO.

O desporto motorizado precisa de nós. DE TODOS NÓS.

Boas Pessoal,

Aproveitando as festas da cidade e as corridas, as entidades competentes inauguraram a nova PRAÇA DOS KK. Deixando de se chamar retunda do hyundai.
Só faltava mesmo o KK, mais velho apadrinhar o assunto.
Abraço.

Jorge Andrade, só posso parabenizar pela analize ponderada e reflectida, que nos brindou.
Só posso dizer que desejo para o nosso desporto pessoas com essa actitude e postura.
Todos podemos e devemos colaborar.
um abraço

Mais algumas fotos do Gp de Benguela

https://2img.net/r/ihimizer/g/v15g.jpg/

Boas a Todos

No meio de tanta tristeza, tantas mortes, tantos acidentes... num espaço tão curto de tempo, aproveito para deixar a seguinte crítica:

Quando há essas provas de automobilismo ou motociclismo em Luanda ou fora, há sempre pessoal a comentar sobre os pontos positivos da festa mas esquecem-se sempre de publicar os resultados das corridas.

Este forum é bastante aberto e saudável, falemos do convívio, das brincadeiras, do ambiente de festa antes, durante e pós prova. Mas não podemos esquecer que para além dos que estão fora, há também os que estão dentro.

Vuty ganhou, Fiorio ganhou, fulano curvou mais do que todos, cicrano levantou a roda, ... e o resto??? Não estiveram lá a fazer nada??? Tempos, voltas, pontos, marcas, classificação geral de campeonato???

Abraço a Todos, obrigado pela atenção e para os que de mota andam no dia-a-dia... USEM CAPACETE, NÃO SAIAM AS PRESSAS E RESPEITEM AS REGRAS DE TRÂNSITO.


Jandir Talaya
#14
AW Racing - Akrapovic - MP Techtoys

as fotos estão altamente,
concordo com o Jandir

Realmente ainda ninguem se prontificou a divulgar as classificações

Sput vou usar essa tua imagem... Eu uso, tu usas e o resto?

Eu uso.....

Caros amigos:


Estou com dificuldades em conseguir colocar no forum os resultados oficiais que estão em acrobat. Solicito ajuda de alguém que o consiga fazer.

Obrigado


João Marcelino
Director de Prova

Eu uso...

RM

[url][/url]

João Marcelino

copia o lin k que diz "para foruns" esta onde diz "inserir imagem"

senão volta a aparecer em tamanho pequeno

eu fiz isso na tua imagem anterior e como ves ficou maior

se tiveres dificuldade coloca como sabes que eu altero

Boas,

Agradeço alteração da classificação dos D1600, já na entrega de premios deu confusão. Não existe nenhum carro nº21 nessa categoria.

Grato,
Carlos Mendonça

KK

'Tás com invejinha de Eu ficar em primeiro ????

DEPOIS DE MIM SO O HONDA CRX QUE ME DAVA MEIO SEGUNDO DE AVANÇO QUE PAROU PASSADO UMAS VOLTINHAS.

NESTE ASPECTO SAO MALUCOS

GEORGE DE ALMEIDA
D- 1
CAMPEAO PROVINCIAL

Amigo João Marcelino, não haverá engano na volta mais rápida? Porque segundo a volta mais rápida penso que foi do Nuno Ricardo.

Abraço e obrigado

Sempre a acelerar..........

Rui Ferreira
77
PrimaGama - KTM

Caros amigos:

Confirmo o engano em relação à Classe em que foi inserido o Moura que será corrigido imediatamente. As minhas desculpas pelo facto. Quanto à volta mais rápida foi de facto do Nuno com o tempo de 1:38,323. Como o programa não faz automaticamente a classificação geral das duas mangas, os tempos publicados referem-se à 1ª Manga.

Obrigado

João Marcelino
Director de Prova

Ok. Está esclarecido. Era mesmo para corrigir que falei nesse assunto.

Abraço e parabéns pela melhor organização de Grandes Prémios em Angola.

Que para o ano hajam mais......

Sempre a acelerar..........

Rui Ferreira
77
PrimaGama - KTM

KK,

Fica para o ano que vem, o teu 1º.
Agora que já inauguramos a rotunda, vamos a eles.

Abraço
CMendonça

HEHEHEHEHEHEHE

SE FOSSE DO PORTO SERIA MELHOR

MAIS SENHOR MARCELINO JA NAO PRECISA DE SE PREOCUPAR PORQUE PARA O ANO JA NAO ME INSCREVO NOS 1.6 CC.

Viva Benguela

Viva o FC Porto

Caros amigos:

Só agora me foi possível divulgar a classificação corrigida. As minhas desculpas pelo atraso.

Saudações Desportivas

João Marcelino
Director de Prova

João Marcelino escreveu:

[url][/url]

Dinho Maquina com a melhor volta da corrida, no entanto acabou em 4 lugar, deve ter tido algum problema durante a corrida, esse tempo parece bastante mais rapido que o dos restantes concorrentes

E as Hondas a liderarem a tabela de classificacao

mais umas