GP Lubango - Festas da CIdade

Caro Paulo Sá...

Os Meus Parabéns por essa brilhante e espetacular victória, que concerteza foi fruto de muito esforço e determinação!!!

Um Abraço Guerreiro!!!

Robert Lopes

Os meus parabens a todos os piltos que participaram mais uma vez nesta corrida fantastica, que são os 200 km da Huíla.


Um abraços a todos,

Edson Lourenço

Boas,

Em primeiro lugar, deixem-me felicitar o Paulo pela sua prestação. Apesar de não ter ido lá, tentei acompanhar o maximo possivel esta prova.

Agora...não se sabe nada dos Turismos, nem tão pouco quem partcipou... alguem que possa dar uma ajuda, pleassssse.

Um forte abraço para todos.

Ora viva.

Meus parabéns ao Paulo e aos demais participantes que abrilhantaram a corrida.
Mais uma vitória (de um dos meus alunos :Sing: ) construída com muita raça, tirada a ferros, mas com muita inteligência e bastante talento :Driving: .

Acho que já o disse aqui, mas repito-o, este jovem arrancou rasgados elogios a Philippe Descombes, ex-piloto e instrutor de pilotos - treinou entre outros Rodolfo Ávila, o plioto de F1, Kazuki Nakajima, o piloto de testse de F1 (Toyota) Kamui Kobayashi e o campeão de Formula 3000 Euroseries Giacomo Ricci.
Na verdade, quando o Paulo fez o curso básico de Formula Renault 2.0 na equipa Atr-Motorsports, foi sucessivamente mais rápido entre os alunos, nos quais se incluiam alguns pilotos experientes, sendo certo que ele vinha com uma "folha limpa", ou seja, experiencia em Kart zero, corridas de automóveis zero. Mas já vinha velhinho para fazer carreira porque tinha 20 anos de idade .

Um muito obrigado ao pai Jorge porque conseguiu ter paz de espírito e arranjar um tempinho para mandar umas mensagens pois eu queria manter os amigos do "nosso" magnífico forum informados o mais possível.
As minhas desculpas pelas omissões mas foi o que se conseguiu arranjar tendo em conta os condicionalismos.

Cumprimentos.
______________
Armindo Sá Silva

PS: Paulo muitas vezes a fiabilidade do carro depende da condução do piloto. Ainda me recordo de teres recebido uma recomendação de um Senhor no desporto automóvel, que dá pelo nome de Helder de Sousa, quando fizeste a tua estreia e correste no Lubango pela primeira vez (corrige-me se estou errado), que te disse que tinhas de respeitar o carro.

em primeiro lugar quero dar os parabens ao Paulo"expresso" pela victoria mto dificil.
e em seguida que tens um optimo professor grande Armindo Silva, assim é que é.a que dar merito a quem o tem.
resultado dos turismos?

Abraço.

Parabéns a todos os pilotos que correram nos 200Km do Lubango.

Claro, em especial para o Paulo Sá Silva.

Grande Abraço

O SR8 chegou ao fim?

E o Manuel Dias, em que lugar ficou?

Escrevi, escrevi....e no fim não ficou nada registado por culpa da internet!

Dizia eu,

Obrigado pelas vossas felicitações. Uma pequena correcção ao tio Armindo: já estava com 21 anos, a caminho dos 22! Já não vou a tempo da F1, mas acho que ainda não estou velho para os protótipos

Quanto ao circuito:
Está com um desenho muito mais interessante. a entrada na praça de touros fez toda a diferença. Deixou de haver o perigo na curva que segue à curva da garrafa, mas surgiu um novo perigo (fácil de resolver): a saída da praça de touros tinha o asfalto muito regular e os carros que estavam a sair c/ toda a força acabavam por andar c/ a traseira aos saltos. Assim é fácil de se perder o controlo e ir directo às árvores.

Felizmente resolveu-se o problema de segurança c/ o público. Pelo menos não vi ninguém em zonas de perigo.


