Campeonatos Automobilismo / Motociclismo 2010

Bom,

Voltando aos pilotos que correm em Angola, empresas que apoiam o automobilismo em Angola, e gente que dá o litro em Angola....."Gente com Angola no coração", como dizia aquela música que passava vezes e vezes na TPA em 1991 ou 1992.


Quais são as novidades para este ano? Ninguém quer mostrar o armamento?

Só se ouve falar de carros que chegam, carros que chegaram e foram rearmar-se na África do Sul, mas ainda ninguém disse nada de concreto sobre os carros!

Vamos aproveitar para colocar aqui nesta secção do "Automobilismo em Angola 2010" os pilotos e respectivos carros.


Paulo Sá Silva - Radical SR3 "S. Peras edition" ( o mesmo carro do ano passado e sem upgrades).

jorge teixeira escreveu:

Exmos Senhores :

Só queria informar este Forum que a Fundação Lwini e Williams é uma Fundação sem fins lucrativos e só assim é que este Projecto poderia ter sido apadrinhado por ambas as Fundações e pelo seu Embaixador Ricardo Teixeira - Espero que não estejam também a pôr em causa as Pessoas intervenientes neste projecto.

Todas as Empresas contactadas não são estatais, mas sim ESTRANGEIRAS.

Em caso de dúvida agradeçia que se informassem na Fundação.

Já agora gostaria de vos informar que este Angolano foi o promotor da ideia de o Yuri fazer parte dos concertos do Eros Ramazzotti. O proprio Yuri simpático como ele é ja o agradeçeu pessoalmente ao Ricardo. Vêr o patrocínio do carro GP2 do Ricardo época de 2009, mais fotografia Forum Ricardo.

O suposto Anglano levou para Angola muitos outros benefícios em diversas àreas, como por exemplo saúde, etc.

Como pai de um suposto Angolano peço IMENSA desculpa por me ter introduzido neste vosso Forum.

Respeitosamente
Com os meus cumprimentos

Jorge Teixeira

se fosse angolano, eu o apoiaria numa candidatura politica, tem um bom discurso politico...

Para começar, podiam colocar aqui o calendário das provas para este ano...

Cavaleiro,

Se fosses um gajo fixe, mandavas o pessoal da empresa de estradas onde trabalhas limpar o autódromo este fim de semana!

Isso é que era de homem!

Infelizmente, o muito pouco pessoal que tenho está a 500 Km de distância do Autódromo mais próximo...

Se o Governo Angolano fosse um governo fixe, pagava às empresas o que deve, muito rapidamente... (desculpem a sinceridade!).

Aí, já eu me tornava um gajo fixe e mandava o pessoal ao Autódromo, mesmo estando a 500 Km de distância!

Ó Cavaleiro,

Desculpa a sinceridade, mas o melhor é nem entrar por aí porque não sei quem é que deve mais, atendendo a quantidade de obras mal feitas ou inacabadas que se se por aí e os preços altamente inflacionados.


Vamos continuar é na conversa sobre o automobilismo, senão isto vai sair do trilho outra vez.


Ainda estou a espera de saber novidades sobre:

- Upgrades do ADR do Pí
- Quem vair correr com o SR3 do Botão
- Qual é o andamento do novo Porsche do Luis Oliveira
- Quais são as especificações do carro do Nelson Peral (modelo, motor, etc)
- Será que é desta que o Ford Museu do Luís Gonçalves vai andar bueee?
- Será que este ano o M3 vai ter coragem de vir a Luanda?
- Qual é o carro do Fiório para este ano?
- O SR8 já será capaz de acabar todas as provas e andar no ritmo que deve?
- Quem vai ter a responsabilidade de pegar no Honda do Madaleno e coloca-lo sempre entre os primeiros (comprar um carro campeão exige muita responsabilidade)?
- O Rui vai provar que o andamento na ultima prova é para manter em 2010?
- Com a saída do Madaleno, o Bruno vai conseguir um lugar ao Sol?
- O Edson vai andar bem no campeonato inteiro, ou só no Sumbe?

