Grande Prémio da Huila 2010

Bolas, cheguei a dar pulos de satisfação...

Wisdon escreveu:

Se o Nelson estiver certo, e todos eles presentes sao carros mais do que suficientes para fazer uma corrida separada so com TGS

As contas do Nelson estão muito optimistas.
De qualquer maneira, acho que o formato da prova da Huíla não deve ser modificado.

Boas,
Ary, fico satisfeito com essa noticia, estou a preparar tudo para estar presente.
Agora surge outra preocupação, tambem tenho licença desportiva internacional, acredito que não havera problema, pois a A.P.D.M.H. é uma entidade reconhecida pelo ministerio dos desportos, pelo governo provincial e central.
A prova não é pirata, o problema só pode ser mesmo cá em Angola, pois a federação internacional, deixa-me correr em qualquer lado, mas se acontecer algum stress, o seguro não cobre despesas, porque a pista não é homologada, sendo assim eles não se responsabilizam.
Agora como diz o Coimbra, a que pensar bem, de resto este tem sido o motivo pelo qual não tenho participado em provas em Angola.

Abraço

Joao Coimbra escreveu:

Acontece que o PS como piloto federado com uma Licença Tipo B (suponho), nao pode participar em provas não federadas.

Qual é a razão para esta posição das federações?
Não há maneira de obter uma autorização especial? É preciso mesmo ser às escondidas!?

Isso obrigaria a organizacao a cumprir com o programa a certa
1- DTs
2-Carros classe II e III
3-600c.c
4-TGS

Eu como fan e adimirador do desporto motorizado sairia a ganhar com tamanho programa

Wisdon escreveu:

Expresso, Paulo, F22 (1)

Favor de rectificar: não é F22, é mesmo F1 até terminar o ano

Wisdon escreveu:

Ary e Tico,

Como e que estamos em numero de participantes na vossa classe (pilotos do Lubango)?

Sandro,

Sera que tb estas proibido de correr aqui na banda como o Luis e outros sendo que estas a correr na tuga?

Nada Wisdon, nas motas parece que é uma tribo diferente , mesmo que proibissem a gente corria , o risco de correr em Angola é superior, foi feito um investimento por parte de algumas empresas, para divulgação do seu nome além fronteiras. Não seria aconselhavel, comprometer a participação no campeonato, onde até está a correr de forma razoavel, com uma prova que, não é do meu campeonato.
Tenho uma mota no Lubango para participar na prova se quiser, mas acho pouco provavel, agora se for de carro
.....

Expresso,
Tenho a certeza que ninguem t vai criticar se correres e isso nao vai manxar a tua imagem ou levar as pessoas a dizerem que nao es uma pessoa seria ou de palavra.
Va la se so for por isso acho que deves correr para a nossa alegria mais adrenalina e ansiedade p os 200km

Expresso

escrevi F22 porque eu sei que mtos pilotos preferem manter o seu numero e por isso eu escrevi o (1)

Sandro,

Entendo, e continue a dar carga na Tuga, mas podes ter a certeza que temos saudades de te ver a correr por ca

Wisdon escreveu:

Se o Nelson estiver certo, e todos eles presentes sao carros mais do que suficientes para fazer uma corrida separada so com TGS

Eu simplesmente ditei os pilotos ca com carros que correm na class TGS...se correrem ou nao...eu nao sei...

Agora...Expresso, eu nao sei pq nao estas a correr, mas acho sendo de Benguela, nos nao temos mais ningem para frontar o "F" do Lubango e "PS" da tuga...e aparte disso, o GPH nao faz parte do campionato da APDML...e ainda mais, TU esse o Vencedor desse GP do ano passado...

Nelson Peral escreveu:

Wisdon escreveu:

Se o Nelson estiver certo, e todos eles presentes sao carros mais do que suficientes para fazer uma corrida separada so com TGS

Eu simplesmente ditei os pilotos ca com carros que correm na class TGS...se correrem ou nao...eu nao sei...

Agora...Expresso, eu nao sei pq nao estas a correr, mas acho sendo de Benguela, nos nao temos mais ningem para frontar o "F" do Lubango e "PS" da tuga...e aparte disso, o GPH nao faz parte do campionato da APDML...e ainda mais, TU esse o Vencedor desse GP do ano passado...

Viva Nelson,

A prática leva à perfeição, por isso só precisas de umas boas horas em pista para seres suficientemente competitivo e dar uma boa representação de Benguela. Carro para fazer frente aos outros já tens.

No ano passado, o Fiório rodou muito tempo à frente e o Riquito terminou a menos de 5seg de diferença, por isso, pelo menos estes dois podem fazer o mesmo que eu faria.

O Mário Ferreira, se tiver melhor carro que o F-Ford, também consegue andar bem lá à frente.

Para além deles, há muitos carros novos e pode surgir uma surpresa por parte de um daqueles que no ano passado não conseguiu lutar pela vitória.

O Luís Oliveira já mostrou que consegue andar à frente do SR8 em Luanda...