Depois de todas as polémicas, acho que toda a gente foi bem recebida na Huíla. Um abraço à organização da Huíla que teve uma prova bastante difícil de gerir ainda antes das corridas começarem.


Gostei de ver algumas novidades/regressos: Lili em Fiat 500, o Radical Sr3 da Huíla c/ o Sando ao volante e o no BRC de Lobito/Benguela. Foi pena não terem aperecido as outras promessas...


Quanto a fotos e filmagens, desta vez não tenho nada para partilhar porque a máquina do meu velho foi roubada.

Mas sei que houve muita gente a tirar fotos. Há inclusivamente filmagens feitas a partir do Jardim junto à curva da Garrafa - bela perspectiva - . Também topei que o "fotógrafo" da Ekuipa estava na curva da garrafa (pelo lado de dentro). Por isso, fico à espera que partilhem...


Saudações,
Paulo Sá Silva

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

O SR8 chegou ao fim?

E o Manuel Dias, em que lugar ficou?

O Manuel Dias fez toda a prova c/ o carro limitado - o motor não passava das 7000/9000 RPM - e ainda assim ficou em 4º lugar. Soube gerir muito bem o carro!!

Quero tb agradecer e dar os parabéns ao Santos Peras que só contribuiu c/ 6,6% dos carros na grelha (2) e conseguiu fazer os dois carros chegarem ao fim. Esta mais do que provado que este senhor sabe bem o que faz e tem muito mérito nas posições alcançadas pelos carros que preparou.

Boas....

Então sobre os turismos, ninguém nos sabe dizer nada???

Parabens Paulo pelo excelente trabalho o que ja eh de costume.

Armindo, desconhecia dos elogios do Philippe Descombes e dos conselhos do Helder de Sousa, mas nao me surpreende, ja temos conhecimento do talento corre nas veias do cla S.S.

Paulo, acho que uma carreira na formula Indy estaria acessivel mas sempre contando com o indispensavel apoio do Armindo, e quando ele regressar a Angola o desporto motorizado sera mais rico.
Quanto aos Prototipos, imaginem so este senario- Um Radical SR9 com as cores de Angola e com os nomes do Paulo e Luis S.S. na grelha de partida das 24 horas de Le Mans. Nacao vibraria de orgulho, os rostos do Armindo e do Jorge inundados de lagrimas de emocao.....um sonho, cada vez mais perto da realidade. Vamos Armindo, maos a obra, vamos iniciar o clube do clan S.S. com um pequeno apoio mensal ($), em pouco tempo se podera conseguir as verbas nessecarias para que isso possa acontecer.

Francisco Valadao-Duarte

Já há SR9's??

Joao Diogo Paiva...acredito que sim, o novo SR9 foi estriado em Lemans usando o motor do Audi R8, mas ha uma opcao de 2 outro tipos de motores utilizados... como o motor do R8 'e extremamente caro. O chassis do SR9 'e feito de Fibre Carbon.

NP

Tbm, gostaria de dar parabens o vencedor, Paulo e o resto dos pilotos. Como nao tive a possibilidade de estar no Lubango...gostaria de saber o que a conteceu com o piloto Fiorio de Sousa...??? Como foi a corrida dele?

Parabens pela vitoria hehe.

Mas sera que os espectadores (tirando o pessoal ligado as corridas e que te conhece) sabem que foste tu o vencedor?
ou sera que pensam que foi mais uma vez o irmao mais novo que venceu (como em 2006)?? hehe

Ainda por cima a uzar um capacete igual!!

Paulo, já viste o teu puto a gozar contigo.......eheheheheheheheheeheheheheh

Acho que o pessoal ligado às corridas cada vez sabe mais sobre o "assunto" e já consegue saber bem quem é quem, Campeão!

Viva,

Tenham lá calma com essa conversa dos fórmula/Le man porque eu só estava a brincar
Não é que não gostasse, mas não é uma prioridade, isto é só um hobbie. Se houver bons TGS em Angola para termos provas bem disputadas já fico bastante contente!!

