GP. Lobito Mar e Março 2010 dia 20 e 21 de Março

Uma pergunta tecnica!!

Visto o circuito ser pouco sinuoso, com poucas curvas (entenda-se que curva seja uma mudança de direcção), não está bastante dificil de fazer ultrapassagens!?

A parte interior do circuito n é bastante estreita!?

O circuito é feito no sentido horário!?

Como é que era o tal cicuito da Restinga!? o Original!?

Eu muito sinceramente espero que vença o melhor. Apenas
quero que tenhamos todo um bom espectáculo...

Uau, esse cirucito manda 2 rectas bem grandinhas (acho eu) hehe!!

Digo 2 porque acredito muito que a parte interior do circuito seja quase sempre a fundo!

Interessante, sera ver quem serao os mais corajosos a travar tarde e ao mesmo tempo entrarem rapido nas curvas depois dessas 2 rectas hehe!

Alem da Formula 1 tambem ando muito ancioso, para depois ver os resultados, comentarios, fotos etc...etc...das corridas em Angola hehe

(porque infelizmente nao terei tempo para ir pessoalmente assitir as provas)

Abraco e Boa sorte para todos!
Divirtam-se

Mauro, o traçado para as corridas de Karting será o mesmo?

Então, já estou a ver, lá vamos ter que levar com as famosas chicanes...

ossos escreveu:

Uma pergunta tecnica!!

Visto o circuito ser pouco sinuoso, com poucas curvas (entenda-se que curva seja uma mudança de direcção), não está bastante dificil de fazer ultrapassagens!?

A parte interior do circuito n é bastante estreita!?

O circuito é feito no sentido horário!?

Como é que era o tal cicuito da Restinga!? o Original!?

Ossos, tens apenas razão em parte, no que escreves.
Se me dizes que a potência prevalece sobre a condução, em circuitos ou kartódromos pouco técnicos, tens razão. Neste caso, em pistas rápidas, vencerá o que está melhor servido, em termos de performance do veículo que tripula. As ultrapassagens, se acontecerem, ou serão por reposicionamento do veículo mais potente para o menos potente, ou por eventual despiste, acidente, ou distracção de quem vai à frente.

Por outro lado, um ponto de mudança de direcção, é um ponto de travagem. Ora, aí, contará a perícia, a habilidade e a destreza do piloto e também a capacidade técnica da própria máquina. Resumindo, quem entrar melhor e saír melhor na curva, fica com vantagem para a recta que se segue.

Mas se tiveres um circuito demasiado sinuoso, sem rectas, ou sem pontos de ultrapassagem, quem se posicionar à frente, irá vencer a corrida, se não cometer nenhum erro e se não tiver nenhuma falha técnica, pois, nesse caso, será virtualmente impossível de o ultrapassar.

Assim, o melhor circuito, em minha opinião, é aquele que tem um misto de ambos, zonas rápidas, que permitem ultrapassagens e zonas lentas, aonde prevalecem os melhores pilotos, em termos de condução.

CARO CAVALEIRO O TRAÇADO DO KARTING SERA DIFERENTE, SERA NO LOCAL ABITUAL MSM NA PONTA DA RESTINGA...

Bolas....

Com chicanes?

No Sumbe tb disseram-me que quem vai a frente dificilmente é ultrapassado porque não há rectas e por ser um circuito de cidade.....


Acho que troquei de posição c/ o Fiório umas 5 vezes!!

Mas é claro que ambos os carros terminaram a prova c/ "algumas" mazelas na carroçaria

No Namíbe tb houve várias ultrapassagens.



Sinceramente, o circuito onde acho mais difícil de ultrapassar é Luanda....se estivermos a falar de carros e pilotos c/ performances identicas é claro.

Ah...

Voltando ao Lobito.

Como disse o Cavaleiro: aqueles pontos de travagem poderão servir perfeitamente para a ultrapassagem, o problema é se o carro que está a frente foge demasiado na recta....

Claro....

Paulo, concordo contigo, relativamente aos exemplos que disseste, mas há uma coisa que tens que ter em consideração: se esses circuitos urbanos estivessem realmente limpos, nas suas respectivas trajectórias ideiais (que não estavam), aí, ninguém passava ninguém, mesmo, a não ser nas grandes rectas, ou no final das mesmas, antes de entrar na curva!

