Qual o melhor 4x4 para Africa ?

Apoiado Papabeer... Completamente de acordo hihiihihi

Marcio, tens de levar ah aprovação o teu Discovery serie 3

Os testes são no Rio Chimo


eheheheheheheheheh

ahhahaha de acordo Papa... Marcio bora p/ lá...

Vocês são tramados. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Ainda o jipe não saiu do stand já vocês estão a esfregar as mãozinhas para ver se me vêem de água pelo peito.

Deixem-me ao menos habituar-me ao animal e montar-lhe um snorkel. Depois garanto-vos que vou estar na linha da frente para atravessar o temível Cimo.

Quem sabe, pode ser que depois da experiência arranje um daqueles autocolantes a dizer: "Land Cruiser Rescue Team"... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Já começo a ficar lixado com estes tipos dos Nissans!!!
Tagarelas!!

E o PMCunha que é o novo reforço de fim de temporada já manda bitaites ao Toyotistas!!!

Mau mau Maria!!!

Lanço aqui a bisca...
Quando as chuvas começarem novamente vamos organizar um passeio, sugiro eu que seja pelas Lundas ou Malange deep inside, em que depois das bejecas o mais importante sejam as pás, cintas, guinchos, manilhas e espirito de sacrificio!!

Com tanto offroader agora......

Contem comigo!

OSSOS,

Ando ah espera desse dia, duma aventura em que tenhamos de usar tudo e mais alguma coisa

Organiza isso e M'BORA PRA LAMA

Esse pessoal das Nissan querem levantar o nariz, O PMCunha, o Quinta Viana, o Mouro Mouro (ahhahahaha)



e ainda temos o "kupapata" com a sua FORD Ranger e temos mais alguem que foi ah Kissama num Everest

Fazemos aqui 3 grupos para ir a Malange e as Lundas com as pás, cintas, guinchos, etc etc

E MUITA BEJECA

ah esqueci

Pessoal dos Land Rover ????

Temos o Marcio e o Charlie Alfa com os seus Discovery, faltam os puros Defender

papabeer escreveu:

Marcio, tens de levar ah aprovação o teu Discovery serie 3

Os testes são no Rio Chimo


eheheheheheheheheh

Papabeer para estas andanças de offroad eu uso o Toyota Land Cruiser VX V8 Gasolina ano 2005 ou o Toyota Land Cruiser VX turbo disel HDJ 80 que neste momento mandei mudar a instalação eléctrica.

O descovery já teste quando o fui buscar no Soyo, o carro passou maus bocados, tive despesas de sensores.

Mais estou dentro.

Um abraço

Márcio

Esse teu Discovery já está reprovado, se com buracos fica sensivel, imagina com agua e lama.

Leva o HDJ80 que fazes boa figura.

Papa n há macas, se ficar eu posso tirar de lá...

hihihihihi a Keijadas já não fica..

papabeer escreveu:

Esse teu Discovery já está reprovado, se com buracos fica sensivel, imagina com agua e lama.

Leva o HDJ80 que fazes boa figura.

Papabeer

Eu passei na lama, na agua, a agua subiu o nível do vidro das portas e o carro passou, estou a ver onde meti as fotografias para mostrar-vos, para o carro que é digo-te é um grande carro, e acredita que ele passa no rio, mais como tenho um carro melhor e preparado, com menos electrónica e mais adequado para este tipo de andanças prefiro deixar o outro.

Já vi vários vídeos do Descovery LR3 em offroad, merece respeito.

Bruno eu sei que posso contar com a tua corda heheheheheh

Assim que tiverem data informem, que irei participar.

Saudações Desportivas

Márcio

Epa, vamos la deixar de nhe, nhe, nhe e Sr Ossos, faz favor de programar longo esta aventura que so de ouvir o bicho carpinteiro ja esta a dar comixao...entao, como o PMCunha desistio do Ford e fujiu pra o Nissan entao eu, Padrinho, Tsunami, vamos representar a Marca....os Toyotas, Nissan, Mitsubishi, Land Rover e Chevrolets que se segurem que as lamas, agua estao a nossa espera!!!!!

Agora nao e mandar boquinhas aqui para ganhar estrelinhas e no dia, comecarem a dizer que tenho compromisso daqui e dali, vao ser dado medroso! Hehehehe vamos la Ossos a adenalina ja esta a subir, ja vou comecar a preparar o "Puto da picada" com o material de resgate!Hehehehehhe....Bruno prepara a Hilux para leva-la ao extremo! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Hehehehehehe, Marcio.... correcto....poucas palavras e mais accao,vamos esperar pelo dia!

Okapa....
vou lançar a bisca para Saurimo..