Aqui vai o NARDINI com motor 2.0 L Turbo do Beto Pinheiro de Benguela:

Caros colegas.

A pedido da organização, rectifico que a prova do Huambo será dia 17 (sexta-treinos) e 18 de Setembro (sábado-corridas). Esta prova realiza-se 19 dias depois da do Lubango. Acontece porém, que teremos logo na semana a seguir, à do Sumbe, se não estou em erro, nos dias 25 e 26. Do ponto de vista competitivo será bastante duro para os pilotos. Das poucas conversas que fui mantendo com os organizadores das mesmas, confidenciaram-me que, estas datas são inalteráveis. A do Huambo, porque teria de ser no dia da cidade que é a 17 de Setembro. Outro "handicap" contrário, é que depois desta data, começam as fortes chuvadas do planalto. O Sumbe já tem a progamação há mais de um ano. Tanto uma como outra, ja têm os patrocínios garantidos e os programas fechados. A nós pilotos, só nos resta decidirmos qual a melhor via. Do ponto de vista estritamente competitivo, creio que não haverá muitos problemas. Em termos financeiros, técnicos e no plano operativo as coisas complicam-se. Há carros que eventualmente ficaram avariados. Outros necessitarão de afinações. O que fazer? É esta a realidade. Seria bom ouvirmos as opiniões dos outros colegas. Mas é sem dúvida, um bico de obra, reflectindo há necessidade de um órgão coordenador e reitor do desporto motorizado. Enquanto isso, factos como estes, suceder-se-ão. Enfim!...

Caneco,

Mais um TGS

quem é que ganha com isto????????
Os pilotos não, o desporto motorizado tambem não, as organizações das provas tambem não.
por isso é tão dificil entender o que realmente se passa aqui, se toda a gente perde porquè de insistir nos erros?
Carlos Oliveira

É uma pena mas ninguém sai mesmo a ganhar só a perder, o desporto, as organizações os próprios pilotos saem a

perder pois como consequência da proximidade de algumas provas outras estarão com poucos participantes dai

também poderá surgir a falta de interesse dos que já são poucos patrocinadores quer de pilotos quer das próprias

provas em patrocinar tais eventos, tudo para matar mesmo,

Uma novidade não tão boa é que hoje falei com o Sandro Dias (Ti Riquito) e o carro ainda esta em Windhoek

devido aos estragos do acidente na corrida de Benguela, amanha vão alguns estar juntos a preparar a corrida de

karting que ira contar com 4 pilotos de Cabinda para fazerem a festa no domingo, vamos ver se é uma

antevisão do final de semana do dia 28 e 29……

É pena o Riquito estar ausente! Ele era um dos principais candidatos à vitória!

Ainda faltam duas semanas sera que nao vai a tempo?

Ele acredita que terá o carro a disposição na altura da corrida por isso é só esperar-mos por mais noticias, ...

Tudo de bom para o Riquito que o carro esteja pronto e presente nos 200km da huila

Alguem me consegue explicar porqué da alteração da cilindrada do grupo c Turismos de 2000.cc para 2500.cc
quem querem proteger com esta alteração?
Ésta é só mais uma das situações que ninguem sabe explicar.
Mas faz parte da cultura da organização do Lubango, quero posso e mando.
um abraço
CO

Alooooooooooooo Pessoal quem vai por estrada?!?!?! Vou arrancar na Sexta-Feira, e se alguém quiser companhia é só dar o tok...

PS- Vou de bike...

tens de avizar o pessoal que vais pela lucira, só para atravessar o rio cimo hehehehe, aproveitar que está seco hehehehehe

charlie oscar escreveu:

Alguem me consegue explicar porqué da alteração da cilindrada do grupo c Turismos de 2000.cc para 2500.cc
quem querem proteger com esta alteração?
Ésta é só mais uma das situações que ninguem sabe explicar.
Mas faz parte da cultura da organização do Lubango, quero posso e mando.
um abraço
CO

Penso que talvez possa ser um erro!!!! digo eu!!!!

charlie oscar escreveu:

tens de avizar o pessoal que vais pela lucira, só para atravessar o rio cimo hehehehe, aproveitar que está seco hehehehehe

hehehehehhe com o Cimo seco não vai ter cachinada ehheheheheh

charlie oscar escreveu:

Alguem me consegue explicar porqué da alteração da cilindrada do grupo c Turismos de 2000.cc para 2500.cc
quem querem proteger com esta alteração?
Ésta é só mais uma das situações que ninguem sabe explicar.
Mas faz parte da cultura da organização do Lubango, quero posso e mando.
um abraço
CO

Talvez alguem do Lubango possa esclarecer!!!!

Keijadas Malucas escreveu:

Alooooooooooooo Pessoal quem vai por estrada?!?!?! Vou arrancar na Sexta-Feira, e se alguém quiser companhia é só dar o tok...

PS- Vou de bike...

Eu tb vou pela estrada, mas vou de carro, mas na 5ª e ficarei a dormir no Lobito, ou em Benguela.