Cavaleiro,


Não concordo!

Se a pista estivesse completamente limpa, ate facilitaria as ultrapassagens nesses circuitos

Um dos problemas que vejo nas ultrapassagens é sermos obrigados ir para a parte suja (que cá significa parte muito suja), aumentando muito o risco.

No sentido horário(ainda n tenho a resposta ao sentido da pista)

É preciso ter (perdoem-me a expressão) os tom***s no sitio para forçar uma eventual ultrapassagem na recta interior, sendo ela estreita, sinuosa(a propria recta) com arvores e sem lancis e na disputa da travagem da mesma, visto alargar a 50m da curva.
Talvez com uma jogada inteligente, na saida, digo eu!!!

3 zonas de travagem!? conto bem!? a recta principal!?

Expresso, a diferença de tracção, nas saídas das curvas, é gritante, no Sumbe, dependendo dum carro saír um metro mais à direita, ou mais à esquerda.

Aí, a sujidade da pista jogava um papel determinante, relativamente a uma ultrapassagem, ou a perder quase uma mão cheia de segundos, só entre o início da curva que antecede a recta da meta e o fim da curva que sucede à referida recta.

Era mais nesse sentido que eu falava.

Mas eu nem piloto da carros sou, por isso, nem sei porque é que estou para aqui a dar palpites a um Campeão!!!!

Sorry....

ossos escreveu:

No sentido horário(ainda n tenho a resposta ao sentido da pista)

É preciso ter (perdoem-me a expressão) os tom***s no sitio para forçar uma eventual ultrapassagem na recta interior, sendo ela estreita, sinuosa(a propria recta) com arvores e sem lancis e na disputa da travagem da mesma, visto alargar a 50m da curva.
Talvez com uma jogada inteligente, na saida, digo eu!!!

3 zonas de travagem!? conto bem!? a recta principal!?

3 zonas de ultrapassagem...

Cavaleiro,

É como dizes, fora da trajectória limpa, perde-se muito tempo. Por isso torna-se mais difícil para alguém ultrapassar se tiver de recorrer à zona suja. E é por isso que digo que se torna difícil ultrapassar nessas circunstâncias.


Mas por outro lado, o facto de haver tanta diferença nessas zonas, também faz com que seja mais fácil alguém cometer um erro e consequentemente ser ultrapassado.


Mas o factor com mais peso nas ultrapassagens é sermos todos amadores.....

Mas, se és o Campeão, és o Campeão dos Amadores, ou és o menos amador de todos?

Pergunta difícil!

Hehehehehe...

Eu gosto é de protagonismo
O resto é conversa!

Maináda!

Lamentavelmente o nosso desporto motorizado vai de mal a pior.
O Paulo tem razão, correr para que?

Tudo bem que a corrida do Lobito foi programada em cima do joelho, mas já que estava tudo acordado, deveriam deixar que acontecesse, tanto que, já havia muita gente preparada para arrancar e correr, não todos, como é evidente mas uma boa quantidade de carros.
Acontece que as rivalidades entre Benguela e Lobito, que já levam muitos anos, continuam a existir, pena que não seja para melhor, mas sim "lixando se uns e outros" especialmente quando alguns meninos armados que são de "elites", vão estragando o que os outros querem fazer, em vez de ajudarem, ficam a bajular de tal forma que tudo se estraga.

Onde andou o Tuku tuku estes anos que nada conseguiu organizar? nem o autódromo conseguiram conservar.

Agora que aparecem uns jovens dinâmicos e dar forca ao desporto motorizado, são logo abatidos a nascença. Pois os jovens vêm das camadas mais humildes, pobres, não tem capacidade para enfrentar as feras, Cambada de invejosos, saudosistas, etc etc.

O desporto tem que ser saudável, não é com essas atitudes que vamos para frente.
Acabemos com esses grupinhos de elites, de sangue azul, isso não pode existir no desporto.

Resumindo meus amigos, não há prova do Lobito, e se estiver enganado, desmintam me por incrível que pareça isto foi feito de propósito, lamentável.