Ohhh Expresso!!!
Pões pouca lenha na fogueira!!

Eu tenho outra pergunta. SERÁ QUE VAI HAVER CAMPEONATO ????????????
SERÁ QUE TEREMOS AUTODROMO?????
Porque até aqui a preocupação era limpar o autodromo e agora é autodromo para limpar!

Havera sim o campeonato provincial de velocidade 2010 Charlie, sera realizado no Autodromo de Luanda.

parabens Marcio (APDML)

expresso escreveu:

Ó Cavaleiro,

Desculpa a sinceridade, mas o melhor é nem entrar por aí porque não sei quem é que deve mais, atendendo a quantidade de obras mal feitas ou inacabadas que se se por aí e os preços altamente inflacionados.


Vamos continuar é na conversa sobre o automobilismo, senão isto vai sair do trilho outra vez.

Peço desculpa a todos, mas, quem não se sente, não é filho de boa gente...

Cada um faz a cama em que se deita.

Se alguns aplicaram mal o seu dinheiro, não é justo o justo pagar pelo pecador!

Com o mal dos outros, posso eu bem!

Eu só estava a falar pela parte que toca à empresa aonde trabalho. Mas sei que é um "fenómeno" generalizado, por esse país fora.

Sou suspeito, mas sei que falo de consciência perfeitamente tranquila, relativamente aos "deves e haveres" que falas.

Quanto ao resto, eu sei responder-te a algumas questões, mas, apesar de não me ter sido solicitado qualquer discrição sobre o assunto, não me parece elegante falar aqui de algo que, a ser dito, deve ser dito pelo próprio.

Como já fui "desmascarado" (e a época do ano ainda é a mais propícia para esse efeito...) por ele, ainda há pouco tempo, agora, cabe-me a mim "devolver a gracinha"

Podes desenvolver o tema, Madaleno...

No mínimo, na parte que te diz respeito!

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Para começar, podiam colocar aqui o calendário das provas para este ano...

Boas Cavaleiro,

Aqui vai o calendario da provas que a APDML vai organizar (calendario somente de luanda)

Autodromo de Luanda

Automobilismo e Motociclismo

25 de Abril
23 de Maio
27 de Junho
31 de Outubro
28 de Novembro



Talatona (circuito Casacon)

Kart e Super Moto

2 de Maio
6 de Junho
25 de Julho
19 de Setembro
21 de Novembro
19 de Dezembro

Mais uma vez, seram estas a datas das provas com a organizacao total da APDML.

Muito obrigado pela informação, Rui.

Deixem-me colocar outra pergunta: em que data se vai realizar a primeira prova (Namibe)?

Marcio e Rui Monteiro,

Belas noticias!
Que tudo corra pelo melhor e a organizacao esteja sempre unida para enfrentar todos os desafios - que nao devem ser poucos creio eu - e' o que mais desejo.

Paulo (Expresso) quando alguem faz obras para o Estado costuma prestar caucao para erros, defeitos e coisas que tais. Normalmente o Estado retem o dinheiro da caucao por alguns anos e usa-o para corrigir tais males ou obrigar o faltoso a corrigi-los.
Por isso, o Cavaleiro tem razao no que diz. O Estado tem de pagar e mais nada. Porem os Estados sao os piores pagadores nao so ai como em qualquer parte do Mundo... Mas isso sao outros rosarios.

Agora a"malta" bem podia colocar aqui as novidades, ou o Paulo (Expresso) e' o unico que nada tem a esconder?

Vamo la toca a destapar o "veu".
E preparem-se que quando voltar levo comigo um dois litros para levantar poeira no autodromo se a dona(?) deixar. E cuidem-se que quero envenena-lo o maximo de acordo com o regulamento.
Ja existe algum para este ano nesta classe?

Abracos.
Armindo Sa Silva

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Muito obrigado pela informação, Rui.

