LUIS SÁ SILVA

Oh Yeeeahhh

E que a pista continue molhada

Obrigado Armindo pela excelente noticia.

Yeah....... the kid is a bright star........a real champion in the making but then again, is in the genes.

Parabens LUIS, continuas afirmar o que desde ha muito acreditei!!!

Continuacao d'um bom trabalho.



Francisco

Luis Sa Silva vence a corrida numero 7 do Campeonato Asiatico de Formula Renault 2.0.

Pontuacao no Campeonato:

1 - Alon Day 161
2 - Luis Sa Silva 158
3 - Benjamin Rouget 154
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Armindo Sa Silva

Parabens Luis e restante clan SS!!!

Armindo o candengue continua a progredir em bom passo.

Agora a lideranca no campeonato encontra-se a vista.

Forca Luis!!!

Francisco

PARABENS Luis

Já falta pouco para conseguires a liderança, só eh preciso que acredites nas tuas capacidades que chegas lá.

FORÇA aí miudo............

Um grande Abraço

Fantástico!

Parabéns, Luís, parabéns, Armindo, parabéns, Paulo (por ensinares bem o "puto"....).

Agora, só falta a corrida 2 do fim de semana...

Força, Luís!

Luis, meu Mano caçula

PARABÉNS

Não poderia deixar de passar para desejar-te o melhor do Mundo.
Agora vem a 2ª corrida, cabecinha Palanquinha Veloz.
Depois continuas as brincadeiras com o peu mano Paulo.

Fooorça Luis e BOA SORTE.
KIOKO

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2009 Asian Formula Renault Championship
Chengdu International Circuit
Round 4

Race one results:

1 - Luis Sa Silva - Asia Racing Team - 13 laps in 20:48.384
2 – Benjamin Rouget - Asia Racing Team + 0.090
3 - Alon Day – Top Speed + 6.623
4 - Zhi Qiang Zhang - March3 + 9.263
5 - Chi Cong Li – PTRS + 20.205

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Armindo Sa Silva

Caros amigos, caros apoiantes e todos os que acompanham o angolano Lis Sa Silva, vamos celebrar mais uma vitoria deste talento angolano que merce de ter vencido a segunda corrida em Chengdou lidera agora o Campeonato Asiatico de Formula Renault 2.0.
Luis Sa Silva 188
Alon Day 185
Benjamin Rouget 163

Muito obrigado a todos voz em nome da familia e do Luis.

Ate quando alguns fingirao que ele nao existe depois deste feito inedito?
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Armindo Sa Silva

Bem, 4 em 4, já começa a ser um abuso...

!!!!

Parabéns, uma vez mais, ao Luís e à família Sá Silva

Parece que a "habituação" ao 1º lugar, que eu vaticinava há pouco tempo, ao Luís, foi muito rápida...

Bom,
Afinal não vai ser fácil ir até Zhuhai dar uma lição ao miúdo

O que não fazem 4 vitórias consecutivas à moral dum piloto e ao surgimento (ou crescimento...) da falta de auto-confiança da concorrência...

PARABENS Luis,

Excelente VITORIA, mostra a esse pessoal como eh que se conduz.


Paulo, tás mal com o teu puto, eh melhor não falares muito......ehehehehhehe

E melhor ires só visita-lo, ficas pelas palavras hihihi


Um abraço
Márcio

SIMPLY BRILLIANT LUIS!!!!

Armindo poderia me enviar via email a foto acima quero dar conhecimento aos responsaveis da SONANGOL, tambem o Sr Jose Ferreira Ramos da Ridge Solutions e outras empresas Angolanas do excelente trabalho deste fantastico PILOTO.


Francisco Valadao-Duarte

Boa Lusoroo, quem sabe começam a olhar para o Luis com mais atenção, o Luis já merece um apoio oficial maior.

Luis, o Forum e todos os seus membros estão a torcer por ti.