O Toyotista dealer local, já me tinha dado o toqueuma vez.
O gajo conhece picadas a dar com um pau por aquelas zonas e Malange tb..
A ultima vez que tive com ele, apanhamos um copo no Seven Bar (Saurimo) e fomos chispar para a picada...(HZJ79 dele)
Quando eu ia dizer "cuidado", enfiamo-nos (na brasa) num charco danado de lama(do rio Chicapa) e não conseguimos sair!! Fizemos 5 km a pé até ao estaleiro onde eu tava alojado....ás 5H da matina ahahahhaha
Escusado será dizer que só fui dormir ás 6h e qq coisa depois de despir a roupa CHEIA de lama :P
No dia seguinte só uma retro dos chineses que por lá andava é que nos safou!!
ahahaha gandes mocas!!

Para dizer que...aquilo é mt doce....barro preto....pouca vegetação(n sei onde vão prender guinchos), mt rios, mts charcos...etc etc..

Boas....

Kupapata, brinca + não abusa a Keijadas é maquina hihihihihihi

Keijadas,

maquina ela e!!!, mais pelas dicas do Ossos esta a dar, o guincho, pas e a forca do motor nao sera suficiente....penso que mais alguma coisa sera necessario?????

Vamos embora para Saurimo! venha a lama preta!!!

Meus caros amigos,

existe um forum apropriado para o assunto que estão a discutir.
neste, vamos concentrar-nos a ajudar um amigo forumeiro a comprar a sua maquina de sonho: UM NP TD42!!!

Nem mais! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Entao qual e o topico? acho que ainda nao se criou!!!!!

Podemos falar no tópico do "Proximo Passeio"

Tenho e adoro Toyota, mas nessas condições escolhia o Patrol sem duvida.

OK. Porque razões? Só pelas limitações do plafond ou há outras razões?

Come PMCunha,

Noticias do animal? fotos? como e o gajo? Hehehehe estamos anciosos pela apresentacao....para justificar o topico que abrimos para ele!!!Hehehehehhehe

Miguel

Ainda! Tá difícil. Duvido que mo entreguem a tempo do passeio.

Logo que o receba faço um post com a apresentação para toda a gente ver o antes e o depois.

Ab.

PMCunha

Como voltou a surgir conversas entre o TOYOTA e o NISSAN noutros tópicos e para voltar a animar este assunto, abro novamente o tema para discutirmos este assunto

QUAL O MELHOR 4X4 PARA AFRICA ??

Temos de levar em conta as particularidades que Africa apresenta em relação por exemplo ah Europa

As picadas, os buracos, dunas, areia, lama, agua e muito importante o tipo de combustivel que se usa em muitas zonas de Africa.

O Clima

Pouca ou nenhuma assistência mecânica em viagem, electrónica e seus inconvenientes, etc etc.

Por exemplo se pretendessem dar uma volta a Africa de Norte a Sul qual o carro que escolhiam ??

Qual o mais fiável e que vos dessem mais garantias para dar essa volta ??

Estando eu com ideias de fazer uma viagem de Angola até Portugal, este assunto interessa-me.

Mas têm de ser mais especificos

TOYOTA mas qual ???? existem muitos Toyotas

Achas que a tua Hilux seria o 4x4 recomendado ???

Vamos definir qual o carro, não a marca

Porquê não?! É Toyota, uma bela maquina e nada de electrónica... Que é super importante em viagens longas principalmente por "África"...

O meu voto vai para a Toyota Hilux e para o Land Cruiser tipo o teu, não o V8, bela maquina, e vale muito em picadas... Sem dizer que já foram feitos “N” testes à Hilux até sem óleo trabalhou por muito tempo…

meus amigos Nissan Patrol 4.2 e mais nada, qual toyota e deus no ceu e nissan na terra, mesmo com tudo de origem e uma grande maquina,
Abraços

Ohhh X. Wolf mesmo a veres a foto do Cimo ainda tens duvidas?!?!

Bons dias!

Penso que entre Land Rover, Toyota e Nissan, qualquer um deles será boa opção. Temos de ver que os melhores veículos são aqueles que não possuem electrónica nenhuma e até são atmosféricos. Se bem que um turbo lá no meio e bem dimensionado não faz mal a ninguém.

Se virem a malta do Norte da Europa opta quase tudo por LR, depois por Toy e de seguida por Nissan.

No entanto acho que a marca nem é a verdadeira questão, pois até com um veiculo ligeiro é possível chegar à Europa.
Conta muito a maneira como se conduz, como se trata o veiculo, como se usa e abusa do material.

Nunca saí para muito longe, no entanto já tive viagens um pouco agrestes em nível de preparação do veiculo e apesar de o meu estar de origem, sempre fui bem sucedido.
Até porque como costumo dizer, o veiculo é o passaporte de regresso.

