200 kms de Benguela

Xiiiiii, tantos candidatos ao meu lugar - até parece que eu já estou morto .


Família é família, negócios à parte: querem pilotar o SR3 campeão, vão ter de me pagar bem

- Luís, corres no SR3 se me cederes o lugar na prova Australiana.

- Tio Armindo, quero......quero o Nissan, mas esse chaturo tem volante a direita ..... Pode ser um S2000, com volante a esquerda

- Cota Jorge Sá: "Black Series"

lss23 escreveu:

Se nao tiver corridas ou testes marcados nessas datas... nao me importo d conduzir o radical.....no minimo garanto que os arranques serao bons =P

O resto, so mesmo na corrida!

Olha que o peixe morre pela boca

À organização e em especial ao Sr. João Marcelino os meus Parabéns por mostrar por este desporto e pelo que deles fazem parte um enorme respeito. Um excelente programa com um regulamento e um cartaz bastante interessante. Se os horários forem cumpridos religiosamente e a segurança estiver a nível, então teremos a cereja em cima do bolo.


Confesso que do meu ponto de vista mais uma vez ter Gts e Protótipos a correr com as outras classes não me agrada definitivamente, assim como não ter duas mangas de 20 ou 25 voltas, mas como disse no início do parágrafo é só o meu ponto de vista.

Há um aspecto interessante no regulamento e passo a citar o Sr. João Marcelino "Os automóveis poderão ser pilotados por dois pilotos alternativamente, desde que devidamente inscritos, sendo no entanto obrigatório, neste caso, que o segundo piloto faça pelo menos 12 voltas.", fica assim acautelado o desgaste físico de que muitos pilotos se queixam fundamentalmente em dias de calor intenso. Podia ser igualmente interessante se o regulamento contempla-se paragens obrigatórias por carro, por tempo mínimo determinado, para o que cada um bem entendesse. Isto porque é muito engraçado o trabalho de boxes numa prova de resistência e estamos a falar de cerca de 1h30 minutos de corrida sensivelmente, mas é só uma ideia.

Em conclusão, como não poderei estar presente em Luanda, com muita pena minha, até porque não conheço o Circuito, no dia 25 de Abril, por razões pessoais e profissionais e apesar de aqui ter dito no dia 6 de Abril que 200 Kms. nem pensar e não são 200 Kms., podem contar com o Corolla #??, talvez conduzido por mim e pelo Ricardo Campos, ou talvez o Ricardo leve o Celica, ainda não está decidido. O Ramiro Barreira do Team Rodomerk, penso que também estará presente com o Corolla #15, apesar de ainda não ter falado com ele sobre este assunto.

Cumprimentos Toyotistas,
José Gomes

Monte Car Service, Lda.
Agente oficial TOYOTA, Huambo e Bié

aqui, também estou de acordo consigo, sempre disse, que corrida em mangas seria muito melhor e mais competitivo, por outra, juntar os carros é uma grande asneira, mas quem somos nós.
já houve quem disse se "vai quem quer", isso é muito mau.

Teriam um cartaz mais recheado, com varias corridas e muita adrenalina, mas eles querem assim, por isso, há que respeitar.

quanto as paragens que fala, é sempre um espectáculo, mas sendo obrigatório, teria que no mínimo estabelecer se um tempo mínimo por viatura, porque nem todos vão para parar e isto poderá ser complicado, pois teriam que ter bons fiscais para controlar se todos cumprem com o tempo de paragem.

Que tudo corra bem e que vença o melhor.

heheh... mas Sandro... em todo o lado e' assim... os premios sao sempre maiores para os turismos!

Comecando logo pelo custo dos carros ser maior...o trabalho etc...! hehe


Apesar que nas motas, uma pessoa esta a arriscar mais a vida dela, ou seja, e' mais perigoso!

Mas, como nos documentos para participar mos nesse desporto, vem la escrito que qualquer dano que podemos vir a causar a nos proprios.....a participacao nessa modalidade....etc...
A responsabilidade e' toda nossa... hehe

Ja percebes porque depois a parte das motas serem mais perigosas ja nao vale como desculpa hehe

Abracos

Mas em todo lado estão em crise , podem estar com a fazer alguma coisa mal , olha o que paga a competição são os patrocinios, não os prémios.
Por isso não estou convencido .

Abraço

expresso escreveu:

Citação :

Xiiiiii, tantos candidatos ao meu lugar - até parece que eu já estou morto .