Oléé olé olé olá o LUIS é o melhor que há.
Luis, PARABÉNS máis uma vez, logo de manhazinha aqui já sabia da tua EXCELENTE VICTÓRIA, agora dá para tabaco, (mas cuidado que ele ainda vai ai e dá-te) ao Paulo (Voçês são um EPECTACULO de FAMILIA).
Estamos todos muito Felizes e como dis Lusoroo só é pena que aqueles que mostram trabalho seja precso abir-lhes os olhos, Armindo faz isso para ver se tanbém começa neste ponto a mudar a sorte do Luís.

Palanquinha Veloz és a nossa ALEGRIA, PARABÉNS...........CAMPEÃO.

Relato das qualfificacaoes e da primeira corrida feito pelo organizador do Campeonado a FRD.

Asia Formula Renault Saturday race

Qualifying: Outstanding performance from young drivers
Today's Asian Formula Renault [AFR] qualifying brought a brilliant show to Chengdu race fans - Luis SA SILVA from Asian Racing team (ART) grabbed pole while the young driver from Top Racing Team, Alon Day, qualified 2 nd . Benjamin Rought qualified 3 rd and Zhang Zhiqiang (March 3 racing team) took 4 th .
The track was very slippery as the session started, due to mixed weather conditions, but Rought set a 1:42.0 as soon as he got on track in qualifying. As the session went on, track conditions improved and thus laptimes fell as Rought, SA SILVA and Day took turns to lead the qualifying session and the best laptime was bettered no less than six times during the 20 minute qualifying session to drop to 1:36.8 in the end. SA SILVA set the best lap while Day qualified 2 nd . Rought qualified 3 rd while the young M3 driver Zhang Zhiqiang (M3) started from the 2 nd row.

Round 1: SA SILVA grabbed winner trophy & Day staged a good overtaking show
The 1st Race round started at 2:55pm with improved track conditions. When the checkered flag dropped , after 13 laps of fierce competition, Luis SA SILVA brought his team another winner trophy, and his teammate Rought stood on the podium in 2 nd . Alon Day, the young driver whom has already brought a steady podium performance this season, did it again by staging yet another overtaking show in Chengdu to finish 3 rd .

The major focus was on the young drivers. When the race started, pole-sitter SA SILVA lost his lead to his teammate Rought in lap 1. After warm up lap, Alon Day's car could not get started on the grid when the red lights went out to signal the F1-style standing race start , leaving Day stranded on the grid as cars passed around him. When Day finally got his car started midway through the other competitor's first lap, Day was already 10 seconds behind the last car in the race. However, based on Day's Shanghai race results, many people already thought that he might pull another surprise move again in Chengdu to take the podium. By lap 6, Day managed to overtake 4 cars to move up to 6 th . SA SILVA and his teammate Rought, on the other hand, began a good fight. Rought led the race for 6 laps and was overtaken by SA SILVA while passing in the last turn in lap 7. Alon Day managed to overtake Tengyi Jiang and Zhang Zhiqiang to move to 3 rd . With only several laps left, and SA SILVA & Rought at least 6 seconds away, Day couldn't pass them and settled for 3 rd . Luis SA SILVA captured 1 st and Rought 2 nd . However, Alon Day did an amazing job by setting the best lap of AFR Chengdu race round 1 (1:32.4) despite starting the race no less than 10 seconds behind the race's first lap to finish on the podium, an amazing accomplishment in the highly competitive AFR series.
The 2 nd round will start at 12:45 on Sunday. Let's count on another fierce fight from AFR drivers.

O Alon Day também é piloto!

Para se deixar caír para último e ainda assim, chegar em 3º!

Julgo que será entre os dois (Luís e Alon) que se decidirá o Campeonato.

Quantas corridas faltam?

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

O Alon Day também é piloto!

Para se deixar caír para último e ainda assim, chegar em 3º!

Julgo que será entre os dois (Luís e Alon) que se decidirá o Campeonato.