Radical SR9 em Le mans?? Só se tiver a certeza absoluta que não partilha nada c/ o SR8 :p Preferia andar num dos "Acura" (Honda) da "Le mans series".

hahahha, boa expresso,mas quem sabe
e porque nao um dia!!?
abraço

Mas qual é o defeito dos SR8, afinal?

papabeer escreveu:

Paulo, já viste o teu puto a gozar contigo.......eheheheheheheheheeheheheheh

Qualquer dia apareço na Ásia, espeto-lhe uma tareia daquela de irmão mais velho e o gajo fica na linha.

Quando ele era miudinho, costumava por-lhe a chorar c/ as ratadas no kartódromo indoor de Corroios

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Mas qual é o defeito dos SR8, afinal?

É um carro muito bom.....para fazer pole position :Sing:

Paulo, percebo aonde queres chegar, mas o Luís Oliveira "limpava" corridas quando (ainda) tinha o dele.

O carro é bom!

Não estarás mais a referir-te a um eventual "defeito" existente entre a "peça colocada entre o bolante e a vaquet" do SR8?

expresso escreveu:

papabeer escreveu:

Paulo, já viste o teu puto a gozar contigo.......eheheheheheheheheeheheheheh

Qualquer dia apareço na Ásia, espeto-lhe uma tareia daquela de irmão mais velho e o gajo fica na linha.

Quando ele era miudinho, costumava por-lhe a chorar c/ as ratadas no kartódromo indoor de Corroios

Paulo, olha que agora já não lhe deves dar essas ratadas, o puto cresceu, mas como irmão mais velho tens de impor a tua posição..................AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

Eh muito positivo e agradável esta convivencia entre os manos, Parabens ah familia SS (parece o simbolo do Hitler......ehehehehehh)

Um grande abraço

papabeer escreveu:

expresso escreveu:

papabeer escreveu:

Paulo, já viste o teu puto a gozar contigo.......eheheheheheheheheeheheheheh

Qualquer dia apareço na Ásia, espeto-lhe uma tareia daquela de irmão mais velho e o gajo fica na linha.

Quando ele era miudinho, costumava por-lhe a chorar c/ as ratadas no kartódromo indoor de Corroios

Paulo, olha que agora já não lhe deves dar essas ratadas, o puto cresceu, mas como irmão mais velho tens de impor a tua posição..................AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

Eh muito positivo e agradável esta convivencia entre os manos, Parabens ah familia SS (parece o simbolo do Hitler......ehehehehehh)

Um grande abraço

A última vez que fomos andar juntos (no ano passado na Ásia) o gajo atirou-me para fora de pista....foi a empurrar o meu kart pela recta da meta ate que eu segui em frente

Mas quando apanhar o fedelho a sério vai ser mesmo num fórmula para não haver desculpas

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Não estarás mais a referir-te a um eventual "defeito" existente entre a "peça colocada entre o bolante e a vaquet" do SR8?

:Sing:


Mas de qq maneira é certo que o SR8 é um carro mais exigente na manutenção

Paulo, parabens pela vitoria conquistada ontem no GP do Lubango.

Alguem me sabe dizer os resultados dos turismos?

Abraços

Edson Lourenço
C5-Ekipas Sport

Viva Edson,

1º Madale
2º Bruno Martins

Edson, não correste no Lubango?

Cavaleiro do Asfalto escreveu:

Já há SR9?

O Radical SR9 é um veículo da categoria LMP2 que se estreou em Le Mans em 2006, conduzido, entre outros, pelo João Barbosa.

Utilizou, na altura, o motor Judd V8 de 3.4-litros.

Em 2007 e 2008, utlizou-se o motor AER de 4-cilindros, 2-litros turbo.

A utilização do SR9 não dispensa a presença dos engenheiros da Radical e da Powertec, bem como, do próprio Peter Elleray, que o concebeu.

Pois, os LMP2 já exigem uma boa equipa de engenheiros, para além de bons mecânicos.

Como foi a corrida do Fiorio?

Ola Joao Paiva,

Infelizmente nao pude estar presente neste Grande Premio.