Se alguém me quiser acompanhar, tenciono regressar na 2ª de manhã.

hoje um amigo residente na Namibia ligou-me, para dizer que soube que foi endereçado convite a 6 pilotos da Namibia para virem correr ao Lubango, e depois vêm dizer que não têm lugar para todos e que vão fazer cronometrados para excluir os mais lentos.
E esta em............
Como dizia o saudoso Raul Solnado.

Se calhar, também não lhes confirmaram que iriam correr...

De acordo com o regulamento, nem podiam, pois depende exclusivamente do que o piloto consegue fazer nos treinos cronometrados.

Quer dizer, se não aparecerem 30 e tal TGS's para correr...

Caros,

Claro que vai correr toda a gente, desde que os carros estejam dentro das normas de segurança e os pilotos provem que sabem andar.

Concerteza, não vai ser necessario recorrer a quem se recorreu o ano passado para por ordem na LOJA!!

Já cheira mal, todos os anos a mesma MERDA!

Os da "CASA", não correm e andam lá fora a fazer convites???

Alguém tem passado no Chongoroi, e anda a fumar coisas que fazem mal a saúde!!

Façam o Favor de ser todos BEM-VINDOS!!
Um abraço
Carlos Mendonça

Má nada.... Boa CM heheheheh

Este CM é de partir o côco a rir!! Não há papas na língua!!

Não se organiza um pinga para Sábado!? Ou as corridas são mais importantes que o convivio de sábado?

É só veneno..

hahahahhahaha Ossos tu n es um gajo serio hahahahhaaha

Xéee!!! Eu sou moço direito!!!!!!

Epa acho que vou levar 30 grades de SAMBILA hihihihi quem esta dentro?!

Epa...se levares 30 de Sambila para tirares um VALENTE cochilo...não te canses!!! ahahhahaa

Elaaaaaaaaaaa granda bocaaaaaaaaaaaaa, já não se pode ficar cansado?! Essa conversa ainda?! Ossos, a guerra esta declarada, sabado vamos sentar num sitio e vamos beber muita bejeca...

Boas,
Recebi hoje a informação/confirmação dos premios, para o GP da Huíla 2010.
1º- 2500 usd
2º-2000 usd
3º-1500 usd
4º-1000 usd
5º-700 usd
Participação 300 usd
Existe a indicação que só podem participar 20 motas.

No primeiro anuncio aqui no topico, dizia que seriam 34 concorrentes nas "cinquentinhas", 34 nas 600 e 34 nos carros, tal como nas 600, onde reduziram para 20 concorrentes, nas "50" e nos carros, tambem vai ficar assim reduzido?
As admissação a prova é pelas primeiras 20 inscrições?
Porque que os premios das motas não são iguais aos dos carros?

Abraço

A prova é só para pilotos da Huíla?

Ahaha
Cada um faz o que lhe der na telha!!

Mas já viste?

Todos os anos a mesma coisa: antes da corrida, toda gente já reclama.

Depois da corrida, alguns reclamarão.

Ainda bem que este ano não é problema meu

Caracol, os 300paus de participação são em senhas da n`gola!

Keijadas vais dar a volta para não teres tentações no Chongoroi??

Ossos, tá marcado meu, trás só a cisterna oleada!!

Se fosse 5000 em senhas, ainda pensava, assim vou só ver a corrida, vou participar noutra no Kopus Bar

meus amigos ossos, keijadas, barracuda, semory, ricardo sequeira, rodrigo morais aviso desde ja que estao a entrar em territorio privado, nao queremos aqui sambilas por isso tem duas opcoes e as duas deixam a sambila:
1- ou oferecem a sambila na cacula
2- ou bebem tudo na cacula

aqui é só NGOLA ou fino ou cerveja em garrafa
eu desde que vim do longa que ando a treinar a espera de vcs e xegou a minha desforra, quem vier esta sob a minha custodia agradecia guardarem o meu contacto 923432697 que esta aberto ate de madrugada

podemos organisar qualquer coisa para uma sentada, dps digam algo

fabiobafana escreveu:

meus amigos ossos, keijadas, barracuda, semory, ricardo sequeira, rodrigo morais aviso desde ja que estao a entrar em territorio privado, nao queremos aqui sambilas por isso tem duas opcoes e as duas deixam a sambila:
1- ou oferecem a sambila na cacula
2- ou bebem tudo na cacula

aqui é só NGOLA ou fino ou cerveja em garrafa
eu desde que vim do longa que ando a treinar a espera de vcs e xegou a minha desforra, quem vier esta sob a minha custodia agradecia guardarem o meu contacto 923432697 que esta aberto ate de madrugada

Hahahahhahhahaha Bafana meu amigo, tu es de topo... Vamos organizar qqr coisa para o pessoal aqui do Forum...

PS-Aviso já que não vou dormir...

Carlos Mendonça escreveu:

Caracol, os 300paus de participação são em senhas da n`gola!

Keijadas vais dar a volta para não teres tentações no Chongoroi??

Ossos, tá marcado meu, trás só a cisterna oleada!!

hahahahhahah CM tu não es nada serio... hihihihi