Quantas corridas faltam?

Esse é dos meus....falha arranques

Mas tu pareces ser mais consistente....

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Mas tu pareces ser mais consistente....

Realmente nesse aspecto sou mais consistente. É feitio e tb não quero desiludir ninguém c/ mudanças bruscas

Quem sabe, no dia em que começar a fazer bons arranques, deixo de ganhar corridas. Por isso é melhor não mexer muito...


Mas continuo a achar que quando for a Zhuhai, vou ratar esses fedelhos todos!!

E o Cota Armindo tb vai levar uma surra em pista, c/ a mesma dimensão das cabazadas que lhe dou na PlayStation

Ahahahahahahaha tenho que rir!

Em Radical talvez seja possivel ganhares-me, mas em turismos, em Zhuhai, nao tens qualquer hipotese e como aqui ate estamos em epoca de chuvas ainda vai ser maior a humilhacao.
Na ultima corrida que fiz em Zhuhai, com chuva, passei de 10 a 2 em 4 voltas, isso nao te preocupa?

Quanto aos arranques vais ter de aprender com o Luis.

O teu irmaozinho mais novo esta a arrancar tao bem que nas ultimas seis corridas os adversarios comecram a "rosnar" que ele teria feito jump start - digo rosnar porque nao se atreveram a protestar.

Mas as camaras da tv mostraram arranques canhao e sempre dentro da legalidade.

Ele esta noutro nivel ahahah ja la nao chegas sem desprimor para o facto de seres tambem talentoso, alias em Angola nao lhe vejo qualquer adversario!!!

Cavaleiro do Asfalto,

O Alon Day tem muito talento e grande garra. Vai ser uma luta titanica com o Luis.
O Benjamim Rouget tem muito mais experiencia que o Luis e o Alan mas anda meio nervoso e a idade nao ajuda, sobretudo quando os putos referidos supra, com menos 5 anos de idade, nao lhe dao treguas.

Abracos.
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Armindo Sa Silva

Cota Armindo,

Nos turismos tenho que confessar que em Zhuhai - ou qualquer outro lugar onde os carros tenham volante à direita - não teria hipóteses contigo, sobretudo porque não tenho jeito para manusear as alavancas de velocidade em "H" com a mão esquerda.

Quanto ao fedelho Luís, espero que ele vá longe! Porque quanto mais longe ele for, maior será a minha boca quando disser "Pois, mas nos simuladores eu sou mais forte do que ele" HAHAHAH

Abraços

E se eu colocar aqui umas fotos do gajo, dos tempos em que era um bolinha?? HIHIHI

Só tenho pena de não ter fotos do gajo a chorar qdo era irritado

Paulo:

Boa questão, essa da caixa à esquerda!

By the way, como é e aonde se localiza a caixa de velocidades no Asian Formula Renault? Desculpem a minha ignorância, mas é manual à esquerda, ou à direita do piloto?

Craque Paulo: a mesma pergunta para o simulador em que (aparentemente...) és imbatível na Playstation....

Ou jogam com mudanças automáticas?

Qual é o "joguinho"? Gran Turismo? F1?

Viva Cavaleiro,

No F-Renault, a alavanca de velocidades é do tipo "sequencial" (será este o termo correcto??) do lado direito.

No Simulador, coloquei-a no lado direito, mas tb posso colocar à esquerda. Tanto pode funcionar em H, como em modo sequencial. Tb tem patilhas no volante. Estou a usar sequenciais do lado direito para ser o mais parecido c/ o Radical. Usando as patilhas, e com a embraiagem "automática" as coisas tornam-se mais fáceis, mas menos reais.
Agora tb faço questão de utilizar a perspectiva de visão por dentro do capacete, caso contrário a abordagem "milimétrica" aos correctores torna-se mais fácil (já que a visão é muito melhor)

Quanto a parte virtuall em sí, corre em PC e não em Playstation. O jogo é o Race 07, e tem como motor de jogo o famoso GTR - Utilizo o Race 07 porque tem disponível o Radical SR3 .