Espero estar presente no GP do K. Sul em finais de setembro.

Abraços

Edson Lourenço
C5-Ekipas Sport

E por falar em G.P K.Sul .....está confirmada a prova no Sumbe? Já ouvi dizer que passou para o Huambo/Lubango

Tanto quanto sei, está mais que confirmada!

Isso devem ser bocas dos que não gostam de muita condução...

FIORIO no BRC, "para pole positions", como foi escrito, pos todos os Radicais no ridiculo. Espetacular arranque, na 1 volta passou na meta com 3s sobre o SR 8 e ganhava a media de 1s por volta ao segundo.
Apos ERRO do P.Sa, um piao, quando rodava so, chegou a ter duas voltas de avanco sobre o P.Sa, tres sobre D.Vidal, outro erro e 1m 20s sobre o segundo.
Bonito de ver um caranguejito (BRC) brincar com com D. Vidal e P.SA ... foi "BAILE" !!!
Obs;
Sera que um piloto que e assistido e empurrado "em pista", (apoio fora das boxes) pelo sua equipa e permitido ?

O senhor Victor Teixeira não percebe português e insiste em ser IDIOTA.

Para além disso, de corridas tb já deu para ver que não percebe nada. Notasse pelos seus comentários que vocês não percebe mesmo nada de corridas. Mas tb não eu que lhe vou ensinar.

O Paulo Sá enfiou um pião quando rodava sozinho, esteve duas voltas parado ( saiu da escapatória sem qualquer ajuda de elementos da equipa ou coisa do género) e mesmo assim ganhou...

Gostava de ver a sua cara de idiota quando me viu passar para a liderança e venci a prova. Deve ter sido lindo.

Por respeito à todos os adversários, o melhor é ficarmos por aqui. Nem o Fiório merece ver o seu nome numa discussão em que ele nem está presente.

Lamento ter-lhe feito engolir tantos sapos... Enquanto me for possível, vou continuar a esfregar-lhe vitórias na cara!


Aquela sua atitude de cinismo com que me veio cumprimentar não escondeu nada. Vocês não passa de um cínico, incompetente e ignorante.



Com os melhores cumprimentos,
Paulo Silva

Não pretendendo mais do que apaziguar a discussão, costuma-se dizer que, para chegar primeiro, primeiro é preciso chegar...

Pois.. mas quem ganhou foi P. SA hehehe

BAILE...BAILE...BAILE....Para que serve Tanto baile se depois nem a corrida termina

Cavaleiro: Pois, mas o IDIOTA nem sequer percebe de corridas. Ele percebe tanto de corridas como eu percebo de medicina.

Luís, ignora isso porque as pessoas em causa (os adversários) nem merecem ser envolvidos nesta discussão, eles não têm culpa de estar acompanhados por um BRONCO IDIOTA!

Argumentos para explicar a minha vitória e o meu andamento não me faltam. Mas nem sequer vou explicar porque muitos deles são segredos de equipa que eu não vou revelar.

Para além disso, nem com desenhos o IDIOTA iria perceber!

We are the champions - Queen

(....)
And bad mistakes I've made a few.

And I've had my share of sand Kicked
in my face.

But I've come through

And I need to go on and on and on and
on(...)

And we'll keep on fightin' till the end(...)

Pessoal, vamos evitar entrar em bate bocas insultuosas aqui no forum, cada um que exponha as suas ideias e argumentos de forma a respeitar o outro membro.

Todos podemos dar a nossa opinião sem necessáriamente o fazer na tentativa de menosprezar o esforço e na verdade a vitoria de quem ganhou.

Vamos com calma e respeito e evitar as respostas em termos insultuosos.

Espero que continuemos com boa harmonia aqui no forum.

Papabeer,

Eu peço desculpas mas a minha paciência tem limites!!
Eu já não sei se o senhor Victor escreve o que escreve por ser ignorante ou por ser idiota. Ou será que é por ser ignorante e idiota ao mesmo tempo?

Vê bem o que eu tenho escrito e diz-me se encontras em algum lado ataques ao Fiório? Alguém ouviu o que eu disse para a rádio quando me perguntaram sobre a corrida?