Será que vale a pena prepararem se para Benguela?
Já houve algum anuncio oficial da prova?
Por favor, deixem se de brincadeiras, pilotos equipes, ponham ordem nisso, já são poucos os que sobram, não deixem que vos ponham o pé em cima, a massa é vossa.

Estão a destruir o que nunca conseguiram fazer, a custa de muito sacrifício, dos pilotos, e equipas, bem como de gente que ama este desporto, isto aguentou se até hoje, mas assim vão acabar com tudo

Parabéns jovens do Lobito, muita forca muita coragem, valeu o vosso esforço, a vossa vontade, não desistam, os que deram cabo do vosso projecto, não passam de....

Kota Sá, estas coberto de razão, realmente cá por Benguela e Lobito até no contexto politico, se alguém tiver alguma ideia para o progresso aparece sempre um carangueijo que não sabe seguir em Frente.... Será medo ou incapacidade? Ninguem Sabe.
O que temos que fazer nos Lembrar que o Tuku Tuku é apenas um clube e mais nada, nós não devemos sequer ter a opinião deles em conta, para realizar qualquer actividade, eles não são um Orgão regedor de qualquer coisa.
Mas enfim é de lamentar.

É uma VERGONHA, o que estão a fazer a estes miúdos.
Os srs do Tuku-tuku, agora e depois de tantos anos a dormirem, acordaram? Mas pareçe que do lado errado!!!
Acho que bem falado, a prova de Benguela, merecia um BOICOTE GERAL.
Lamento, mas esta gentinha, não merecia outra coisa.
Que me desculpem os desportistas da terra, mas isto ultrapassa todas as marcas!!!

Bom, então ficou tudo em águas de bacalhau, foi? Karts, carros e motos?

Mas a prova foi mesmo cancelada?

Os carros já estão em cima do atrelado. Que brincadeira é esta afinal?

Nem que seja a feijões, desde que o Governo Provincial permita o fecho das ruas, podem contar connosco. São três unidades TOYOTA para o barulho.

Força rapazes, estamos convosco.

José Gomes

Monte Car Service, Lda.
Agente Oficial TOYOTA Huambo e Bié

Boa tarde caros amigos

peço aos pilotos para terem um pouco de calma irei publicar ainda hoje se
realmente terá a corrida ou não.

Pois como é de conhecimento de muitos havia um entrave mas ontem recebi uma
chamada de ultima hora a dizer que a situação já estava resolvida, então em
seguida pedi uma reunião para hj dia 16-03-2010 as 15horas para termos o juízo
final.

Sendo assim peço que aguardem o meu sinal ainda hoje.

Gratos pela atenção.

Mauro Pereira

Mesmo que o Mauro não consiga realizar a prova do Lobito, temos de lhe dar os parabens pelo esforço e dedicação que tem dado para que esta prova se realize.

São iniciativas destas e estes esforços que temos de louvar, mesmo que tenha começado com algumas falhas, mas isso o proprio Mauro já admitiu e de certeza que irá fazer muito melhor da proxima vez, eh com os erros que se aprende.

Força aí Mauro, continua a lutar pela prova do Lobito que irás ter sucesso.

Um grande abraço

Márcio escreveu:

O Mauro pediu-me os regulamentos, ficha de inscrição, falamos ao telefone a semana passada, mandei toda a informação possível, depois deste trabalho todo, cancelam a prova assim!!!!!!

Hoje falei com o Mauro, mais ele não disse-me os porquês de terem anulado a prova.

Mauro tinha dito bem-vindo a este mundo é para veres os obstáculos que nos colocam, espero que vocês consigam realizar a prova no futuro e melhor planeada.

Coragem e não desistam, parar é morrer, defendam sempre as vossas ideias e não deixam que vos abafem.

Saudações Desportivas

Márcio

Marcio, faço das tuas as minhas palavras.
Mauro/Tino/Joao/Costa/KCB, etc, podem contar com o meu Team pra prova de karting. se houver algum piloto de mota que não tenha tranporte eu tenho uma carrinha Canter que vou levar os kart's e posso pro 1 ou 2 motas.

Zaza vou passar a palavra a quem nao tem transporte, obrigado pelo apoio.

Um abraço

Será melhor sabermos antes se vai mesmo haver prova no Lobito, ou não....