Não sou teimoso com o veiculo quando existem muitas outras opções que em nada vão danificar o veiculo. Só em casos extremos e sem essas opções é que avanço por onde tinha definido.
Acho que nunca nos devemos descentrar do objectivo principal, que é chegar inteiro e poder continuar e não apenas chegar.

Mais um ex. já dei a volta quase toda a Portugal em TT. Em diversas zonas fugi para a estrada para não estragar. Preferi não arriscar e poder continuar viagem descansado durante mais uns dias, do que estragar algo logo ali e deitar por terra um objectivo.

Pelas diversas incursões a Marrocos, já aprendi algumas coisas.
Por ex. Quanto à comida que é suposto confeccionar nos trajectos mais isolados, já optei por a comprar no próprio país no dia anterior e não como fazia antes que a levava de Espanha ou Portugal.
O mesmo acontece com a agua que opto por comprar sempre que entro numa povoação e não abastecer à louco e assim dar peso ao veiculo.

Quanto aos pneus de socorro, quando vou para estas brincadeiras, os mesmos vão sempre vazios. É peso extra desnecessário e assim não forçam os apoios.
Portanto, quando tenho um furo, sempre bebo mais umas bjecas porque alem de ter o trab de o trocar também tenho de esperar que o compressor o encha.

Estiquei-me eu sei, mas é a minha opinião. Conforme a malta for mandando uns bitaites vou acrescentando coisas.

oooó keijadas isso tem a ver com o drive [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
NISSAN e mais nada, a mim nunca um toyota me puxou, mas uma coisa e certa o TH ou LC sao grandes maquinas.

Francisco, as tuas dicas são importantes e em termos de segurança em longas viagens por vezes eh muito importante que a segurança prevaleça, evidente que gostamos de adrenalina, mas essa podemos fazer em situações mais perto de casa.

Evidente que eh muito possivel que qualquer carro possa fazer essa grande viagem, mas as probabilidades de ter problemas são muito maiores.

Vamos recolhendo os comentários e depois analisar qual a melhor opcção

Vamos criar uma lista de carros 4x4 e eu crio uma votação aqui no forum

Papabeer assim nao vale nessa votação que vai ganhar e o toyota pois a maior parte dos membros do forum tem toyota.

Axo que isso deve-se a certa influencia do administrador do forum.....
Brincadeira [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

X.Wolf

Eu nao tenho toyota mais de uma coisa eu te digo, carro idealissimo para dar a volta a Africa (Carro feito de fabrica meu para esta viida) como disse o Papabeer " FIABILIDADE" nao tem outro com maior e igual %..... o Toyota Land Cruiser HZJ 78 com motor 1HZ...como diz o Keijadas tenho dito....nao ha Patrol, defender entre outro.


Numa viagem de volta a Africa que sao +/- 60000 qualquer um que saiba conduzir de verdade apenas leva filtro e mais nada, de uma coisa eu confirmo chegaras a casa, tranquilo.


E SENHORES FIM DE PAPO!!!!!!!!!!!

Tretas

tenho para te emprestar....se comprares, uma Great Wall Wingle........que puxou uma Toyota Hilux cerca de 1500 mts em areia e só tirou ar aos pneus de trás e ...gadamáquina...'tou sem palavras

papabeer escreveu:

Francisco, as tuas dicas são importantes e em termos de segurança em longas viagens por vezes eh muito importante que a segurança prevaleça, evidente que gostamos de adrenalina, mas essa podemos fazer em situações mais perto de casa.

Evidente que eh muito possivel que qualquer carro possa fazer essa grande viagem, mas as probabilidades de ter problemas são muito maiores.

Vamos recolhendo os comentários e depois analisar qual a melhor opcção

Vamos criar uma lista de carros 4x4 e eu crio uma votação aqui no forum

E isso Papa votação....


Mais a mesma tem de ser especificamente.....qual toyota, qual Nissan, etc...etc...!

Mouro-Mouro escreveu:

Tretas

tenho para te emprestar....se comprares, uma Great Wall Wingle........que puxou uma Toyota Hilux cerca de 1500 mts em areia e só tirou ar aos pneus de trás e ...gadamáquina...'tou sem palavras

Hehehehehehe Cota, granda pubilicidade!!!!!!

Ainda falas em outra coisa engraçada...

Citação :

45 dias para cada lado!

Julgo eu ser complicado fazer 45 dias. Não sei se estas a contar com a média de dias perdidos nas fronteiras que deve rondar os 4 dias para a obtenção de vistos de trânsito.

A parte Oriental de África deve ser mais simples de fazer até mesmo em burocracias. Mas na parte Ocidental a coisa pode complicar-se mais.