Família é família, negócios à parte: querem pilotar o SR3 campeão, vão ter de me pagar bem

- Luís, corres no SR3 se me cederes o lugar na prova Australiana.

Estas a vontade, mas o problema e' que nao sei quando irei correr na Australia ou irei participar numa prova Australiana...

Alema e Austriaca, ai sim hehe

E em relacao aos arranques, com o formula 3 arrancamos com travao de mao hehe... ou seja, mais complicado porque alem do acelerador, embraiagem... temos mais esse extra, que e' meio chato.

Por isso um radical, ja nao parece ser tao dificil

Jorge Sa escreveu:

aqui, também estou de acordo consigo, sempre disse, que corrida em mangas seria muito melhor e mais competitivo, por outra, juntar os carros é uma grande asneira, mas quem somos nós.
já houve quem disse se "vai quem quer", isso é muito mau.

Teriam um cartaz mais recheado, com varias corridas e muita adrenalina, mas eles querem assim, por isso, há que respeitar.

quanto as paragens que fala, é sempre um espectáculo, mas sendo obrigatório, teria que no mínimo estabelecer se um tempo mínimo por viatura, porque nem todos vão para parar e isto poderá ser complicado, pois teriam que ter bons fiscais para controlar se todos cumprem com o tempo de paragem.

Que tudo corra bem e que vença o melhor.

Concordo plenamente consigo, mas como diz e bem, quem somos nós. Fica o repto para futuras provas deste género. As paragens obrigatórias seriam muito mas muito interessantes, claro que perfeitamente fiscalizado.

Cumprimentos,

expresso escreveu:

Xiiiiii, tantos candidatos ao meu lugar - até parece que eu já estou morto .


Família é família, negócios à parte: querem pilotar o SR3 campeão, vão ter de me pagar bem

- Luís, corres no SR3 se me cederes o lugar na prova Australiana.

- Tio Armindo, quero......quero o Nissan, mas esse chaturo tem volante a direita ..... Pode ser um S2000, com volante a esquerda

- Cota Jorge Sá: "Black Series"

lol
Afinal, Paulo...esse um homen de negocio...

Ai tinha de haver uma corrida com os seguintes pessoas a participarem

Kota Jorge Sá
Kota Armindo Sá
Paulo Sá
Luis Sá

Hehehehehehhe ai veremos quem na familha tem as propias unhas

Boas,

Afinari, vamos ter Toyotistas
Boa, boa

A coisa esta a ficar composta, Lá estaremos todos para a "Festa"

Um abraço,
Carlos Mendonça

Todos ao molho...e fé em Deus.

Começam a ser demasiadas viaturas com andamentos demasiado diferentes num circuito demasiado pequeno para o efeito

Ossos,

Por incrível que pareça, estatisticamente, nas nossas provas do ano passado tivemos mais acidentes em provas c/ as categorias separadas, do que acidentes em provas c/ carros misturados.
E sempre que houve acidentes, foi entre carros da mesma categoria, ou despiste isolados. Acho que não há qualquer registo de acidentes entre carros de categorias diferentes.


A teoria que parece ser correcta não está a bater certo com as
estatísticas da prática!

De facto!!!

Mas é preciso acautelar isso.

Pelo menos no que diz respeito á segurança do publico mal posicionado, a formação aos bandeirinhas, orientar a policia e sensibilizar o publico em geral..

A minha maior preocupação porque é uma coisa que depende inteiramente da organização são os bandeirinhas, tenhem pecado muito.

Acho que em Luanda já estão a formar bandeirinhas Marcio confirmas?

João Marcelino,

Como é que estão na questão dos bandeirinhas, estão a formar alguns, é muito importante que eles saibam fazer leitura da prova para alem do conhecimento dos regulamentos

Força a todos e boa sorte

Ossos escreveu:

"Pelo menos no que diz respeito á segurança do publico mal posicionado, a formação aos bandeirinhas, orientar a policia e sensibilizar o publico em geral.."

Isso acho que é algo que depende muito da organização, como evitar a constante movimentação do público de um lado para outro atravessando a pista visto que maior parte da população não tem a noção do perigo.......

Carlos Mendonça escreveu:

Boas,

Afinari, vamos ter Toyotistas
Boa, boa

A coisa esta a ficar composta, Lá estaremos todos para a "Festa"

Um abraço,
Carlos Mendonça

Sr. Carlos Mendonça,

Obrigado pelo apreço, sempre a considerar. Que seja um dia de "Festa" efectivamente.