Ok, aguardamos, então.

Boa noite caros amigos amantes do desporto motorizado.

Como sabem tentamos de tudo para que essa prova fosse realizada, mas como vcs
bem sabem e muitos se aperceberam dos motivos pelos quais foi cancelada esta
prova dos quais nem preciso estar a cita-los, para não chocar ninguém e nem
ferir sensibilidades, é com muita tristeza e RAIVA que informo que as provas
dos dias 20 e 21 foram canceladas.

Mas nos não paramos por aqui, vamos lutar contra esses INVEJOSO, que directa e indirectamente estragaram um grande invento
a nível local. E ainda este ano Lobito ira ter uma prova de motas e carros como
nos velhos tempos e organizadas por nos, disso não tenham duvidas, como dizia o
nosso querido AGOSTINHO NETO " HAVEMOS DE VOLTAR " e
com muito POWER calma só.. :-) por isso baixinho pois tamos a vir novamente...

Obrigado a todos que mesmo sem nos conhecerem de lado nenhum acreditaram em
nos, e estiveram sempre do nosso lado a dar o seu apoio em tudo que lhes foi possível..(OBRIGADÃO).


As pessoas que colaboraram para que esta corrida não tivesse
sucesso o meu muito obrigado pela vossa competência e rapidez em SER QUEICHINHAS e ESTRAGA PRAZERES,
pois só sabem é fazer isso, porque outras coisa humm, estão mesmo MALAIQUES… nem tenho palavras para descrever
tamanha covardia.


Nos somos chatos e persistentes pois parar é MORRER e isso
NUNCA, não consta nos nossos vocabulários heheheh.. e vamos provar que não paramos
por aqui..


Bem espero que todos entendam a nossa situação e posição,
como disse mesmo o cota SÁ..” SOMOS
pequenos ao lado deles..” Mas como diz um velho ditado, é nos pequenos frascos que encontramos os melhores…. Pois os grandes
nem sempre são os bons…. E esses não são os melhores….





Bem acredito que com tudo isso ou melhor com este
cancelamento o mais provável é recebermos criticas e gozos etc etc, isso é
normal, pois quando aceitamos este desafio que nos foi proposto já sabíamos das
consequências que a posterior viriam e mesmo assim aceitamos pois é com as
criticas construtivas que aprendemos e crescemos…


Mais uma vez peço desculpas a todos que muito queriam estar
e colaborar nesta PROVA..


Já agora para quem acha que deve criticar ESTOU AQUI PARA
LER AS CRITICAS e aceitar aquelas que realmente nos tornaram MELHORES..


Saudações desportivas para todos


MAURO PEREIRA

Mauro, todos fossem como a equipa que encabeças, a dar a cara, a reconhecer falhas e dificuldades, enfim, a serem HOMENS!

Se todos seguirem o vosso exemplo, não tenho dúvidas de que o desporto motorizado em Angola chegará longe muito mais rapidamente do que muitos julgam ser possível.

Se cá estiver, podem contar comigo para a próxima prova.

A única coisa que vos peço é que tenham em consideração o calendário das provas já marcadas e/ou em marcação.

Apesar do insucesso, dou-vos os meu parabéns por tudo terem tentado, até ao limite das vossas forças e capacidades.

Bem hajam!

Mas afinal por que razao foi cancelada a prova? Falaram de "invejosos" e "queixinhas", mas qual foi o motivo do cancelamento??

Caro Mauro,

Conforme já te disse por telefone, FORÇA.
Não percam a pedalada de maneira alguma. Estamos cá para ajudar, conta connosco.
Um Abraço, para ti e tua equipa.

Carlos Mendonça

Apesar de nao terem conseguido realizar esta prova qro dar os meus parabens, pela forca de vontade e pela luta q teem feito...
Mas, parecendo q nao a sempre o lado positivo, assim vcs terao mais tempo para realizar as coisas com mais calma e com uma melhor procedencia...
Qdo realizarem a prova no lobito podem contar comigo e com o meu team...
Force e bom trabalho para vcs...

Mauro,
é pra veres como nós angolanos somos, só queremos F.D.R. os outros...
mas, puto força, a vida nao acaba.