Deixem-me colocar outra pergunta: em que data se vai realizar a primeira prova (Namibe)?

Boa tarde

A APDML só responde por Luanda, a pergunta em causa será melhor respondida pela organização do Namibe. Porque o Troféu Nacional de Velocidade ainda não esta determinado.

Saudações desportivas

Márcio Ruivo

Rui Monteiro (Zebril) escreveu:

Talatona (circuito Casacon)

Kart e Super Moto

Posso inscrever-me com um Kart de 520kg e motor 1500cc? Já que não há TGS em Talatona, pensei levar um Kart um bocadinho mais radical

Armindo Sá Silva escreveu:

E preparem-se que quando voltar levo comigo um dois litros para
levantar poeira

Pois, esconde-te nos turimos para não levares umas surras do ex-aluno




Pessoal, e que tal uns treinos colectivos no autódrmo, estilo F1 para cada um apresentar as suas máquinas ???

Parabens Rui e Marcio,
que o vosso esforço se concretize com grandes festas de automobilismo angolano.
mostrem que não é preciso importar os pseudo-angolanos para se organizar grandes festas.

Estive hoje de manha no autódromo de Luanda a testar um 3000c.c Turbo para correr nos TGS - Vídeo e fotos para mais logo.


Zaza,

Vais participar em algum dos campeonatos (turismo/TGS) este ano?

Vamos la mostrar as maquinas, estão a embarrar tanto porque?
não é preciso dizer a potencia, cavalos, éguas etc, umas fotos para animar o pessoal e acreditar que estão ai novas maquinas.

O Expresso e Madaleno sao alvos a abater preparem se

Então Ilido os travões já estão bons, Dardano 28 diz algo tu deves saber ou estas a esconder a maquina do Ilídio.

O Nelson Peral, manda umas fotos, mesmo na oficina da RSA envia algo para vermos.

Ouvi que o pessoal de Benguela, esta a preparar se feio, são 500 Km, vai ser reeditado,os M3 estão mais nervosos e os pilotos estão a preparar se mental e fisicamente para esta época. E segundo consta eles vem a todas provas de Luanda. Não se esqueçam de guardar uns trocos para pagar a factura da administração municipal do Lubango, não é só bater tem que pagar.

Puto Fiorio, qual a maquina, tens que estar presente, tu e o Expresso animam muito os TGS e este ano parece que o Luís Maluco vem para vos abater.

O Luís Gonçalves foi ontem para tuga, comprar mais material, o Ford vai virar MIG 27.

O PI consta que esta a espera de um motor mais nervoso, cuidado PI, o autódromo tem curvas

Aguardamos novidades

Estao maus hahahahaha.... CARLOS DIAS.

[quote="expresso"]

Rui Monteiro (Zebril) escreveu:

Talatona (circuito Casacon)

Kart e Super Moto

Posso inscrever-me com um Kart de 520kg e motor 1500cc? Já que não há TGS em Talatona, pensei levar um Kart um bocadinho mais radical

Armindo Sá Silva escreveu:

E preparem-se que quando voltar levo comigo um dois litros para
levantar poeira

Paulo,
que pena, de momento so aceitamos karts de pelomenos 999kg e com motores de 2000cc, tens de deixar o teu kart de 500 kg crescer mais um bocado.

hehe
Saudacoes

Ja que ninguem abre o veu, eu venho aqui revelar a maquina que pretendo levar para correr na classe dos 2000 cc.
Expresso eu nao corro em TGS porque acho-os feios e distantes dos carros do dia-a-dia.



Cumprientos.
Armindo Sa Silva

Boa maquina Armindo, o resto anda tudo embarrado, mas descobre se tudo, aqui os segredos são desvendados antes mesmo que os donos os revelem.

Nao querem que o Expresso e o Madaleno saibam

apresentem as maquinas, anda todo mundo ansioso.

Os apologistas de corridas de resistência, então, estão calados? só aparecem a espreitar e nada dizem??