Cumprimentos,

José Gomes
josep.gomes@montecarservice.com
Monte Car Service, Lda.
Agente oficial TOYOTA, Huambo e Bié

"Ombaka"

Nelsom tas bem dis algo, dia 25 da d pé?






CARLOS DIAS #114

Carlos tens muito tempo para preparar ford depois não diz há o turbo tem problemas.

E tu George, vais correr com que??

Obrigado Nelson Peral

Com esses regulamentos são contra os hyus.

Mas ainda nao sei, porque estou preocupado com o provincial.

E tu?

A maquina já chegou?

Estamos todos a espera.


GEORGE DE ALMEIDA

RESTRUTURAÇÃO
ESCOLA DE KARTING DE LUANDA

Georje d Almeida,vém tas é com medo. os huys. vao dar pancada em muitos turismos. isto é çircuito çidadino.




CARLOS DIAS #114

Pessoal,
Ja estao prontos para dia 15...ja tem quantos pilotos inscritos??
So falta 2 semanas...

Eu vou estar la!!

Nguxi, Tabaco nao e a tua praia,nao tens estilo. hahahahaha

hehehe....

Nelson entao a pic do mirage terrestre quando vamos poder ver?


Carlitos Videira
Team 4 Racing Lobito

Ó Nguxi conta outra tu tas sempre lá!!!!!!!

Oh my Good Nelson essa maquina de de tras parece-se mais com uma nave espacial. espero que tenhas uma estreia na prova de Benguela a altura dos teus dotes de pilotagem.parabens pela maquina.

nelson queremos as nossas t-shirts com o logotipo da FRT,
e é melhor o nguchi afinar bem a maquina pra dar carga...

cota carlos dias, a tua maquina esta preparada?????

Népias......... tá duro mais vamos ver s fica pronta....


CARLOS DIAS #114

Tem que ficar pra dar carga....

Vamos torcer para que fique pronta, para que Benguela esteja bem representada em número de maquinas. não podemos esquecer que a Provincia e anfitriã do evento. Força Carlos Dias.

calma cota ainda vais te surpreender com o numero de pilotos da provincia rss nao falo mais nada rsss.....

Nguxi, muda de pic, charuto não é contigo, o teu mesmo é a mortalha branquinha de onde sai fumo castanho.

PILOTOS DE BENGUELA É VOSSO DEVER MOSTRAR QUEM MANDA EM CASA,, A PISTA É NOSSA.

hahahahaha Rstuca essa nao conta outra.

Marçio tuuuuuuuuuu ummm sabes muito... depois falamos.


CARLOS DIAS #114

carlos Márcio é o meu IRMAO akele numero 30 dos karts eu sou o Mauro Pereira akele numero 8 heheh rsss.... mas n faz mal por teres confundido eu sei ke tas a ver quem eu sou heheh rssss...

eu tb vou correr mandei vir um chassis do formula 1, o motor saio de uma daquelas naves da nasa, mas como ainda nao comprei o rolantim do motor, porque esgotou nas representantes ainda vai demorar a chegar o carro. hhahahahhhahahahahahhahahahahhahahhahahahah

hummmm ja ouvi por alto que tem mais um carrito na Fronteira hehhe ai ai ai cota CARLITOSSS sera que vai a tempo??

Cota Carlos Guerra, previsões? Grelha?




GEORGE DE ALMEIDA
D - 24
E K L

Geoge, Boas

Já se sabe em que grupo vais correr??
Não andes a ensinar os miudos do karting a serem malandros, como o professor, yá!!
Um Abraço
Cmendonça

boas sr carlos entao o hyundai vai chiminar aqui em benguela ou não?

Vamos estar aí.
No grupo dos 1495cc, não no grupo do George!!

Um abraço
CMendonça

hhhhheeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhheeeeeeeeeeeeeeee
hhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

o meu hyu hyu esta 1499cc, mais so anda em alta, e ñão tem travão.

Então também pertenço ao teu grupo.
Carlos sinceramente.



GEORGE DE ALMEIDA

D - 24
E K L

Mauro desculpa estava a confundir.

mas ja agora qui carrito é esse q esta na fronteira ou q passou por lá. sabes d quem é?



CARLOS DIAS #114

entao este topico esta muito calmo pah.... gostaria de saber quantos pilotos ja estao inscritos para a corrida dos 150 km rss...