Mas este bronco insiste em arranjar conflitos, distorcendo completamente tudo o que eu vou dizendo.

Como já disse, argumentos para justificar o meu andamento durante a prova, o(s) erro(s) que cometi, e por fim a vitória não me faltam. Mas para isso teria de revelar segredos de equipa (e isso não vou fazer), e tb teria de entrar numa argumentação baseada em "SE". Os meus adversários nem estão aqui para defenderem os seus argumentos.

Alguém que traga uma traductora para o fórum, pode ser que em Inglês o senhor Victor perceba melhor!

Como viu nao falei nem falarei consigo ,pois so ligo a ..... quando estou destraido !!!
Quanto a questao do apoio em pista, tenho em video para quem quiser ver e alias eu pus uma questao aos membros do forum e nao a si. Quanto aos insultos quero que os facas fora daqui e se tiveres coragem, pessoalmente, pois penso saber "educar criancas mal educadas, arrogantes e prepotentes" !!!
Agradeco que nao toque nos meus assuntos "jamais" e fim de citacao ...
Quanto ao resto. voltando ao topico, ha vitorias que sabem a derrotas e derrotas que sabem a vitorias ...
Para esclarecimento, fui eu, A+ AUTOBODY que preparou o BRC, tanto de aerodinamica/Pintura como de mecanica e faco parte da Equipa do FIORIO. Esta pequenina maquina esta em desenvolvimento ... veremos no SUMBE.
A "RECICLAGEM" continua ...

Idiota,

Eu nem quando estou distraído ligo à porcaria, por isso é que no Lubango ignorei-o quando você foi várias vezes ter comigo para meter conversa ( o típico cínico)!

Coloque os vídeos e tudo mais que quiser. Aproveite e coloque tb um pouco de juízo e neurónios na sua cabecinha!

Quando quiser educar-me apareça sozinho, senil idiota! Digo-lhe o que já disse e muito mais!

"EXPRESSO" e "VITOR TEIXEIRA"

Acabou por aqui o vosso bate papo, o forum não serve para discutir assuntos particulares, voces estão a utilizar o forum para se agredirem mutuamente, façam o que quizerem mas NÃO AQUI NO FORUM.

Agradeço que não haja mais respostas sobre esse vosso assunto.

Obrigado

"Expresso" e "Vitor Teixeira"

Tenham um pouco de cabecinha e não andem aqui publicamente e exporem-se com insultos mutuos, reservem um pouco a vossa imagem, os dois são pessoas conhecidas dentro do meio automobilistico e não fica nada bem esse tipo de comportamento.

Vamos lá ter calma e fazer comentários positivos sobre a corrida.

PAPABEER, penso nao ter ofendido ninguem nem tao pouco menospresado a vitoria de alguem, apenas levantei uma questao que alias pelo que me foi informado pelo Sr P. DIOGO, Dtr de Prova, faz parte dos regulamentos.
Quanto ao comportamento insultuoso do P. Sa, quero lhe lembrar que o mesmo ja foi excluido de dois Foruns pelas mesmas razoes ...
Penso que apenas comentei, a prova em resposta a questao posta pelo Sr Nelson Peral.

Papabeer,

O desenrolar da conversa sobre a prova do Lubango estava a correr muito bem, até que o senhor Victor Teixeira decidiu fazer comentários que fez.

Alguém leu comentários ofensivos, ou qualquer tipo de ataque ao Fiório de Sousa? Alguém viu comentários meus sobre o BRC?? E se até agora evitei responder mais afincadamente sobre a minha vitória, foi por respeito aos meus adversários (em particular ao Fiório), para não haver hipóteses de más interpretações. Que mais posso eu fazer??

Peço desculpas aos restantes membros do fórum, mas a minha paciência tem limites.

VICTOR TEIXEIRA escreveu:

embrar que o mesmo ja foi excluido de dois Foruns pelas mesmas razoes ...

Fui?? Diga-me lá quais foram?