Carlos Dias manda aí as tuas bocas, puxa pelos teus conterras

Ainda e sedo , .hahahaha.... Carlos Dias

Caro Amigo

Armindo podes forneser o preso d uma maquina desas? meu imail trans.acd@hotmail.com CARLOS DIAS.

È numero 28 serà q è o LUIS MALUCO? hehehehehe. CARLOS DIAS

Armindo, quando volta?

Já agora, cabem dois desses na bagagem? Se me quiser dizer quanto precisa que transfira para aí para Macau...

Quanto aos regulamentos, são muito simples, este ano (como nos anteriores...): pé na tábua e muita fé em Deus....

Hehehehehehehehe!!!

Agora, mais a sério...

Os regulamentos pouco mais indicam do que a cilindrada ou a potência de cada uma das categorias.

Obrigação de apresentar fichas de homologação de cada viatura, ainda vai sendo mentira.

Mas lá chegaremos!

Caros companheiros este ano deverei estar ausente das pistas com ( pouca areia ). Pois estarei mais nas de terra batida, pois infelizmente não dá para ir a tudo ao mesmo tempo, lógo que tenha o Megane a andar irei participar em algumas corridas.
CO

Charlie,

Eu bem ví essa carripana a abrir na estrada do patriota!!
Vou denunciar à FIA esses testes privados não autorizados!

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Agora, mais a sério...

Os regulamentos pouco mais indicam do que a cilindrada ou a potência de cada uma das categorias.

Obrigação de apresentar fichas de homologação de cada viatura, ainda vai sendo mentira.

Mas lá chegaremos!

Cavaleiro

Você tem os regulamentos para este ano?

Se não os tiver mande o seu email que eu mandarei.

Um abraço

Márcio Ruivo

Carlos Dias,

Não vale a pena fornecer-te o preço porque só há uma máquina destas (em segunda mão). Se quizeres nova tens que falar directamente com a Mugen e preparar muita massa, USD120MIL???!!! e mesmo assim só te fornecem uma se tiveres bom curriculumm (não estou a brincar) ou uma boa cunha.

Cavaleiro o dono desta não está muito disposto a abrir mão dela, as coisas não estão faceis, mas há alternativas entre os Honda Integra DC5, que como sabes são mais usados cá que os EP3 (Civic Type R).

Integras DC5 há vários e com preços óptimos.

Segue abaixo a foto de um igualzinho a outro cujo dono é meu amigo e além de me ter mostrado o carro hoje disse-me que o vende.

O meu regresso é este ano seguramente, mas a data ainda não é uma coisa segura.

Abraços.
Armindo Sá Silva

Paulo, não era suposto revelar estes testes, pois a concorrencia descobre posso ser penalizado, a minha sorte é não ser do FCP se não já apanhava 6 meses de suspenção. hehehehe
Caro amigo Armindo, esse "cor de rosa", deve ser mais barato hehehehehe.
Cavaleiro, já te estou a imaginar com o teu chapeu nesse carrinho " cor de rosa " hehehehehehehe
CO

Neste carrinho cor de rosa, fica bem o meu equipamento alternativo do Benfica (o tal cor de rosa)!!!!

Hehehehehehehehe....

Armindo, uma pergunta concreta: é possível comparar as performances e as características dos dois carros que indicaste?

Outra pergunta, esta mais subjectiva: justifica a diferença de preço entre um e outro? Melhor dizendo, qual a relação preço vs qualidade entre um e o outro?

Não pergunto qual trarias, pois já nos deste a tua resposta....

Só estou a perguntar-me porque é que não preferes o mesmo o rosa e aproveitas o kumbu que sobra, para fazeres toda a época cá....

Márcio escreveu:

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Agora, mais a sério...

Os regulamentos pouco mais indicam do que a cilindrada ou a potência de cada uma das categorias.

Obrigação de apresentar fichas de homologação de cada viatura, ainda vai sendo mentira.

Mas lá chegaremos!

Cavaleiro

Você tem os regulamentos para este ano?

Se não os tiver mande o seu email que eu mandarei.