O meu juízo de valor pode não ser o correcto, mas pela pequena experiência que tenho, sinto muito a falta de veículos com molas helicoidais.
Dos possivelmente 500 carros que a empresa tem, todos eles tem molas de
carroça.
Percebo que sejam um mal necessário para quem anda com carga no veículo, mas ao mesmo tempo, o conforto para uma longa viagem também conta muito.
Sinto muitas saudades desse tipo de suspensão principalmente quando passo nos buracos.
Dou por mim a andar a 20km/h em certos locais, onde sem dúvida com o meu veículo andaria bem mais rápido.

Talvez só quem já tenha experimentado as duas situações consiga ter matéria para opinar melhor que eu, mas deixo mais essa nota.

Também tenho lido em quase todas as historias de viajantes que muitos deles não vem precavidos com amortecedores de reserva. É importante e apesar de serem mais um peso extra, nem que sejam os de origem, mais vale prevenir que remediar.
Alem de um conjunto de todas as correias de motor, julgo que um disco de
embraiagem também não faz mal a ninguém.

Quanto aos pneus, eu tenho a ideia que não vale a pena inventar muito e calçar o veiculo com uns sapatos excessivamente pesados e fora das medidas +/- aceitáveis para não haver esforços excessivos.
Esqueci-me de referir à pouco que o 6 pneu de socorro anda sempre sem jante.

Normalmente a malta descuida-se nos bricolages e mete uns fios assim à
"sucateiro da esquina", que depois podem causar alguns problemas se
com a fricção descarnarem e ficarem encostados à chapa.

Apesar de ter tenda de tejadilho made by Francisco, hehehe, julgo eu e também estou a reinventar o interior do LR para me poder deitar lá dentro nos dias de mais temporal ou de menor segurança.

Repara-se nesses aventureiros que a segurança começa em casa. desde meter grelhas interiores nas janelas até meter cadeados nas portas...criar fundos falsos para documentação.

Em tempos trocava emails com um casal espanhol [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] que me dizia ter gasto cerca de 50 a 70€ no máximo por dia incluindo já diesel, comida e dormidas.
Claro que uns dias gastavam mais outros menos.

Já chega... lolol

Mouro-Mouro escreveu:

Tretas

tenho para te emprestar....se comprares, uma Great Wall Wingle........que puxou uma Toyota Hilux cerca de 1500 mts em areia e só tirou ar aos pneus de trás e ...gadamáquina...'tou sem palavras

Moura, opiniões por interesse comercial não vale

As opiniões têm de ser pela experiencia e pelo que pensam ser o melhor, pelo que já leram, ou ouviram, etc etc


Qual o carro que gostariam de ter para dar a volta a Africa ????

Esta vai ser a pergunta da votação, vamos preparar uma lista dos 10 melhores 4x4

1ª Great Wall wingle

Kupapata tbm tu, eu ja disse e volto a dizer nao vale !!
Caro administrador é mto triste saber que um comentario seu e do keijadas possa influenciar todo o forum [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] , amigos amantes do nissan ninguem apoia [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem].
Pronto declaro guerra perdida [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem].
Sempre a reinar.

TOYOTA- [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Great Wall Wingle
Nissan Patrol S/W M/T 42 (Y61)
Toyota Land Cruiser HZJ 78 42

Francisco

45 dias penso que eh o tempo ideal para fazer a viagem sem stress,

Um pessoal de Braga, fez esta viagem em 30 dias e foi a estoirar, eles próprios disseram ser muito puxado, o Barros quer fazer a mesma viagem tb em 30 dias, eu acho muito apertado, por isso dei mais 15 dias e ir a curtir a viagem, senão não tem sentido, eh só andar de carro, não apreciamos nada da viagem.


Em relação ah suspensão não tem comparação possivel, ter molas helicoidais e folha de mola, fazer uma viagem destas com folhas de mola eh ficares com as costas num farrapo.

Em relação aos acessórios, estão correctissimas as tuas dicas.

Agora vou para o mussulo e não tenho internet, vão continuando com o tema e na segunda eu respondo

Um Bom Fim de Semana para todos

Mouro-Mouro escreveu:

Great Wall Wingle
Nissan Patrol S/W M/T 42 (Y61)
Toyota Land Cruiser HZJ 78 42

Já temos 3 carros para a Lista de Votação

Acrescento

Toyota Land Cruiser HZJ 105 4.2

Nissan Patrol GR 4.2

Land Rover Defender (digam-me modelos)

Land Rover Discovery

Toyota Tundra

Hummer H2

Ford F150

Ford F250

Dodge Ram 2500


vão dando mais dicas para a lista de votação

Paulo.....O "teu" Nissan é quase de certeza o "meu o Y61...GR é acabamento do interior

Papabeer, tundra ,h2, FordF150/250 sao grandes maquinas mas para africa nao sei nao ,mta electronica.