Dá uma vista de olhos a esta apresentação:
https://www.youtube.com/watch?v=ESXX8_YDPk0

Mais logo posso colocar fotos do simulador.

Obrigado pela informação, Paulo.

E que volante para PC compraste?

Cavaleiro,

Se estiveres pelos lados de Luanda-Sul, podes aparecer cá por casa e experimentas

Merci!

Estou pelos lados da Sagrada Família, mas, um destes dias, ligo, para te fazer uma visita, pode ser?

O volante é o G25 da Logitech. Foi o melhor que consegui comprar nas lojas.
Mas existem alguns profissionais que são ainda melhores, mas já é mais difícil de conseguir comprar porque não estão à venda em qq loja.

Pois, nas FNAC's, VOBIS, Worten's, Mediamarkt's e afins não há nada verdadeiramente fora de série, nesse aspecto...

Mas também não sabia que se arranja melhor!

Há lojas da "especialidade", é?

E lá fiquei a conhecer mais um Radical!

QUando penso que já os conheço a todos, aparece sempre mais um...

Então: temos o SR3, o SR4, o SR 8 e o SR9...
Ou haverá mais?

E o SR4 é um "upgrade" do SR3?

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Pois, nas FNAC's, VOBIS, Worten's, Mediamarkt's e afins não há nada verdadeiramente fora de série, nesse aspecto...

Mas também não sabia que se arranja melhor!

Há lojas da "especialidade", é?

Um exemplo:http://www.virtualperformanceparts.com/products_en.html

Estou a ver que estou mesmo a lidar com um profissional...

Talvez já não apareça por Luanda Sul...

Só para não passar vergonhas...

Hehehehehehehe!!!

Tou a regar!

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

E lá fiquei a conhecer mais um Radical!

QUando penso que já os conheço a todos, aparece sempre mais um...

Então: temos o SR3, o SR4, o SR 8 e o SR9...
Ou haverá mais?

E o SR4 é um "upgrade" do SR3?

Uma das diferenças p/ o SR3 é a utilização de uma corrente
De resto n sei...

Uma corrente? Como assim?

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Uma corrente? Como assim?

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/45293/radical_sr4_tracksport.html

Noticias sobre as vitorias do Luis Sa Silva


http://cars-vice.blogspot.com/2009/09/luis-sa-silva.html

http://www.frdsports.com/en/a_renault/arenault_main.html

http://www.art-motorsports.com/wordpress/?p=1251

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=345175&FS=

http://www.antmanhelmetdesign.com/


Entrevista do Luis Sa Silva


http://motorsandworldnews.wordpress.com/2009/07/18/entrevista-a-luis-sa-silva/


Cumprimentos a todos.

Armindo Sa Silva

Boas, Paulo

Também sou adepto dos simuladores de corridas e tb tenho um volante G25.
Embora agora jogue muito pouco, os meus preferidos são Gran Turismo, GRID, Colin McRae Dirt ( PS3 ) e Rfactor ( PC ). Como também gosto de Moto 4, jogo o PURE ( PS3 ).

Abraço

Pessoal,

Arranjem um tópico para falar sobre esses assuntos, simuladores, pit girls, comentários gerais, enfim, ou melhor já existe um tópico que diz "Comentários Gerais" isto só para que não se começe a generalizar o espaço do Luis Sá Silva, vamos deixar este tópico/espaço para falar da carreira do Luís Sá Silva.

O que não quer dizer que não se comente uma coisa ou outra esporádica, mas a vossa conversa de simuladores já estava a ter ar de continuidade.

Um abraço

papabeer assino por baixo.

