CIRCUITO VILA DO CONDE REVIVAL 2010

Ontem realizou-se o Circuito de Vila do Conde Revival, aonde estiveram as antigas máquinas e respectivos pilotos que por lá correram.

Aproveitei e foi dar uma vista de olhos.

Vou tentar postar algumas fotos.

Ganda matumbo, está a tentar meter fotos e tem que pedir ajuda pelo télélé!

bochinha escreveu:

Ganda matumbo, está a tentar meter fotos e tem que pedir ajuda pelo télélé!

"bochinha" não se desmascara o outro assim, comé então ??? ehehehehehehhe

Camundongo

As fotos estão espectaculares, grandes carros, bonitos ....

Obrigado pelo tópico.

e não ligues ao "bochinha" eheheheheheheheh

Olá Papabeer,

Sou maçarico nestas andanças de postar fotos e é claro que além da ajuda existente aqui no Fórum, liguei ao Bochinha que está lá para o sul (somos grandes amigos)
Quando agora no verão quando fôr lá abaixo vou-lhe dar uns cachaços, a menos que ele me pague uma bejecas .... ahahahahahaha

Quanto às fotos tenho bastantes, vou postar as mais interessantes.

Um Abraço

O camba já me liga há quase 30 anos. Já sabe o que a casa gasta...

Prontes....
Aqui vai uma mãozinha. O Mini e o Citroën são do Zé Mota Freitas, aka zagan. Grande entusiasta, bom amigo e historiador principalmente deste mesmo circuito.

Pormenor importante:

O March 74S correu em Angola, com as cores do Team Lis, pilotado pelo Hélder de Sousa. Fez nomeadamente as célebres 6 Horas do Huambo em 1974, ano em que caíu a ponte.

Eu falei com o dono (Carlos Dinis) que me explicou um pouco da história do carro. Depois conto...

Papabeer,

Mandei ao Bochinha 4 fotos por mail para pagamento da explicação, mas não se livra dos cachaços ou venham as bejecas... ahahahahahah

Um Abraço

ehehehehheeh

venham lá as bejecas, vou estar em Agosto por esses lados, se calhar ir para sul também aproveito para beber umas bejecas com voces

um abraço

Mi casa es su casa!

Eu estou sempre pelo Algarve e em Agosto nem posso saír daqui. A minha sorte é que as provas que quero ver no Autódromo são em Julho...

A cerveja ofereço eu! Tá mais que combinado!

Papabeer,

Tá combinado, na 2 quinzena de Agosto tou lá em baixo de vacances em Vila Real de Santo António e como sempre estou com o Bochinha (Olhão).

Bochinha, não podes deixar acabar o stock das Bejecas ...

Quando chegar a altura trocamos os contactos via email ok ??

Bom vou postar mais umas fotos senão o Administrador diz que é só treta e nada de materia... ahahahah

Um Abraço

Carros espectaculares, adoro ver e ouvir o roncar dessas maquinas, então os escort BDA, bem vou preparar a minha maquina, para ver se daqui a uns tempos também participo nessas provas

Esse telemóvel tira boas fotos e ainda ensina a meter fotos no fórum, hem?
Espectáculo!

Em relação ao March, a história que o Carlos Diniz me contou é simples. Eu vendo-a pelo preço que a comprei:

Ele tem a documentação toda do carro, que certifica que o March é um original (parece que há uns que não são tão originais). Mas havia nos papéis um hiato de alguns meses em que não se sabia se o carro tinha corrido ou não e onde... O carro tinha sido vendido, saído da fábrica e depois... nada, até aparecer salvo erro numa prova em Inglaterra (pintura de base: dourado). Os meses de intervalo não estavam devidamente documentados. Quando o carro foi comprado pelo Carlos Diniz e este o levou ao Estoril, o Hélder disse qualquer coisa como isto: "Olha o meu March do Team Lis!"
Com a ajuda do Hélder pôde enfim completar-se o puzzle e esclarecer-se onde tinha andado o carro!

Meu malandro, pois andas as desvendar os meus segredos fotográficos (sou suspeito para falar mas o dito telélé até tira boas fotos e o operador tb não é mau ... gaba-te cesto que amanhã vais à vindima).

Como diz o Bochinha, o March do Carlos Dinis correu em Angola em 1974 pelas mãos do Helder de Sousa tendo participado nas 6 horas do Huambo aonde não conseguiu complementar a 1ª volta pois partiu-se a direcção.
Depois participou nos 500 Km Internacionais de Benguela aonde chegou a rodar em 2º tendo desistido por problemas de aquecimento.
Por fim participou nas 2 horas de Luanda aonde terminou em 4º lugar.

Mas que grandes máquinas!

Vila do Conde era dos poucos espectáculos automobilísticos que fazia questão de ir ver "in loco", na tuga.

Espectáculo!

Que saudades...