Um abraço

Márcio Ruivo

Márcio, antecipadamente grato pela sua disponibilidade.

O meu mail (e contactos) está(ão) sempre repetido(s) em baixo de cada mensagem minha que escrevo.

Veja lá nesta, por favor...

Concluíndo, o fuschia (rosinha) ia já, mas era para a minha muié!

Ela adora o fuschia...

Ok
Armindo muito obrigada pela dica. vamos lutar quem sabe. um abraço Carlos Dias.

Cavaleiro do Asfalto nao ligues `as provocacoes do Charlie Oscar.
O carro tem essa cor maricas mas ate esta bonito ao vivo.
E as cores mudam-se! Mas la que o Charlie me fez rir...
Anda um gajo a tentar comprar uma bomba e os amigos so reparam na cor? E aquelas jantes? E o som do escape?
A diferenca de andamento dos dois carros, o Honada Accord e do Integra DC5, nas qualificacoes foi de 7 segundos.
O piloto do Integra ja ganhou por varias vezes em Macau a corrida da categoria dele (Superproducao) tendo acabado quase sempre a frente do dono do Honda, mas este ano levou sete segundos.

O Honda foi feita na Mugen no Japao e o Integra aqui na China, ambos usam o mesmo motor e o accord pesa mais.

Carlos dias um integra DC 5 do grupo N, ou seja sem alteracoes no motor e na caixa pode custar aqui cerca de 10 a 15 mil euros. Se for um DC5 como o da foto o preco ja varia entre os 20 mil a 30 mil Euros.

Abracos.
Armindo Sa Silva

Cavaleiro do Asfalto,

Queria so acrescentar que em corrida a diferenca entre os dois carros foi apenas de 3 segundos.
A diferenca de preco entre os dois e' muito grande.
Saudacoes.
Armindo Sa Silva

ja que mais ninguem fala das maquinas eu falo...
Maquina: King versão roque santeiro. vai servir pra dar corrida nos cabritos. hehe ehe heh
assim não têm com que se preocupar.
va la malta tantos segredos pra quê?

Então, o rosa vence na relação preço / qualidade...

TEAM BASTONADOS

N.º 86

Piloto: Ricardo Sequeira

Carro: Honda Civic Type R ( EP3 )

Preparação/Manutenção: Jorge Monteiro

Principais patrocinadores: HABIMAT, "Paitrocinio", "bolso do Ricardo Sequeira" e gosto, sabedoria e cabedal do Jorge Monteiro. MUITO OBRIGADO COTA JORGE!

Boa sorte e grande épca, Ricardo!

Boa sorte e rapidas melhoras amigo, espero ver-te no Namibe.
Um abraço

Márcio

Obrigado pessoal !!

entao pessoal quem vai ao lobito e namibe?

Eu estou a ver se consigo ir aos dois. Estou a tratar do alojamento...

Cavaleiro se precisares de alojamento eu tenho amigos com pensões boas, poderei amanha indicar te algumas de confiança e talvez a bom preço, mas são em Benguela, julgo não ser problema, com a estrada que é uma pista, fazes muito bem a viajem Benguela lobito em 15 min se tanto.

Obrigado, Jorge, fico muito agradecido.

Ainda estou a tentar resolver a situação através dos meus próprios meios e connects.

Se precisar, em publico um SOS....

Hehehehehehehe...

Não tenho regulamento, calendário de provas, inscrições, contactos, etc. Essencialmente do Namibe que é a primeira prova pelo que sei.

Enviem-me SFF elementos para o meu email.
[url=mailto://josep.gomes@montecarservice.com]josep.gomes@montecarservice.com[/url]

Cumprimentos,

José Gomes
Monte Car Service, Lda.
Agente Oficial TOYOTA - Huambo e Bié

José, acho que ainda haverá a prova de Lobito antes da do Namibe.

Lobito - 20 de Março - Karting
21 de Março - Automóveis (e motos, será, também?)

Mauro, confirmas?