A imprensa de Macau mais uma vez deu destaque à vitória de LSS, com a última página quase tyoda preenchida com o sucesso do piloto angolano que reside na RAEM (Região Administrativa Especial de Macau).
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JORNAL HOJE MACAU

Sá Silva lidera
	Piloto angolano da RAEM à frente do campeonato
	Sérgio Fonseca -- [url=mailto://][/url]
	Depois de duas visitas a Xangai e uma a Pequim, o Campeonato Asiático de Fórmula Renault estreou-se na pista de Chengdu, com o piloto angolano residente na RAEM, Luís Sá Silva, a estar novamente em destaque, vencendo as duas corridas do fim-de-semana. O piloto lusófono da equipa macaense Asia Racing Team (ART Motorsports) na Fórmula Renault esteve imparável desde o início num traçado desconhecido para a maioria do participantes. Uma qualificação realizada com piso intermédio ditou a segunda “Pole-Position” consecutiva do jovem angolano. Contudo, Sá Silva deixou-se antecipar no arranque da primeira corrida, disputada no sábado pela tarde, já com a pista praticamente seca, caindo para o segundo lugar. Um duelo com o seu companheiro de equipa e rival no campeonato, Benjamin Rouget, viu o angolano levar a melhor, apesar de ter visto a bandeira de xadrez com apenas nove centésimos de avanço. Ontem, na segunda corrida do evento da província de Sichuan, Sá Silva voltou a dominar os acontecimentos, apesar de ter sempre o segundo classificado, desta vez o israelita Alon Day da equipa Top Speed Racing Team, nos seus calcanhares. Com esta dupla vitória, a sexta consecutiva da Asia Racing Team, Sá Silva subiu à primeira posição do campeonato, quando faltam apenas duas provas por realizar, ambas em Zhuhai. “Foi um fim-de-semana quase perfeito, mas não foram duas corridas fáceis. O Alon (Day) e o Benjamin (Rouget) foram igualmente muito rápidos e nas duas corridas tive que defender a primeira posição até à última volta. Estou muito motivado para este fim de época e quero agradecer aos meus patrocinadores, à minha equipa e a todos os que me têm apoiado, porque sem eles não seria possível obter estes resultados”, afirmou no final aos jornalistas. O sobrinho do ex-piloto do MTCC Armindo Sá Silva segue agora para a Alemanha, onde disputa mais uma corrida do Campeonato de Fórmula Renault Norte-Europeu. A quinta jornada dupla do campeonato asiático está planeada para 24 e 25 de Outubro no Circuito Internacional de Zhuhai, a “casa” da maioria das equipas envolvidas na competição. Também presente no circuito da “Cidade da Abundância” estiveram os monolugares da Fórmula Ford Campus. Diana Rosário fez exactamente o mesmo que Luís Sá Silva, conquistando a “Pole-Position” e vencendo as duas corridas. A terceira prova do campeonato contou com algumas caras novas da RAEM, como Paulo Batalha, habitué das corridas de Karting de Macau, Lam Kam San e Ng Hon Wai, que assim se juntaram a Rosário e a Daniel Amante Gomes, os únicos pilotos de Macau a disputar a temporada completa.

Vamos com calma hehehe.... o jornalista nao relatou exatamente o que se passou.
O meu arranque foi muito bom (mais uma vez hehe )... entrei rapido demais na primeira curva, e como o piso estava escorregadio, abri demais a minha trajetoria.
O meu colega de equipa aproveitou se do meu erro e ultrapassou me na 2 curva.

Estou imune as influencias do meu mano. hehe

E ja agora, posso dizer que frequentemente perguntam ao meu tio e a mim, quando e que ele volta a correr, nao faltando equipas chinesas que lhe disponibilizam carros para correr sem ter que pagar 1 tostao.

Ca pra mim, ele sofre que se farta porque o bicho ainda mexe e ele so nao corre por falta de tempo.

Quantos não desejariam estar no lugar do "Tio" Armindo...

Quer dizer, agora, fui injusto com o Luís!

Quantos mais não desejariam estar no lugar do LSS!

Assim, está mais correcto!