Mauro, nao nos disseste o que realmente se passou pra cancelarem as provas? a de karting pq tambem foi cancelada?

Mauro

Tal como disseste, a raiva e a frustação, é um bom mote para ganharmos forças e espero que realmente as tenhas para continuarem e não desistirem deste projecto e com calma coloca-lo em andamento.

Apenas uma critica, não generalizes os que combateram este evento, pois eu pessoalmente, nunca o combati, mas fui critico da forma como foi apresentado e por um lado lamento que tenha sido cancelado, pois o vosso esforço foi inglorio, mas ao mesmo tempo sinto-me feliz, pois tinha medo que fosse um fracasso e colocasse em risco a prova do Namibe.

Independentemente do que penso, nada fiz para prejudica-la, a não ser os comentários que fiz e assumo neste Forum.

Não tenhas medo de chamar as pessoas pelos nomes, pois só assim este Desporto que muitos amamos vai para a frente e aqueles que dizem ama-lo, toda a gente saiba que afinal não o amam, mas apenas querem destrui-lo.

Nem sempre os criticos, são maliciosos ou destrutivos, pois existem criticas construtivas, que são muito bem vindas.

Força, não desistas e prepara a prova bem preparada, pois por tudo o que li neste forum, muitos estão desejosos de ir ao Lobito correr.

Citação :

JCM:Apenas uma critica, não generalizes os que
combateram este evento, pois eu pessoalmente, nunca o combati, mas fui critico
da forma como foi apresentado e por um lado lamento que tenha sido cancelado,
pois o vosso esforço foi inglorio, mas ao mesmo tempo sinto-me feliz, pois
tinha medo que fosse um fracasso e colocasse em risco a prova do Namibe.

Caro JCM eu quando falei sobre os que indirecta ou directamente estragaram esta
prova, não foi a nenhum forista.. Se acompanhares bem este tópico iras perceber
de quem nos falamos, claro que não precisa citar nomes, eles sabem quem SÃO...
eu refiro-me a pessoal LOCALLLLLLLL daqui de Benguela.. a não ser que também
estiveste envolvido nisso ehehe lol.. Pois se tiveste envolvido a tua C4 vai
piorar eheheh lol to a gozar ehehe upsss....é só msm gozo sei que não tens nada
haver com isso...
ta tranquilo COTA, as tuas criticas são construtivas tanto é que
reconheci e aceitei....

ISSO DEVERIA SER NO TEMPO DO COTA KUNDIII humm iria andar bem na linha a cidade
de BENGUELA


.....HAVEMOS DE VOLTAR.....

Entao pessoal do Lobito este ano nao sai mesmo nada? Conseguiram vos dar um stop

não, os jovens vão conseguir, eles vão mostrar que também conseguem e nós temos que dar força.
este ano temos de ter corrida na restinga, mas atenção não façam resistência, procurem algo mais atraente.

Lobito,

Depois do sucesso da cidade irma, vizinha sera que Lobito ainda nos vai dar o gosto de voltar-mos a ter corridas ainda este ano em benguela.

Forca

Ramiro escreveu: .....Caros colegas, tenho informações de fontes muito fidedignas que, a prova do Huambo, terá lugar nos dias 18 e 19 de Setembro e a do Lobito nos dias 13 e 14 de Novembro.

Se forem mesmo estas datas para as corridas no Lobito acho que na class 600c.c motos, serao penalizados sendo que existe a possibilidade dos 6 primeiros pilotos do campeonado da APDML participarem da prova dos 500km de estoril

Não vamos chegar ao ponto de fazer o calendário (que já está meio torto e incerto) com base no facto de alguns pilotos irem correr fora....espero eu.....

Na abertura das festas da cidade do Lobito no passado dia 13 de Agosto, foi confirmado pelo Administrador local que estas corridas estão a ser preparadas na data acima referida.

Se sim, se não... Mas que eu ouvi, disso não tenho dúvidas!

Barracuda,

ESSE, é um problema que estamos com ele!!
Um abraço
CMendonça

E urgente que se fassa um calendario Nacional, cada provincia deve propor uma data, tirando a Huila que acho que e a unica que tem datas indiscutiveis. Entre as propostas deve haver no minimo um intervalo de 2 semanas mais melhor.